Automobili

[iwanho]

Zwer,
hvala lijepa. :drink:
Mišljenja sam da je ipak problem ili barem veći dio problema u ulju. Osim ako motor nije toliko potrošen da više ne održava potreban pritisak ulja na leru.

 

[gogo]

Gogo,
ne samo svaki tank nego i sve ostale aktivnosti na autu. Jednostavno mi je to činilo zadovoljstvo, a ne uzme ni 5 sekundi dnevno (u prosjeku). Isto i sad radim na Golfu i na traktoru. Sad kad sam u mirovini nije mi problem odvojiti i 50x više vremena. Kad nemam vremena, ne visim na forumu, a kak se vidi, trenutno ga imam dovoljno.

Čudno neko zadovoljstvo, ali poštujem to. :wink: Mislio sam možda da je radi nekog posebnog razloga trebalo voditi evidenciju.

 

[Philby]

Ja isto u svakom autu imam mali blok gdje bilježim troškove i kad je šta zamiienjeno. Gorivo ne pišem, ali ostalo je sve tu. Datum, kilometraža, šta je mijenjano i koliko je koštalo.

 

[vlč.puknuti]

zapisnik je sve što imaš nakon nekog vremena , sve ostalo izađi iz glave ..na taj način se najbolje upravlja troškovima ,dobar računovođa je temelj svake uspješne firme

 

[zwer]

Zwer,
hvala lijepa. :drink:
Mišljenja sam da je ipak problem ili barem veći dio problema u ulju. Osim ako motor nije toliko potrošen da više ne održava potreban pritisak ulja na leru.

1.9 su zadnji motori gdje je omjer vrtnje uljne pumpe x0.5 ( upola manji od radilice). i stoga je premali tlak na leru i malim okretajima

Vjeruj mi, nije do ulja, prolaze na autima koji imaju idealnu servisnu povijest i sve servise s castrolom i dr kao boljim uljima....

1.6tdi i 2.0 nemaju s time problem jer tam se uljna vrti 2x brže od radilice ( zajedno s balansnom osovinom u karteru)

 

[mranderson]

kaj to znači, da 1.9 treba vrititi u više okretaje (imam taj motor)?
i koji su to 'optimalni' okretaji za 1.9 motor?

 

[iwanho]

Obrazloženje ima logiku. Samo, da poddimenzioniraju pumpu za ulje i to drže godinama ???
Bumo vidli, su rekli slijepci.
Koliko znam 1,6 i 2,0 (81 kW) koji su se ugrađivali na šesticu i kasnije su cr motori.

 

[brgud]

Može se zaključiti da ti automobili sa motorom 1,9 su namijenjeni da se non - stop voze, dok ovi drugi sa motorima 1,6 tdi i 2,0 da lijepo rade na minimumu (i to izvan garaže i ni kojim slučaju u garaži, pogotovo zatvorenoj). :cool2:

 

[Tino]

Isprobavanje guma po sljemenu :icon_cool:

 

[daevu]

nego vezano no ovih auta od 150ks i 100kmh. Otpor zraka je vrlo vrlo zajebana stvar.
dovoljno ti je 50ks i 4-5lit/100km za 100kmh a za 200kmh ti treba 150ks i min 15lit/100km

Ja kad poludim pa držim svoju ladu na preko 220kmh potrošnja stoji zakucana na 20+ l/100kmh i svih 190ks je uprto u guranje zraka.
Istot ako kad se vozim ko panj u6-oj 100kmh po tempomatu na 1300-1400rpm ( diagnostika pokazuje 55-60% opterečenja) i tipkam po mobitelu pokazuje mi potrošnju manju od 4/100... ( imam aktivni tempomat i pračenje trake tak da tipkanje po mobitelu nije toliko opasno )

A voziti auto od 150ks od semafora do semafora nije razbacivanje?

je razbacivanje je, zato i ugrađuju ljute mašine, više se proda goriva, guma , ulja ...

ograničenja brzina su 50km/h, 90km/h, 130km/h
čemu onda 200km/h, samo vatrogasci imaju više ceste za prat

 

[mtd001]

i koji su to 'optimalni' okretaji za 1.9 motor?

Tamo gdje je najveća iskoristivost okretna momenta motora.

 

[ZJ]

Oko 2000 o/min bi sigurno trebalo biti dosta.

A kak je nama koji nemamo turncelere na autu?

 

[Dongfeng]

Dajte ljudi ne teoretisite vise. Da se ne mucite toliko upregnite konje kao amisi da vuku auto. Sta vas briga trosi kantu zita na dan, nema dizni, nema dpf, plutajuci zamajac....

 

[daevu]

koliku kantu žita?
rasniji konji su bolji, troše mjericu žita manje na 100km

 

[mranderson]

Oko 2000 o/min bi sigurno trebalo biti dosta...

Heh, pa hebem ti vozača koji vozi auto a da mu ceger nije dignut rofl):
Ne kužim, koja je fora voziti auto a da ti okretaji padnu toliko da se onaj ceger zaljepi za dno :icon_scratch:

 

[ZJ]

Manja potrošnja, manja buka...

 

[vlč.puknuti]

Ti ni konja ne bi potkovali . Jeftinije
održavanje . Manja buka

 

[zeljko kz]

Otkad su nastali auti konji su samo zamijenili mjesta .

 

[iwanho]

Početkom 70-ih, dok se proizvodil NSU PRINZ, bila je popularna izreka:
"Nekad su prinčevi dolazili na konjima, a sada konji dolaze u prinčevima".

 

[mranderson]

gospodo su već bili, ove sezone, punjači akumulatora ili tek budu ?