iwanho
Iskusan lik
- Tu od
- 30 Lis 2008
- Poruka
- 8,504
Za otprilike iste konje i vrstu goriva, najveću potrošnju uzrokuje teška noga i lijena ruka.
Ako se noga olakša i ruka na šaltheblu bude malo marljivija te uz to malo koristi mozak i izbjegava nagla ubrzanja neposredno prije usporavanja ili zaustavljanja, potrošnja se može doslovno prepoloviti u odnosu na onu najnepovoljniju.
Netko voli "sportsku" vožnju i škripu guma, a netko sporije pražnjenje novčanika. U konačnici i jedan i drugi stignu na odredište u vrlo malom vremenskom razmaku. Nema žurbe u prometu, možemo se samo požuriti na groblje.
:icon_hang:
Ovo zaključujem na temelju vlastitog iskustva. Dok sam bil mlad imal sam rad brzinu, a sad sam penzić pa se tak i vozim. :icon_mrgreen:
Neki dan vozim i začujem zvuk ful gasa pored sebe. Nije prošel ni sto metrov i već koči jer je stigel onog koji se vozil ispred mene. Čim mu se oslobodilo mjesto, ponovno ful gas i ponovno koćenje iza slijedećeg auta. Nakon 300 metri smo svi tri čekali na križanju jedan iza drugog, a od tih 300 m zadnjih 150 sam otpelal u leru. :icon_biggrin:
Ako se noga olakša i ruka na šaltheblu bude malo marljivija te uz to malo koristi mozak i izbjegava nagla ubrzanja neposredno prije usporavanja ili zaustavljanja, potrošnja se može doslovno prepoloviti u odnosu na onu najnepovoljniju.
Netko voli "sportsku" vožnju i škripu guma, a netko sporije pražnjenje novčanika. U konačnici i jedan i drugi stignu na odredište u vrlo malom vremenskom razmaku. Nema žurbe u prometu, možemo se samo požuriti na groblje.
:icon_hang:
Ovo zaključujem na temelju vlastitog iskustva. Dok sam bil mlad imal sam rad brzinu, a sad sam penzić pa se tak i vozim. :icon_mrgreen:
Neki dan vozim i začujem zvuk ful gasa pored sebe. Nije prošel ni sto metrov i već koči jer je stigel onog koji se vozil ispred mene. Čim mu se oslobodilo mjesto, ponovno ful gas i ponovno koćenje iza slijedećeg auta. Nakon 300 metri smo svi tri čekali na križanju jedan iza drugog, a od tih 300 m zadnjih 150 sam otpelal u leru. :icon_biggrin: