Akumulatori

[savoris]

Iz čega si učio ljeba ti ?

 

[plus]

I kaj sad je ili ne 🙃

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Ja velim kak je👍ko neće vjerovat nemora.
Najbolje fila kad je u autu.
Probaj doma napunit pol sata i stvai ga u auto pol sata i vozi se, napravi mjerenje i sve čisto ko dan.

 

[plus]

Važno je reči i karakteristike kućnog punjača za akumulatore, uglavnom malo slabija igračka...

 

[Lee Champa]

Svi ovi kupovni punjači su predviđeni da filaju akumulator non-stop i neće ga prepuniti.
Inače bi mogao dignuti galamu na proizvođača da ti je uništio akumulator.
Moj iz kućne radinosti - transformatorski - ima toliko namotaja da daje oko 15V ispravljenog napona i nema da zaboravim punjenje, ono spoji i ostavi!

 

[Propali Poljoprivrednik]

Za sad imam u ponudi Bosch za 155€ i Varta 230€. A kaj s održavanjem? Ima onih kao bez…

Vjerojatno Bosch ima manju udarnu snagu? Cca. 700 - 750A, dok bi Varta u toj cijeni trebala biti minimalno 800A. Yuasa iskreno ne znam dali ima u toj amperaži.

Oba pretpostavljam 24mjeseca garancije?

Ja sam prešao sa TopLine, CIAK, 4MAX akumulatora na Vartu i preporodio sam se iskreno.
JD mi negdje vuče struju, ali sam ubacio sklopku i znalo se desiti da nakon cca. mjesec dana stojanja sa ovim trojcem, treba malo pobude, a da ne kažem da su oba TopLine-a krepucnila par mjeseci nakon garantnog roka, (sada teraju samo ražanj i pumpu za gorivo) dok kod Varte to nije slučaj, kupio prošle godine za manje više sve strojeve i još se nije desilo da treba vući kablove po dvorištu.

 

[Tommy]

Ovi imaju 2 god garancije. Imam Friš na Torpedu i Zetoru i recimo da su ok…

 

[plus]

JD mi negdje vuče struju,

Samo ako ti to želiš, stavi u seriju (između demontirane kleme i stupiča akumulatora) miliampermetar s UNIMER-a, pa izmjeri koliki ti je to red veličine gubitka struje.

Za daljnje traženje mjesta curenja struje, spoji klemu natrag na akumulator, pa jednostavno probaj izvaditi jedan po jedan osigurač. Mjeri između držača izvađenih osigurača s miliampermetrom, pa ako se na kojemu pokaže strujni tok, samo usporedi da li je isti red veličine / jačine, koji si eventualno izmjerio direktno na demontiranoj klemi akumulatora.
Ako utvrdiš bitno odstupanje, znači mjeriš na nekom pojedinačnom osiguraču znatno manje, tada nastavi i mjeri dalje po osiguračima, gdje bi još koji drugi strujni krug "papao" miliampere...

Ja pretpostavljam da te eventualno zeza memorija auto radija - ako ga imaš ugrađenog, mogu papati struju i neke vrste elektronskih automata za žmigavce, ali može negdje biti i nekekva korozija metala, vlaga, sol i tu može malo papati.

Evo i skica, kako ja to predlažem, ako to več znaš, onda oprosti što guram nos gdje mi ne treba:

 

[did ivo]

Za mene Topla. Imao 8 godina na traktoru bez skidanja. Drugi je sada 2 godine.

 

[jlukaci7]

Iz čega si učio ljeba ti ?

Pa skuhal knjigu i natočili znanje u glavu

 

[MUHA]

Recimo na početku da mjerenje napona nije pravi način mjerenja..to je za silu ,udomačilo se jer je jednostavno i lako dostupno.

Upravo tak.
Znalo mi se dogoditi da instrument pokazuje tih 12-tak V, a kad ideš anlasati padne na 6 ili manje. Kad ga ostaviš koju minutu da se oporavi za čas je opet na 12.

 

[MUHA]

Kaj se tiče akumulatora.
Ime više ništ ne znači danas.
Akumulatori istog imena se razlikuju po boji, po amperima koje mogu dati, po amper satima.... više amper sati ne znači da je bolji.... a svi su napona 12V
Imal sam Bosch S3 12V 70ah 640a, kad je riknul stavil sam S4 12V 70ah 650a. Ovaj S4 je trajal dulje, a možda je to i zato kaj sam u međuvremenu složil motor da bolje pali po zimi....
Iskustva drugih sa Toplom. Crvena 2 godine i koji dan, tolko joj je i garancija. Plava 3 godine.
Friš isto tak, kak se nameriš.

Kak god pogledam ubuduče kupujem akumulator koji je najjeftiniji i ima najdužu garanciju i ne zanima me kak se zove i u kojoj pekari je pečen.

 

[savoris]

Pa skuhal knjigu i natočili znanje u glavu

Ja mislim da je u pitanju pogrešan jutjuber.

 

[markach]

@AirBoX
Koju Vartu si del na Johna?
Ima neka priča da je najbolje Jd strongbox.

Izredali su se kojekakvi akumulatori kod mene ali Vartini najduže odrade (serija promotive, black i sl.)
Jednu malu Yuasu silver imam i za sad se pokazala.
Silver od Ciaka i Friš jako loše!
Crown (platinum ili sl.naziv) samo oni najskuplji su ok.

Imam na Jd neki ciak topline 180ah i jednostavno nije to to , možda 2-3godine.

 

[Dongfeng]

Ja većinom u svim vozilima koristim Topla akumulatore i mogu reći da sam zadovoljan. 2021. sam uzeo nekakva dva ne znam sada koja je marka na neko prebijanje inače ne bi ni uzeo. Jedan je u Kinezu i za sada dobro pali i na minusima. Ovaj drugi je u viljuskaru i on već stuca, ponekad se mora preklemati. I da jesenas sam u auto uzeo Hugel 100Ah, 950A.
Negdje sam skoro vidio da je čovjek povezao alternator sa elektromotorom i onako izgleda dobro za brzo punjenje i za preklemati ko ima blizu struju

 

[plus]

bane

Recimo na početku da mjerenje napona nije pravi način mjerenja..to je za silu ,udomačilo se jer je jednostavno i lako dostupno.
Ako več tako radis jer tako radimo svi ili večina nakon punjenja napon mjeri nakon par sati..najbolje drugi dan.
Ako je drugi dan napon 12.6 V i poštivao si mogučnosti punjačau A x sati punjenja h =kapacitet Ah postoji šansa da je akumulator pun.

Kad nakon vremena napon padne 0.5 V kapacitet je na cca 30 %..i velika je šansa da auto upali.mora upaliti i s 10% kapaciteta..

Iskoristio budem prigodu da samo još malo dopunim ovaj prilično ispravni komentar.

Mjerenje napona neopterečenog "bilo kojeg akumulatora" zapravo ne dokazuje ništa, a najmanje to da bude efikasan u dugotrajnom radu.

Na pražnjenje akumulatora u stanju mirovanja, ako ništa drugo važan utjecaj ima da li je čista njegova površina i kolika je vlažnost "mjesta skladištenja". Dok je akumulator u svakodnevnoj upotrebi, čas se prazni, čas se puni i tako u nedogled, prilikom tumbanja, skakanja stroja dolazi do nevidljivih prskanja elektrolita i nevidljive mikroskopski sitne kapljice se nađu na kutiji akumulatora. Kod starterskih je akumulatora elektrolit razrijeđena sumporna kiselina, pa njezine oku nevidljive kapljice na površini akumulatora provode struju i malo po malo prazne akumulator. Tome naravno doprinosi i vlaga u zraku i eto nevidljivog načina kako nestaje struja iz punog akumulatora.

Prilikom dopunjavanja več korištenih akumulatora, kućnim punjačima, morate računati s tim da su to jednostavni sklopovi od slabih transformatora, te s poluvalnim, ili punovalnim ispravljanjem kako koji. Velika večina je bez mogućnosti regulacije, struja punjenja podešava se sama. Dok je napon praznog akumulatora manji struja je velika, kako napon raste, struja pada. Na kraju akumulatori počnu "kipjeti" dolazi do intenzivnog razvoja plina "praskavca" i tu treba struju punjenja minimizirati i najbolje punjenje isključiti.

Evo ja sam neki dan imao u rukama 4 kom akumulatora, svi su pokazivali kao napon praznog hoda preko 12V skoro 13V. Na kratkotrajni priključak jačeg trošila na čak 3 kom je napon trenutno padao ispod 5V, samo se jedan zadržao na oko 9V. Čim sam skinuo trošilo, za cca 5-6 sekundi evo opet napona iznad 11,5V. Dakle mjerenje napona akumulatora bez omskog opterečenja ne pokazuje ništa.
Inače za to imamo i tzv. vilice s otpornicima, več prema kapacitetu akumulatora s kojima ih testiramo pod opterečenjem. Ispravnom i dobrom akumulatoru, dok ga time opteretim ne smije napon pasti ispod 9V, ako padne, akumulator može u zamjenu za novi. Vi to možete kod kuće mjeriti dok verglate s anlaserom i ne smije napon padati na klemama akumulatora ispod 9V, ako je akumulator 12V nazivnog napona.

PS
Vidim da mnogo kolega jako insistira na naglašavanju i predlaganju nekog imena, ili tipa akumulatora, moram samo reči da ni ime ni tip danas više ne znače ništa.

 

[plus]

Na hladnoči kapacitet pada i do 50%, @vlč.puknuti je jako u pravu u tome što piše 👌

 

[jlukaci7]

Evo da se i ja pohvalim u roku dva tjedna otišla dva akumulatora jedan 110Ah neki sivi možda ciak i drugi 140Ah Toplin tome nisu ni pune tri godine. Obadva imaju punih 10,5 volti.
Krenulo me ovu godinu

 

[jlukaci7]

Samo se ti smij nedu eurići iz tvog žepa 😪

 

[turke]

Evo da se i ja pohvalim u roku dva tjedna otišla dva akumulatora jedan 110Ah neki sivi možda ciak i drugi 140Ah Toplin tome nisu ni pune tri godine. Obadva imaju punih 10,5 volti.
Krenulo me ovu godinu

Na kombajnu toplin 2 godine star 140Ah . Od 11 mjeseca kako je ugašen . Kombajn upalio bez brige sad u Veljači . Na starom torpedu stavljen akumulator od tog istog kombajna . 6 godina star marka pitaj boga koja pali i dan danas , ali zimi već teže drži . yuasa na auto izdala nakon 2 godine .