ALTERNATOR - Pomoć oko alternatora

[NEWHOLLAND]

Sta moze biti alternatoru da ne puni a na stolu kod majstora je navodno dobar? Vjerujem da se kolega motohod susretao s tim.
Poslje densa, magnetija iskra se jedina pokazala dobrom.
Mozda bi stavio jednog na kombajn pa ga osvjetlio malo bolje.

 

[vlč.puknuti]

A velečsni sliku zaboravil ...


vaš velečasni

 

[dohtor]

A velečsni sliku zaboravil ...


vaš velečasni

pepetum mobile xxx generacije.....

 

[vlč.puknuti]

pepetum mobile xxx generacije.....

A teško ko sam vrag


vaš velečasni

 

[ŠANANA]

@ŠANANA - koliko se ja razumem u medicinu, kod tebe nije problem alternator, neg akumulator koji crkava!

Zakaj to misliš???

Meni ne izgleda da imam kakvih problema s akumulatorom:icon_scratch:

 

[motohod]

Newholland - alternator ti nema dobru masu, to je bilo na puno TMova. Blok motora je pofarbani debelo na mjestu gdje se šrafi alternator. Počisti boju s mjesta gdje donji nosač alternatora dodiruje blok, a za svaki slučaj napravi komad žice s bloka motora na (npr ovaj produženi vijak) na kučište alternatora.

Sad ti na instrument ploči pokazuje oko 13,2 v... a dok upališ radna padne ispod 12,5.

Dobro zategni taj donji vijak koji ga drži, sve počisti i javi tu kako je prošlo. Vidim da imaš 2 alternatora od TMa, znači da si već dobio jednog u garanciji.

Puknuti, stavi vekšu remenicu na alternator..... pa on počne delati od 800 okr... a ti tu imaš bar 2500 (ak je e.m. na 1400) pa time gubiš na snazi.

 

[vlč.puknuti]

Ak denem vekšu remanicu na alt jel bu on dal maksimanu snagu na tim okretajima ?

e .m. je na dva pola xd

vaš velečasni

 

[motohod]

Ne bude, ali nemaš ti s čim vrteti da dobiješ van max snagu. Osim ako staviš bar 3kw trofazni motor...
Ovaj jednofazni na slici je koliko? Kilovat i pol?

Evo, u ovom videu ti je objašnjeno - vidi se da se tip razme u alternatore:

http://www.youtube.com/watch?v=JA4aV-tTLpQ



...he+he+hee

 

[vlč.puknuti]

Stvarno se čovjek razme , a kak si izračunal da treba 3 kW?
da ovaj je 1,5

vaš velečasni

 

[motohod]

Ma to s videa je malo zajebancija....

Zato ak imaš 90 amperski alternator x 14.4v ti je skoro 1300w. A motori kod agregata za struju su obično duplo jači nego generator. Ok, to su s unutrašnjim izgaranjem... no teško je 1,5 kw pretvoriti u 1,3 kw. Gle link na podatke od jednog agregata - http://www.guede.com/cgi-bin/twinkl...01910&caller=&limitstart=201910&limitcount=0&

2 kw vrti 4 kw.

 

[vlč.puknuti]

Računica je na mjestu , ali ja se ipak uzdam u intuiciju . xd
a kak odgonetnuti ovo s max. snagom u odnosu na okretaje ..

Maksimalno ga opteretiti pa špijunirati napon na četkicama ...i onda polako smanjivati okrtaje dok pobudni napoma max. ne naraste , a napon izlaza pada .

vaš velečasni

 

[Pjero]

3kw generator koji drži sam sebe

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=Fv53K9MnDuM[/YT]

 

[vlč.puknuti]

3 kw na jednu fazu ..hm ..vjerojanto na 115 V . hm...koliko je tu velikoga "a"

 

[Pjero]

Ima dosta takvih snimaka, koliko sam shvatio na drugim snimkama, motor je jednofazni, a generator je trofazni. Dok se motor ne pokrene, stuju dobiva iz mreže, pa sklopkom se prebacuje na struju generatora. Jedna faza napaja motor, a druge dvije su free, gratis energija...
Vjerojatno ljudi se vole zajebavati na netu....zajebavati druge :mur:

 

[rudamaca]

Kakvi ti je to alternator, probaj iskopati kakve podatke ,ili ak možeš kaj pripasatati prema Iskri ,mislim na struju/okretaje

http://www.iskra-agv.cz/us/pdf/alternators.pdf

 

[motohod]

Ma to Puknuti komplicira. Za paljenje bi koristil kablove na drugi auto/traktor a za punjenje bi koristil punjač, ko normalni svijet. Zaštekaš, odeš na pivu i vratiš se s pive za par... sati

 

[rudamaca]

Onda svakak treba frekventni pretvarać na motoru.Da podesi struju punjenja akumulatora prema brzini pražnjenja pive . More biti mali akumulator, a cijela gajba:icon_jook::icon_jook:

 

[vlč.puknuti]

Meni piva nije fina po zimi .a po zimi svaki vrag teško pali .
Ako gledam ovaj PDF izgeda da ispod 6 hiljadarki nemreš niš ozbiljnoga izvuč iz njega .

 

[NEWHOLLAND]

@motohod
Cuo sam za to, a bilo mi cudno kad na oko izgleda dosta dobro povezano. Jedan smo dobili a drugi nesto platili. Treci je sad na traktoru.
Probat cu ovih dana pa javim kako proslo.

 

[motohod]

Da, na oko izgleda ok no dok izmjeriš napone voltmetrom vidi se u čemu je problem. Prije nego sam ja došel u firmu su samo mijenjali alternatore.... pa to malo dobije spoj i za dva mjeseca opet isto.
Zato si i dobil rabljeni alternator..... pretpostavljam da si ga kupio od G***** (nebi sad javno ime). Javi mi na PP tko ti je prodao taj alternator... ak nije problem. Čisto da znam...