Aparati za zavarivanje ili po domači "švasaparat"

[Marko355]

Sa ovim starim elektrodama je jako teško pokrenuti luk, jako lijepe, sa novima je malo lakše, ali i dok varim nekako se teško topi, ne znam kako bi opisao. Prije sam mogao skoro pa držati elektrodu na površini koju varim, a sad moram dosta odmakniti, zalijepi usred varenja.

 

[Lee Champa]

Mislim da je aparat i sve oko njega ispravno, problem su elektrode

 

[llmb0611]

elektrode su pune šljake...ne varim puno ali i to što varim lijepi se užas...onda kad odleti komadić, kad krene ide bez problema...ja sam isto mijenjal kliješta jer sam mislil da je masa...mrvicu je bolje ali ne puno...prvo uvijek malo pod koso vučem elektrodu da se kao ugrije...i onda nekako ide...

 

[ZJ]

Kliješta i spojevi se griju ako nisu dobri.
Skini poklopac pa onda probaj zavarivati. Odmah budeš videl postoji li kakav problem unutra.
Koliki ti je napon praznog hoda između kliješta i mase?

Elektrode stavi u rol (pećnicu) i osuši ih na cca 200°C jedno pol sata do sat. Probaj zavarivati dok su vruće (ovo je inače postupak za bazične elektrode, ali vrijedi probati).

 

[anton5]

elektrode su pune šljake...ne varim puno ali i to što varim lijepi se užas...onda kad odleti komadić, kad krene ide bez problema...ja sam isto mijenjal kliješta jer sam mislil da je masa...mrvicu je bolje ali ne puno...prvo uvijek malo pod koso vučem elektrodu da se kao ugrije...i onda nekako ide...

Ja varim većinom sa Esab ili Zika elektrodama imaju puno manje šljake i lakše je radit sa njima

 

[jd4755]

Nama je na končarevom trafo aparatu max struje 250 A kojem se struja štela pomicanjem jezgre trafoa znalo dogoditi da ako nešto metalno padne na jezgru i premosti je aparat lijepi i ne može variti a sve radi normalno.Mislim da ovaj aparat nema pomičnu jezgru ali pregledaj dobro i ispuši zrakom trafo,ne može naškoditi.

 

[ZJ]

.Mislim da ovaj aparat nema pomičnu jezgru ali pregledaj dobro i ispuši zrakom trafo,ne može naškoditi.

Ima pomičnu jezgru, odnosno magnetski shunt

 

[Marko355]

Jel bi ovo mogao biti moj problem?

Kabal od mase je otpušten na vijku i nekako izgoren na kraju.

 

[Deda Marek]

Tu baš i nije neki spoj. Čudno da uopće i dela

 

[ZJ]

Kak je namot aluminijski, nemoj divljački pritezati. Dobro bi bilo postaviti tanjurastu šajbicu na novi spoj.

 

[Marko355]

E, više mu ne smetaju ni stare elektrode

Kupio 2 metra novog kabla i kliješta, zategnuo sve sa novim stopicama i vijcima i sad topiiiii kao lud.

 

[iwanho]

25 mm^2? Bakreni ili aluminijski pobakreni? Kolika je sad cijena kabla?

 

[jocc]

Oko 45 kuna po metru, finožični još skuplji.

 

[Marko355]

50 kvadrata.

220 kuna me izasao kabal i dvije stopice.

 

[iwanho]

Fala.

 

[ZJ]

Čemu 50mm2???
Dovoljno je i 16, idealno 25, a pretjerivanje 35.
Sačuvaj taj komad kabla za napajanje anlasera
Za masu je dobar obični P/F 25mm2.

 

[Marko355]

Šta ja znam.. Kupio kakav je i bio

Sačuvan je, naravno.

 

[iwanho]

Za masu je dobar obični P/F 25mm2.

Na Boxeru MMA 300 sa super Goldyja su jako kratki kablovi. Čak me toliko ne smeta kratki kabel za masu koliko onaj do elektrode. Ne volim da je aparat blizu mjesta zavarivanja jer onda šprica po njemu.
Idealno bi mi bilo da postojeće kablove spojim u jedan za masu, a do elektrode nabavim drugi duljine 3 - 4 metara.
Već sam nekoliko puta razmišljal o tome, ali uvijek me odvrati cijena. Aparat sam platil cca 700 kn i sad mi je malo bez veze dati značajniji iznos (1/3 cijene aparata) za preinaku kablova. Pogotovo zato jer aparat trebam jaaako rijetko.

Imam start kablove za paljenje auta 25 mmˇ2. Po glavi mi se mota ideja da ih iskoristim za produljiti postojeće od švas aparata.
Se uopće isplati razmišljati u tom smjeru. Ako da, kak to izvesti da ih po potrebi mogu opet koristiti za pomoć pri paljenju auta ili traktora? Problem kliješta.

 

[Lee Champa]

Ajd računajte da presjek kabela podnosi toliko Ampera

 

[plus]

Imam start kablove za paljenje auta 25 mmˇ2. Po glavi mi se mota ideja da ih iskoristim za produljiti postojeće od švas aparata.
Se uopće isplati razmišljati u tom smjeru. Ako da, kak to izvesti da ih po potrebi mogu opet koristiti za pomoć pri paljenju auta ili traktora? Problem kliješta.

Razmisli o "tvrdoči - gibljivosti" tih kablova. Da ne bi vodio veči rat s tvrdim kablovima, nego sa zavarom.