Zetor 6211

[c360]

Sigurno pase ,to su isti traktori.

 

[Nenadt]

Uredu hvala a dali valja taj poljski šta jer sam kod drugih pronašao po 5500 kuna, dal ga je komplicirano namontirat , na šta bi trebao obratiti pažnju.

 

[mika]

Daj neki link? Inače kod nas ti je samo pumpa volana Hymlet poljska od 1000 do1300kn.U češkoj sam istu takvu platil 95eura prije 2 godine sad je skuplja desetak eura.

 

[Nenadt]

Evo firma se zove Rosi Teh, ima sjedište u Sloveniji, šalju poštom i poštarina je 140 kuna, plačanje prilikom preuzimanja.

 

[MUHA]

Da li se ti prsteni drže za klipiće,ili su sami za sebe,i kako ih se podesi u slučaju da se mijenjaju samo pakne,tj kad bi ih trebalo vratit nazad

Muha, i ja bi volio vidjeti to iznutra.

Evo slika klipiča.
Prsteni služe samoštelanju, tj. da nebi opruge previše vratile klipiče pa bi se pedala napumpavala.

 

[palac1]

Poštovani,zanima me može li se podesiti kut paljenja na Zetoru 6211 i kako?
Lp
Palac

 

[MUHA]

Može.
Otpustiš one tri matice M10 kaj drze bos pumpu i zakreceš ju ka ili od bloka motora.
Ovisi kam treba, ranije ili kasnije

 

[Jurvin]

Pozdrav svima, imam problem, desni kotač mi lagano koči cijelo vrijeme pa se osjeti po dimu u kabini. Trebao bi malo popustiti desnu kočnicu budući mi pedala počinje biti tvrda na samom početku stiskanja. Pitanje gdje se popušta, na kojim vijcima i ako može slika.

 

[c360]

Noznu nemozes odpustiti jedino rucnu,treba vidjeti koja blokira.

 

[Jurvin]

Naravno radi se o Zetoru 6211 i ima pakne na dobošima. Koju ulogu imaju oni šarafi kod pedala?

Ma blokira mi nožna na desnom točku. Ručna je na lijevom! Previsoka mi je. Valjda se negdje može visina naštelovat!

 

[Borisllav360]

Može se pedala spustiti da bude niža, kod tih šarafa kod pedala se podešava visina pedale. Ima taj šaraf dugački ključ 13 a u njemu je šipkica za nju treba šarafciger i nju kada odvrćeš, pedala ide dolje.

 

[Jurvin]

Ok, probam sutra pa javim. lp

 

[bane1978]

Može se pedala spustiti da bude niža, kod tih šarafa kod pedala se podešava visina pedale. Ima taj šaraf dugački ključ 13 a u njemu je šipkica za nju treba šarafciger i nju kada odvrćeš, pedala ide dolje.

Pogledaj prije diranja,da li je pumpica kočnica skroz vraćena u prednji položaj,ako je nemoj to dirati jer nećeš ništa postići
Postoji mogućnost da ti pumpica blokira povrat ulja pa ti zbog toga drži.a to ćeš najlakše odgonetnut tako da ,kad pedala nije stisnuta probaš odvrnuti vijak za odzračivanje,ako ulje naglo pod pritiskom iskoči znači da nemaš povrata ulja nego je stalno pod tlakom i zato koči,ako nije do toga budeš morao rastavit jer je problem vjerojatno unutra

 

[Jurvin]

Može se pedala spustiti da bude niža, kod tih šarafa kod pedala se podešava visina pedale. Ima taj šaraf dugački ključ 13 a u njemu je šipkica za nju treba šarafciger i nju kada odvrćeš, pedala ide dolje.

U pravu si, odvrnuo 2 kruga i pedala mi je pala malo niže i više mi se negrije desno rame do kotača. Hvala na savjetu! Pozdrav

 

[Nenadt]

Zetiraši pozdrav, imam problem oko menjača, ne mogu ga ubaciti u nijednu brzinu.po mojoj procijeni celindar je ok a na onom donjem mi se šipkica pomjera pa su mi rekli da su nekakvi leptirići na zamašnjaku., otvorio sam poklopac sa strane ali ja ne vidim nikakve leptiriće ili tome slično ima možda neko sliku kako to izgleda ili savjet.

 

[bane1978]

Ti si tu pobrkao kruške i jabuke,jel ti ne radi mjenjač ili kvačilo?

 

[MUHA]

Rekli su ti, najvjerojatnije, šeširiči.
Tri komada su, na sredini svake druge capice.
Provjeri dali su svi cjeli.

 

[Nenadt]

Tako je Muha šeširići a ne leptirići, oćito sam krivo razumio. Šeširići su cijeli ali je ošla vućna lamela i jedan dio od korpe je pukao,tako da sam sad kupio kompletni korpu, ali mislim da imam veći problem, kad sam skidao zamašnjak primjetio sam da mi radilica šeta za oko jedan centimetar e sad dal su samo otišli aksialni lageri ili je dobila i radilica vidjet ćemo sutra kad skinem karter.

 

[MUHA]

Jedan centimetar je strašno puno aksijalnog lufta

 

[Nenadt]

Skinuo sam poklopac kartera i nije ništa dobro. Dolje su bili aksijalni ležaji, prva strana gdje dolaze ležajevi je ok ali je zato kontra strana pojeđna moram vadit van radilicu što znači motor na proste faktore.i vidjeti što se spasiti da. Samo sad neznam dal se opšte blok može spasit jer je dosta pohabani.