- Tu od
- 9 Tra 2019
- Poruka
- 12,312
Ovo baš i nisam razumio! Kakvih 220V?prvo malo ispitati otporom , provjeriti da li probija na masu preko otpora pa preko 220 V , provjeriti da li vuče struju po specifikacijama ...i tako sve isto kad se dobro zagrije
Ovo baš i nisam razumio! Kakvih 220V?prvo malo ispitati otporom , provjeriti da li probija na masu preko otpora pa preko 220 V , provjeriti da li vuče struju po specifikacijama ...i tako sve isto kad se dobro zagrije
Izbuši ga još malo pa ga trkni prema unutra i onda lagano šerafcigerom načneš po rubu i ide van.Kod mene je izgleda neko prije pokušao skinuti pa mu se zalomio šaraf...
Pa logično je da procuri na dnu.....voda je teža od goriva i voda se više zadržava na dnu spremnika, pa valjda i zbog toga spremnik prije prohrđa po dnu.....Nije baš tak sve crno kak novine pišu jer da je svaki motor bi imal takvu instalaciju na sebi.
Ovdje se ukazalo mjesto, najvjerojatnije i otvorilo neko zimsko tržište pa zašto ne ugraditi i novog vlasnika razveseliti da se more pred dučanom ili birtijom pohvaliti.
Ili ko moj kum.
Na jesen garaža, karnister u ruke i na benzisku da se nadopuni do čepa ( jer nekad su auti imali metalni rezervar pa je to pohrđalo i procurelo, navodno zato jer je bilo malo goriva u njima, mada je interesantno kak su uglavnom svi na dnu procureli... ali tak su novine pisale).
Dok Ševa ne zapjeva nikam...
Dobro, i kaj je on dobil sa tim da je pun do čepa?Pa logično je da procuri na dnu.....voda je teža od goriva i voda se više zadržava na dnu spremnika, pa valjda i zbog toga spremnik prije prohrđa po dnu.....