Najčešći prosjek je 40...60km/h. Dakle, nekakav prosjek je 50km/h.
Dakle, 15t km, je nekih 300h. Na toliko ja mijenjam ulje u svojem autu (HDI).
Muha, senzori kvalitete ulja rade na principu fotoćelije, pa bi se dodavanjem novog ulja moglo malo raspršiti čađu i prevarati senzor, ako SW ne zapamti stanje od prije.
Zacrnjenje ulja zavisi o teretu, gorivu...tak da nema nekog univerzalnog pravila.
Jedino pravo mjerilo je analiza ulja, no u praksi se ne provodi (jer je skuplja od ulja).
Neke dizel lokomotive su imale brojilo potroška goriva, pa se prema tome mijenjalo ulje.
Glede zamjene ili ne ulja: neki motori strašno zacrne ulje i, ako se ne mijenjanju na 10...15t, naprave katran iz njega koji zaštopa usisnu korpu. Jedan od primjera su motori HDI/TDCI/TDID (PSA/Ford/Mazda). Kažu da im treba na 100t otvoriti karter i očistiti unutrašnjost, jer većina vozi po servisnim intervalima.