Ako je reduktorski, skini ga dolje, rastavi ga na onim imbusima i izvadi reduktorski zupčanik, taj koji uzubljuje i sa brake cleanerom operi osovinicu gdje su valjčići sa federima, ako ima malo ulja, masnoće, nečistoće neće ga zaustaviti da ga uzubi nego se vrti u prazno.
Kada ga skineš, blokiraj ga rukom, odnosno probaj ga okretati i rukom izbaciti van desetak puta pa ćeš skontati o čemu pričam. A i pokazat će ti se dali je do toga ili ne. Ali 90% da je majstor malo "podmazao" ili je pobjeglo sa zupčanika malo masti, ugl, za podmazivanje prenosnih zupčanika možeš koristiti neku kruću mast NLGI gradacije 4 - 5, mada može i 3, ali vrlo malo.
U slučaju da se pojela osovinica javi, Imam ja 2 nova komada pa se dogovorimo.