-
Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️
Zetor
- Temu pokrenuo mario
- Datum prvog posta
Ispada da je kvar softwerski, nema lijeka nego čekati dva i pol mjeseca da dođu sa dijagnostikom i stisnu reset?? Ne mogu vjerovati ...
Ovak imam jedno pitanje i nadam se da sam ga postavil u odgovarajucoj temi. Zanima me koliko bi vrijedio zetor 5711 '77 g, s pitaj Boga koliko radnih sati i u totalno razvaljeno stanju kaj se tice limarije, cak su i pedale kocnica negdje odvaljene i vlasnik nema pojma di su, cak veli da su mozda zaorane. Hahaha Kaj se tice mehanike traktor nije radil nista barem zadnjih 4-5 godina, al uz pomoc drugog traktora je upalil, hidraulika dize, gume smo napumpali i dobro salta, kardan ukljucuje uz krcanje.
Ne bih htjel uvrijediti covjeka koji bi to prodal jer smo susjedi i prijatelji, a druvi susjed mi veli da mu dam za njega kolko bi i na otpadu dobil.
Ne bih htjel uvrijediti covjeka koji bi to prodal jer smo susjedi i prijatelji, a druvi susjed mi veli da mu dam za njega kolko bi i na otpadu dobil.
MilanZetor
Iskusan lik
- Tu od
- 7 Lis 2011
- Poruka
- 6,151
Kod čegeca Zelina. Nama je radio na 3511 i dobro je napravio.
MilanZetor
Iskusan lik
- Tu od
- 7 Lis 2011
- Poruka
- 6,151
Ima dobar majstor u BiH, ali mislim da se ne može preko granice sad.. U čemu je točno problem?
Meni je bilo puklo kućište regulatora pa je riješio.
Meni je bilo puklo kućište regulatora pa je riješio.
Nemaš ga kaj uvrediti, a neznam ni kolko se to isplati kupiti i obnavljati.
Jedino ako ti treba za dijelove pa se tu vidiš.
Nekak sam sentimentalno vezan za taj traktor, jos kao dijete sam ga vozil i radil s njime. Mi smo tad imali samo 539 pa je on za mene bil formula. Hahahaha
A ne znam ni sam, nakopal si budem samo problema i posla s njim, a zao mi ga je da je bas tak uzasno zapusten.
A ne znam ni sam, nakopal si budem samo problema i posla s njim, a zao mi ga je da je bas tak uzasno zapusten.
Prava generalka (brušenje radilice, sklopovi, kontrola i po potrebi uređivanje bloka, uređivanje glava, uređivanje pumpe i diza, po potrebi hladnjak i ostali pripadajuči dijelovi brtve, semerinzi, ležajevi, filteri, ulje, diht masa, sredstvo za odmaščivanje, o rinzi, bakrene podloške, crijeva vode, šelne, crijeva goriva, možda i vodena pumpa, pinjon, sajla, sat.....) cca 10 tisuča za dijelove ako treba sve s spiska.
Ako ne treba možda bu i pol dosta, ali to več nije generalka u kojoj je sve provjereno i napravljeno kak treba.
Ako ne treba možda bu i pol dosta, ali to več nije generalka u kojoj je sve provjereno i napravljeno kak treba.
Nebi htio puno pametovati oko toga ali računaj još za majstora oko 3000. Tak da najbolje pripremiti 15000 pa ako ostane bude i za na ražanj kad mašina proradi 😂. I sve opet ovisi jel uzimaš neke dijelove kao original ili zamjenske. Vodena pumpa za mog 6340 kad sam kupovao prije par godina bilo po 400 i 800 kuna, ac pumpa, sklopovi motora. Sve su to razlike u cijeni da padneš na guzicu. Sklop motora za ursusa 355 ima od 250 kuna pa do 650 zetorov. Sve ovisi šta hoćeš i u kojoj trgovini.
Onda treba puno više.
Rijetki su slučajevi da treba blok i radilica ili da se nedaju spasiti. Barem je tak bilo u mojoj praksi. Imal sam jedan smrznuti blok koji se nije isplatilo popravljati, koju puknutu radilicu Ili prebrušenu pa se nije imalo kam dalje.
To se onda zove propast.
Rijetki su slučajevi da treba blok i radilica ili da se nedaju spasiti. Barem je tak bilo u mojoj praksi. Imal sam jedan smrznuti blok koji se nije isplatilo popravljati, koju puknutu radilicu Ili prebrušenu pa se nije imalo kam dalje.
To se onda zove propast.
.
