Zetor

[Matija_E30]

To je posel.. 👏👏
A poslje pranja se puno put najdeju i neka oštećenja i pukotine koje je masnoća i zasušena zemlja vješto skrivala 🤭
Ultrazvučna posuda se koristi za šrajfe ili ručno pranje? 🤔

 

[MUHA]

Sve kaj je na slici je prano ručno, naravno minivašem.

Rekel je meni moj majstor koji me učil i rit mi okretal kad je fine poslove delal:
Majstore, kad delaš generalku, a i ostale finije poslove, i kad završiš sa sastavljanjem ruke ti moraju biti masne, ali čiste.
I to me dobro naučil, ostalo sam moral sam....

 

[Frenki F3]

Podere se ona cijev kroz koju ide torziona

Valjda je mislil na to, iskreno, terminologija dijelova mi nije jača strana. Znam samo da je bilo lufta i sad je fiksno iza. To za pranje se slažem apsolutno. Ali, nadam se da mi bude hidraulik držal sad i da je kocka dobro izreparirana. Nisam imal hrabrosti osobno to rastepati, nekak sam podvukel liniju do koje idem a kocka mi je space shutlle. Vidim da i mnogi članovi prepuste takve pikanterije majstoru. Ali, dok god je Muha ovde prisutan, tko zna- možda dobim hrabrosti i za nekaj više. Njegovo dijeljenje iskustva mi daje snagu za korak dalje. Na kraju krajeva, do prije leto dan nisam ni znal gde se kresne zetor a sad sam ipak bogatiji za puno više znanja. Hvala svima a posebno tebi Muha.

 

[Frenki F3]

Evo ga, zakeljeno za ostatak traktora. Sam sam montiral s dizalicom i napravil sam vodilice od M12 navojne šipke i gore prorezal za šrafciger. Malo "A je to" ali upalo je bez da sam ( nadam se ) uništil dihtung. Nek se suši do vikenda jer sutra moram "skoknuti" do Rotterdama i Eindhovena pa onda namontiram još ostatak i proba. Ja sam optimist

 

[4340]

Sa vodilicama je najsigurnije takvo nešto montirat normalno gdje se može i ima mjesta. Ja ih imam od 8 do 16 mm napravljene samo sam ih ja radil od šarafa sa tijelom.

 

[Nik89]

Ima neko savjet za kako za 5211 dok je traktor skupa provjeriti da li je lamela dobro najmeštena. Kao ima problem da nekad na mjestu zahrzi dok se oce promjeniti brzina ili reduktor. Nije da stalno hrzi. Ili je samo lamela za zamjenu?

 

[bane1978]

Provjeri si kočnicu mjenjača

 

[Nik89]

Kako to

 

[bane1978]

Na starim modelima ti je iza pedale spojke jedna valjkasta gumica,i ona kad pritisneš kvačilo do kraje mora biti malo stlačena,ona ti zaustavlja osovinu mjenjača da lakše ubaciš u brzinu

 

[Nik89]

Kak vaši zetori pale po hladnom vremenu. Malo me ovo muci kod moga. Svaki put kad je minus ga napumpam na ac pumpicu i dam gas dokraja. Problem nije da on nece zaverglati ili da slabo vergla nego kad pocne motor sam raditi jednostavno mu treba 4 sekunde tako okvirno rada na 500 okretaja da se onako iskašlja i onda radi normalno. Dok radi na tih 500 okretaja ne smanjujem mu gas samo ga pustim da se zaturira. Da li mozda paljenje nije dobro ili je to normalno za njih. Bosch pumpa i dizne su reparirane, anlaser jako veselo vrti samo to me brine da nije dobro da tako relativno dugo vrijeme radi na niskim okretajima. Ili ga ja mozda krivo palim?
Nakon toga pali bez ikakvog problema. Danas bilo -13 ali je i dalje upalio iz prve osim ovog djela di ne moze dobiti okretaje tih 4 sekunde.

 

[Frenki F3]

Friški sam zetoraš, nek mi kolege dugogodišnji vlasnici istih ne zamjere, i neću dijeliti savjete, ali ak ti na -13 uopće kresne i 4 sekunde se guti, onda imaš opaku mašinu
Trebaš čuti dafa na -13, zetori su filharmonija

 

[Nik89]

To je i tata rekel da kaj se čudim ali tak potpuno isto pali i na -5 ili 0 zato mi to malo čudno.

Nasprem univerzala kojeg sam prije imao ne mogu se načuditi kako ti zetorovi motori pale bez grijača a bogami i kak ide po kosinama.

 

[4340]

Pa manje više svakom treba par sekundi na toj hladnoći da primi gas, a i ne vidim potrebe za više od 1200 okretaja dok se barem malo ne zagrije . Moj 4340 je na hladnom bolje palil ako sam mu odprilike dal 1/3 gasa nego puni . Od prijatelja 5211 on ni neće zapalit ako mu držiš puni gas, ali na 1/3 pali bez većih problema okrene par puta i upali ???? Ko da mu veća količina goriva rashladi komprimirani zrak u klipnoj komori.

 

[H&S]

Kak vaši zetori pale po hladnom vremenu. Malo me ovo muci kod moga. Svaki put kad je minus ga napumpam na ac pumpicu i dam gas dokraja. Problem nije da on nece zaverglati ili da slabo vergla nego kad pocne motor sam raditi jednostavno mu treba 4 sekunde tako okvirno rada na 500 okretaja da se onako iskašlja i onda radi normalno. Dok radi na tih 500 okretaja ne smanjujem mu gas samo ga pustim da se zaturira. Da li mozda paljenje nije dobro ili je to normalno za njih. Bosch pumpa i dizne su reparirane, anlaser jako veselo vrti samo to me brine da nije dobro da tako relativno dugo vrijeme radi na niskim okretajima. Ili ga ja mozda krivo palim?
Nakon toga pali bez ikakvog problema. Danas bilo -13 ali je i dalje upalio iz prve osim ovog djela di ne moze dobiti okretaje tih 4 sekunde.

Prije paljenja drukni par puta na ac pumpu, daj 1/3 gasa i opleti......a to ako nebude palil na 1 zub, ipak je to Zeko. Prave rakete pale na 1 zub- IMT

 

[Marko355]

Prije paljenja drukni par puta na ac pumpu, daj 1/3 gasa i opleti......a to ako nebude palil na 1 zub, ipak je to Zeko. Prave rakete pale na 1 zub- IMT

Jeste, jeste. 533 pogotovo 😁

 

[Deda Marek]

Jeste, jeste. 533 pogotovo 😁

V čemu je problem s 533? 10 sekundi grijača i kesnul je od prve na -5

 

[bane1978]

A kaj je to grijač?Di se to na Zetoru nalazi

 

[Deda Marek]

Pa ni jedan biciklin nema grijač

 

[MUHA]

A kaj je to grijač?Di se to na Zetoru nalazi

Pitaj @lijeskakc , on ima minimalno dva ako je onog zadnjeg napokon nataknul na mjesto

Ko da mu veća količina goriva rashladi komprimirani zrak u klipnoj komori.

Nemre mu veča količina rashladiti zrak jer svaki put kad ga ugasiš bez obzira gde je poluga gasa regulator vrača letvu i elemente u pun gas.
Problemčić je startno punjenje kojeg te novije pumpe nemaju dosta, ali dobar bošista koji se sa tim želi igrati može malo doraditi da se dobije veča količina. Na onima sa gumbom nije problem, tam ima lufta...

Ovo kaj se kod kolege @Nik89 događa može biti uzrok loše crijevo povrata, loš iber druk ventil ili nepovratni ventili na elementima. Možda i letva malo štekucka...
Da je moj ja se s tim nebi zamaral do nekog večeg problema.
Kak veli Frenki, to je puška.

 

[lijeskakc]

Za sad je samo jedan grijač u funkciji. Onaj kaj se prikvači na 220 V i grije vodu u bloku. Drugi, električni kaj dolazi na usisnu cijev još nije namontiran. Sve je spremno. Instalacija sprovedena, redukcija od sipasa podrejana. Čeka se samo da malo zatopli da mi bude lakše nataknuti gumena crijeva. Budući da još pali bez grijača nema žurbe. Pomalo osmišljavam kam bi ugradil i treći budući da neke prognoze vele da dolazi novo ledeno doba. Bolje se pripraviti na vrijeme. Slažem drva i još planiram zakopati dostatnu količinu rakije da čeka spremna to zaleđavanje.