Akumlatorski punjači i starteri.

[ZJ]

Re: Akumlatori i punjači.

Dopunjavanje ima smisla kad vozilo stoji dugo (cijelu zimu npr.). Za održavanje nekorištenog akumulatora u formi, prikladni su ovi elektronički punjači, koji malo pune, malo prazne, baš kak je Hodor spomenul.
Alternator na vozilu koje se redovito koristi napuni dovoljno tak da netreba dodatno punjenje za normalni rad, no akumulator nije nikad potpuno pun. Ista je situacija i s velikom većinom punjača koje ljudi koriste: oni samo pripune, ali ne napune akumulator, jer punjenje obično prestaje pri oko 14,5V.
Da bi akumulator bil potpuno pun, treba ga puniti do 16,2V, pri čemu se razvija puno plina.
Naročito treba biti oprezan u zimi, jer hladniji akumulator ima veći unutarnji otpor, pa ga je teže napuniti (treba se puniti do većeg napona).

Dado, svaki akumulator ima izvedeno odzračivanje , pa se ne moraš bojati da bude eksplodiral od punjenja. To bi se moglo eventualno dogoditi pri brzom punjenju velikim strujama, ili pri nepravilnoj upotrebi startera.

 

[dado6340]

Re: Akumlatori i punjači.

Pitam to jer imam punjač ručni rad koji malo prejako puni, bar mi se tak čini a imam novi akumulator od 75 Ah sa kojim neznam šta ču jer mi sad nije potreban.

 

[ZJ]

Re: Akumlatori i punjači.

Imaš li voltmetar? Na koliko završava punjenje? Ak je prevelika struja punjenja, sšpji ga preko žarulje od fara
Akumulator od 75 Ah ti je dobar za traktor. Pri meni jedan takav pali Samea.

 

[dado6340]

Re: Akumlatori i punjači.

Bil bi dobar možda za ursusa ako ga osposobim ove zime ali teško da bude i ove zime šta od toga.
Nemam voltmetar ali budem ga spojio preko žarulje.

 

[savoris]

Re: Akumlatori i punjači.

@ZJ , pa zar neće previše pasti struja ako ga spoji tako?

 

[ZJ]

Re: Akumlatori i punjači.

Pa veli da mu je punjač prejak, zaključujem da puni prevelikom strujom.

 

[savoris]

Re: Akumlatori i punjači.

Kažem jer mislim da više od 4-5A nemože da prođe kroz sijalicu pa i da je punjač od 24v a to je malo za akumulator od 75ah

 

[ZJ]

Re: Akumlatori i punjači.

Nije malo. Kapacitet je struja puta vrijeme.
Postoji 10-satno punjenje, 20-satno punjenje...
Na većini punjača je U-I karakteristika (znači, obični s trafom i gretzom), tak da struja pada kak napon baterije raste, pa ti ova struja nikaj ne znači, jer bi to bila početna struja pri praznom akumulatoru.
Ako se na 24V punjač doda predotpor, dobije se više strujna karakteristika, odnosno struja manje pada kak se akumulator puni. Jedino treba voltmetrom pratiti napon punjenja i prekinuti punjenje pri oko 15V (do 16,2V, uz nadzor).
Imam takav punjač, i punjenje pada na nekih 100mA, kad se postigne određeni napon. Onda napon baterije padne, punjenje pojača i tak redom, dok se baterija potpuno ne napuni.

 

[oficir]

Re: Akumlatori i punjači.

Ja koristim ovaj punjac i zadovoljan sam.
Pokazuje napon punjenja i stanje napunjenosti.

 

[ZJ]

Re: Akumlatori i punjači.

Lidl...150-tak kn.
Bilo mi je žal toliko potrošiti za probu, jer mi punjač zbilja rijetko treba (a imam ga).

 

[oficir]

Re: Akumlatori i punjači.

Tako je lidl,moj veliki stari punjac je crkel,a imam slozeno grijanje pogon pumpi preko akumulatora,pa si s ovim odrzavam napon,i tu i tam nadopunim koji drugi,skuter auto,traktor.
Preko zime bude stalno spojen na traktor.

 

[ZJ]

Re: Akumlatori i punjači.

Nemreš s tim napajati trošila. Za to nije ni predviđen.
I pazi da ti štagelj/šupa ne izgori. Ja takve stvari ne ostavljam bez nadzora.

 

[oficir]

Re: Akumlatori i punjači.

Pa ne napajam trosila,nego nadopunjujem akumulatore,ili ih odrzavam.
I punjac je uvijek na limu ili granitu!

 

[motohod]

Re: Akumlatori i punjači.

Stariji tipovi CTEK punjača (Oficir, googlaj CTEK) su znali spržiti akumulator ako bi bili ostavljeni par mjeseci spojeni. Primjetili ljudi na oldtimer autima, koji se baš ne voze. Noviji CTEK-i su ok. whew): jer su u tvornici skužili u čemu je problem. Sadase više ljudi ne žale, punjači imaju više modova rada i još su "pametniji" nego oni od prije nekoliko godina. Ako već idete na tu opciju smart charger, odvojite koju kunu više za CTEK.

Nije reklama. giggle):

Ali radio sam s takvim većim Ctekom i stvar je odlična ( za riješiti se starih akumulatora s skladišta za obnavljanje sulfatiziranih akumulatora.

A ovo iz Lidla je vjerojatno loša kineska kopija Cteka...

A te "kutijice" se dosta griju. Ne bih ja to ostavljal bez nadzora....

 

[oficir]

Re: Akumlatori i punjači.

Ovaj iz lidla se ne grije prevec,samo je topli.
Pa lidl je njemacka kvalitetagiggle)::icon_weed:

 

[motohod]

Re: Akumlatori i punjači.

Možda je taj iz Lidla dobar... no dok on košta 150 kn a ovaj +400kn onda tu ima nečega. :biggrin:

Tko zna što su kinezi skopirali.... znaju oni ovako podvaliti:

Upakuju nešto malo u nešto veliko.
:icon_anal:

Oficir.... daj ti raskopaj tog kineza z njemačkim državljanstvom da vidimo što ima unutra. Ako ne ide čekićem - uzmi veći čekić. :biggrin:

 

[powershift]

Re: Akumlatori i punjači.

Imaš li voltmetar? Na koliko završava punjenje? Ak je prevelika struja punjenja, sšpji ga preko žarulje od fara
Akumulator od 75 Ah ti je dobar za traktor. Pri meni jedan takav pali Samea.

ako ide zarulja od 12 V u seriju onda treba punjac 24v,

 

[vlč.puknuti]

Re: Akumlatori i punjači.

ne , žarulja samo ograniči struju

 

[ajkula]

Re: Akumlatori i punjači.

Ja imam nekakvog starog Bosch iz 70 tih godina,cijelo vanjsko kučište mu je polupano,imao je opciju punjenja 6 i 12 v ali sada radi samo 12,više je stradao po susjedstvu nego kod kuće,taj još u sebi ima selenski ispravljač,od elektronike ima jedva e :icon_idea::icon_idea:

 

[powershift]

Re: Akumlatori i punjači.

ne , žarulja samo ograniči struju

kako su me ucili uskoli, ako se spajaju u seriju potrosaci onda dolazi do pada napona, sijalica dodje kao otpornik, pada napon ,