ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

[car14]

Trebam pomoć nekoga tko se kuzi u alternator, ima oznak na alternator + izvod na stopicu i IND izvod na saraf...gdje sta spojit koji izvod na pobudu a koji na aku.... Nebi rado da ga pokvarim

 

[plus]

A da napišeš proizvođača, model ili nešto za identifikaciju?
Uglavnom šaraf bi morao biti + akumulatora (30), a stopica bi morala biti kontrolna žaruljica. Ipak uzmi to "s oprezom i rezervom", jer je to meni zaista nepoznati model alternatora.

 

[car14]

Isprike,indijski alternator je lukas, iz masive.... I ja sam tako mislio da je ali me bune oznake na plastic + i IND.... Jer + je stopica a IND je saraf.... Ima slika iz voda bez plastike pa dali bi znali od kuda ide izvod za punjenje aku dali sa mosta ili ovaj saraf kod kolektora? Jer po debljinu izvod ide ovak kako kazete... A po oznakama nemam pojma valjda IND je indikator ali je saraf m6 a + stopica 6.3

 

[plus]

Ako dobro kužim sliku u gro planu do stopice je mala dioda veličina glavice šibice, dakle pobudna, za kontolu.

A kakvog bi smisla imalo za kontrolnu žaruljicu 3W staviti šaraf M6, a za struju 18A ili 30A samo kabel stopicu koja bude uskoro imala labavi spoj?

 

[car14]

Da do stopice je dioda, a znam i ja da nema smisla da stopica je za punjenje aku i saraf za pobudu.,al me muče te oznake na zastitit pa zat pitam...A na saraf ide crvena zica sa reglera, znaci to je plus prema aku?

 

[plus]

U regulator napona od nekud mora ulaziti napon, da bi ga on mogao "oblikovati" u pobudu potrebnu za rotor, ali nemoj se s time ti opterečivati.
Alternator namontiraj, pa spoji kleme na akumulator i prvo testiraj onako na dodir:
Pažljivo probaj dotaknuti s žicom od + akumulatora taj šaraf, pa ako ne iskri, ne sijevaju munje i gromovi iz tog dodira, onda ju fino zašarafi.
Isto tako od kontrolne žaruljice dotakni žicu na stopicu, pa ako nema streljane, i ako kontrolna lampica za punjenje akumulatora svijetli tada je sve u redu.

 

[car14]

Pokušati cu tako... Dali da traktor radi i vrti alternator ili ugasen samo sa aku da probam testirati?

 

[plus]

Pa žice se spajaju dok motor miruje.

A što je bilo na traktoru do sad: dinamo ili drugi neki alternator? (Da nema možda nekakav vanjski regulator napona od starog alternatora, nije ti to tada baš jednostavno, ukoliko nisi poznavatelj struke???
Laku noć, za danas dosta tipkanja.

 

[car14]

Iskrin alternator 33A, nema vanjski regulator, ima pobudu preko lampice 3w sa kontakt brave i zica na automatu na plus prema akumulatoru... Znam instalaciju na imt samo ovaj alternator cudne oznake pa nez gdje sta....laku noć

 

[plus]

Javi rezultat, dok napraviš probni rad.

 

[car14]

Da ne bude ko u Maratoncima'je ga oporavio svaka mu čast, ostali samo dugmoći'... Javim sta je bilo...

 

[Marko355]

Kako se spaja lampica od alternatora?

 

[car14]

Na kojem stroju? Obično ide sa kontakt brave na lampicu 3w i sa nje na alzernator

 

[Marko355]

Traktor, Ursus 355. Koji prikljucak na kontakt bravi?

 

[car14]

Nisam imao priliku prčkat po ursus instalaciji tak da slabe pomoći od mene...

 

[plus]

Traktor, Ursus 355. Koji prikljucak na kontakt bravi?

Ide jedna žica s 15/54 na bravi, a druga žica za kontrolnu lampicu, na priključak za kontrolu na alternatoru.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kako se spaja lampica od alternatora?

Misliš na pobudu?

 

[car14]

Evo osvrt na indijski alternator... Spojio nije htio proradi sok nisam skinuo pobudu i opet spojio.... E sad cudno puni na 600obrtaja 13V i nesto, varira, a na visim obrtajima 14.7 do 15....morat zvat servis da vidim s njima...

 

[plus]

Za dobru su pobudu odgovorni dobri spojevi žica na kontakt bravi i na kontrolnoj lampici. Na alternatoru se vidi da si napravio kvalitetno spajanje, ali tko zna u kakvom su ti stanju osigurači, odnosno da li su žice u kvalitetnom spoju ili su to nekakvi oksidirani i labavi spojevi.
Napon ne bi smio prelaziti 14 V, da ti ne počne kuhati akumulator. A kakvim ti to instrumentom mjeriš, koliko je točno to mjerenje?

 

[car14]

Spojeve sam provjerio i na bravici i lampici, osigurač očisćeni, stegnuti sarafi na zicama, sva signalizacija radi... Izmjerio napon aku koji je bio 12.4(treba punjenje) toliko je i na pobudi... Kad se traktor upali i dignu obrtaji na 1200 lampica se ugasi znaci puni... Na 650 obrtaja napon je 13.2 a na 1400 napon je 14.7 s tim da su se te vrijednosti mijenjaju s obrtajima... Napon sam mjerilo na izlazu alternatora prema aku i masa na kućištu samog alternatora... Instrument nije naj naj tocniji ali unutar 0.3volte je pokazivao... Proba cu sa drugim instrumentom još mjerit... Cini mi se da regler zeza sad da odmah na novom makar i indijci nisam pametan...