Zetor

[Hass]

Struja

 

[Frenki F3]

Struja, nema sajle nikakve koliko sam videl. Konektor za struju sa 4 pina i jedan pin za osvjetljenje

 

[Borisllav360]

 

[Borisllav360]

 

[Mićko123]

Pozz
Pitanje u vezi zetora 7045, na 1200-1300 obrtaja motora se osjeti brujanje u kabini, samo na tim obrtajima se osjeti brujanje u kabini, na manjim ili većim obrtajima ništa. Nebitno da li traktor stoji u mjestu ili u vožnji
Do čega bi moglo biti ? Hvala unaprijed

 

[Borisllav360]

Tako je isto i kod mene na 7245, nisam još to rješio

 

[Hass]

Ako ste promijenili nosače kabine vjerojatno je problem u ovoj cijevi koja prolazi kroz kučište, u tu cijev idu gume i dugačka šipka. Cijev je na jednoj strani zašarafljena sa 3 vijka a na drugoj strani kučišta do rezervara nije i tu se podere i dolazi do takvih vibracija. Ja sam to riješio tako što sam skinuo rezervar i istokario prirubnicu sa rupama koju sam nabio na cijev i zašarafio sa 3 vijka jer postoje navoji u kućištu i to je to.

 

[bane1978]

Na starom zetoru 4911 sa metalnim čepom rezervara,dostaizlazi nafta na odzračnik,da li netko ima nekavo rješenje?

 

[MUHA]

Kvaliteta nula bodova, oni limiči su premekani, ali ima novi za kupiti.

ČEP GORIVA ZETOR STARI TIP 5611-5207

Naručite ČEP GORIVA ZETOR STARI TIP 5611-5207 online, brza dostava na vašu adresu. Provjerite našu ponudu.

www.trgo-agencija.hr

 

[bane1978]

Nisam baš shvatio, sugeriraš da kupim novi čep?

 

[MUHA]

Ne pada mi druga ideja na pamet.

 

[bane1978]

Mislio si da su na novom limići loši i kvaliteta?

 

[MUHA]

Tak je, limiči su limeni, u njima je malo ili nimalo elastičnosti da bi pritiskali čep prema dole da bi brtvil.

 

[Lee Champa]

A zašto čep mora brtviti?

 

[MUHA]

Znam na kaj ciljaš, ali čep je da začepi. Sve ostalo je poklopac

 

[jlukaci7]

Ne točio više od pola rezervara

 

[bane1978]

Ne mogu sa sigurnošću tvrditi, ali čini mi se da više izlazi na odzračnik, nego ispod čepa

 

[Frenki F3]

Pozdrav ekipo!
Malo mi slini gorivo na srednjoj dizi između tijela i utora u glavi. Izvadil van, zamijenil bakrene podloške ( mislil sam da je tu problem ) i na povratu i na tijelu one velike. Zamijenil i šarafe koji pritežu. Ali kad ga opteretim i dalje slini. Na radu to ne osjetim al mi ide na živce. Ima tko kakvu ideju? Hvala

 

[MUHA]

Između tijela i glave brtve nema pa je meni logički da slini na spoju tjela dize i matice kojom se steže ulozak za tijelo.
Ni tu pločice nema nego brtvi sam uložak.
Jedina pločica je na gornjoj matici gde se štela tlak dize i one dvije na povratu.
A Možda slini i na onom holenderu na koji stezeš lajtung.
Moraš prvo točno utvrditi koji od spojeva je problem.

 

[Frenki F3]

G.Muha, svaka čast na odgovoru. Gornje dvije podloške i šaraf (mislim da je M8 šuplji)na povratu su nove, zamijenil sam i bakrenu podlošku na gornjem dijelu ( sad znam da se tu štela pritisak 👍), na dovodu ( holenderu )isto ne pušta. Prilično sam siguran da na spoju glave i samog tijela dize izbacuje ( nije to puno )van naftu. Znači, tu gde bi trebalo dihtati tijelo u nasjedu odnekud izmigolji van. Dal tu smijem malo diht mase , onak po samom završetku, ubaciti? Jer cijeli taj dio koji ulazi je nekak "zmučeni", uostalom kak i cijeli traktor.