Akumulatori

[savoris]

Možda ne izgleda suptilno ali zato može neograničen broj akumulatora zaredom da ispita
U detalje ne gledajte , nakon što sam isjekao rupu saznao sam da nov voltmetar ne valja pa sam prikačio ovaj mali samo za probu.
Ni struju nisam imao čime izmjeriti , ima 6 otpora vezanih po dva tako da imam tri stepena opterećenosti koje mogu birati. Na najjačem je svih 6 paralelno.
Fali trenutni taster za start . Unutra imaju tri jaka releja pa može i mali taster ali ga nisam imao.

Uglavnom radi perfekt.
Treba mi jer imam pristup starim akumulatorima koji idu u reciklažu a uvijek se među njima nađe i poneki dobar i neophodno mi je da imam tester koji može brzo ispitati veliki broj akumulatora a da se ne pregrije.

 

[Lee Champa]

I kako ispituješ recimo kapacitet, to je ono koliko struje može dati akumulator?

 

[vlč.puknuti]

Priključi kleme

 

[Lee Champa]

Stttvvvaaarrrnnnoo

 

[vlč.puknuti]

Aha..i trlja ruke jer je malo šljiva

 

[savoris]

I kako ispituješ recimo kapacitet, to je ono koliko struje može dati akumulator?

Pa kada budem imao podatak koliko struje vučem onda mogu makar približno tačnije znati.
Mada , taj tačan podatak mi ni je treba.
A ono što je meni dovoljno je da ga puknem nekih 10 sekundi i ako napon nema tendenciju daljnjeg pada od 10v za mene je upotrebljiv.
Koliko će trajati to je meni manje bitno jel opet će završiti tamo i odakle je došao a umjesto njega će doći drugi.

 

[Lee Champa]

Nemoj ići ispod 10V, tada nastupa nepovratna kristalizacija olovnog oksida i akumulator gubi kapacitet

 

[vlč.puknuti]

E da..ovak ja to radim.mada film nije moj.

 

[domy_os]

Kakve su šanse da oživim tri godine stari Fiamm 60 Ah koji je zbog dugotrajnog nevoženja auta pao na 1.3 V? Zasad ga u intervalima punim sa 0,6 A dok ne probije 17-18 V, onda ću nastaviti sistemom CC > CV sa 15 V i 6 A.

Napunio se kroz narednih par dana, polako sam povećavao struju punjenja do 6 A, s naponom sam stao na 15.4 V, sljedeće jutro je bio na 13.1 V i evo dva mjeseca kasnije i dalje super pali. To mu je mislim treće duboko pražnjenje do 1-2 V jer se taj auto stvarno rijetko vozi.

 

[zoran89]

E da..ovak ja to radim.mada film nije moj.

Ovo gore je cin ili s čim se?

Ja sam tako radio,ali sam onda cin za lenljenje utopio....

 

[vlč.puknuti]

film nije moj a ostalo te ne razumijem

 

[zoran89]

To obični cin za lemljenje ili nešto posebno topi brenerom?

 

[vlč.puknuti]

ja stavljam cin ..rekli bi obični

"cin"(@Lee Champa , cin je namjerno u zagradama sa više olova je tamnije boje i dolazi u šipkama , nekad bude trokutastog presjeka .
takav cin se koristi u građevinskoj limariji , ..i sve više u autotolimariji

Šipka za lemljenje koja sadrži olovo | Würth Hrvatska

eshop.wuerth.com.hr

 

[cvajko997]

@domy_os moj auto ne vozi vec 4 mjeseca, a paljen je povremeno. Akumulator se puni 14 sati. Jos nije gotovo punjenje. Fali i elektrolita, morat cu sigurno 2 decilitra destilirane vode nadolit kad napunim. Napon je bio cca 12V sto je odlicno jer nemam klasican naponski izvor da bih mogao pokusat ozivjet akumulator. Iako,bolje je kupit u mom slucaju nov jer kad se auto vozi, steta bi bilo ostat negdje radi akumulatora. Na zalost ide samo 100Ah u original kuciste na autu.

 

[lijeskakc]

Nije dobro ni imati prejaki akumulator jer je onda pitanje da li je dovoljno jak alternator da ga može do kraja napuniti.

 

[bane1978]

Koji je auto u pitanju, da je tako veliki aku

 

[ZJ]

Zanimljivo... Na 3 različita vozila imam 75Ah akumulatore, samo na Štoreu je 100Ah.

 

[cvajko997]

Alfa 166 2.4jtd

 

[MUHA]

Nije dobro ni imati prejaki akumulator jer je onda pitanje da li je dovoljno jak alternator da ga može do kraja napuniti.

Ako bu dost dugo punil moral bi ga dovoljno nafilati, problem je ako je puno potrošača u isto vrijeme.
Barem ja tak mislim

 

[domy_os]

@domy_os moj auto ne vozi vec 4 mjeseca, a paljen je povremeno. Akumulator se puni 14 sati. Jos nije gotovo punjenje. Fali i elektrolita, morat cu sigurno 2 decilitra destilirane vode nadolit kad napunim. Napon je bio cca 12V sto je odlicno jer nemam klasican naponski izvor da bih mogao pokusat ozivjet akumulator. Iako,bolje je kupit u mom slucaju nov jer kad se auto vozi, steta bi bilo ostat negdje radi akumulatora. Na zalost ide samo 100Ah u original kuciste na autu.

Moj je bez održavanja, ali svejedno sam lampom pogledao tekućinu jer se vidi kroz plastiku i sve ćelije su napunjene skoro do vrha.