Automobili

[radul]

Nebi ulazio u raspravu oko nečeg što je opće poznato i o čemu i ptice na granama valjda pjevaju!

 

[fusher]

jtd loš motor?

hehe, znalac..:icon_rofl:

al u opelu ti je sigurno dobar. il u suzukiju. il nedajbože u saabu

Što se tiče pitanja kolege. slobodno uzmi jtd al gledaj kilometražu, cjena visokotlačne i dizni bi ti mogla udarit po džepu jer ako su istrošene (preko 200,000) troši dizela više od normalnog skoro za duplo. Strah od nosača motora, mjenjača i sl nije glavoboljavi, dosta jeftini su.

 

[mane]

Ti "loši" jtd motori rade po 500000 km bez problema, iz iskustva to znam.

 

[oficir]

Dečki javil se dečko koji uzdiže samo hondu ili w pa malo prca,jer za njega druge marke vozila ne postoje.

Jtd bez greške motor,stvarno dobri i kvalitetni.
Pazite jednu drugu stvar,nije isto jel 400000km vozio jedan vlasnik ili 3...

Po meni nisu kompetentni vozači koji kupuju samo rabljene marke auta i onda ocjenjuju,a nemaju pojma kaj su kupili i kako je vožen.

Netko ko je kupio novi auto i napravio 200000-400000km,pa uzeo drugi novi pa napravio 200000...može nešto reči o kvaliteti i udobnosti...

 

[mane]

Ovaj kojeg sam ja spomenuo je službeni auto, na njemu se mjenjalo po 3-4 vozača mjesečno. Inače taj auto(Fiat Doblo) je blindirano vozilo za prijevoz novca što znači da je konstantno opterećen dodatnim teretom. Inače većina današnjih dizela su na neki način potomci jtd-a s obzirom da su kod njega prvi put uveli tehnologiju common raila i taj i takav motor ugradili u osobno vozilo(alfa 156 1.9 jtd).

 

[mtd001]

Dok sam davno vozio Tipa 1.9 turbaka nikada nisam imao problema sa njim, samo toči i vozi, a točilo se kaj se stiglo. Tako da te priče o njihovim motorima meni baš ne drži vodu.

 

[radul]

@mane kad si spomenuo 500 000km sve mi je jasno ,sve si rekao i više nemam potrebe ni dodat ni oduzetgiggle):
@Ivan Kc je napomenio da je proraračun za kupnju max. 3 000E,za te novce može uzet takav auto iz 2002-2004,a takav auto ima u većini preko 200 000 (ako nije vraćan sat) ....a kad Fiat dizel pređe tu kilemotražu onda ti pod obaveznu opremu ide i kanister s uljem u gepeku i još podosta toga...
Za auto do 5-6 god. starosti nemogu govorit al za stariji od10 u velikoj većini je tako!

 

[Ivan KC]

Pa velim, ja sam ovih dana procitao puno o svakakvim autima i motorima i cini mi se da je taj jtd medu boljim motorima, mozda i najboljim..
A i taj Fiat punto, svi ga hvale da u toj klasi nema boljeg auta za te pare, jest da mu je kokpit malo neugledan, tj plastican, ali to meni i pase, jer tako mogu naci dosta ocuvanog jer je tesko to pohabati..
A i vele da to ide ko strijela s tim motorom, a mala potrosnja..
Cini mi se da sam nasao sto mi pase, makar mi Fiat nije bio ni u najsirem izboru..

A ovo se kolega radul valjda sali, ili nije upucen ili je nesto drugo u pitanju..

Edit: Radul, meni se cini da si ti naletio na jedan takav motor ili auto pa si ih sve u kompletu zamrzil..
A sta da ja kazem za svojega Golf 4 sdi, ima 174000 original, prvi vlasnici i sad trosi vec litru na 1000 km, a tromo gov*o od motora..
Zadnjih pola godine sam samo ja potrosio 400 kn za ulje, neznam koliko je stari..
I sta da ja sad kazem, da ni jedan Golf ne valja..

 

[vica]

Juce smo obilazili prodajne placeve i na desetine jtd ali nijedan ni solidan cak. Jedino je jedan pezo 406 hdi i ford fokus tddi ispunjavao normative sa dobijeno ulozeno. Uzet fokus zbog nize cene od 2300 eur . Nezaboravite samo da retko koji dizel dolazi ispod 1/2 miliona km . Od 2000-2oo5 god jako jako je to retko vozilo.Kod nas sve vise taksisti kupuju bas fokusa tddi zbog cene i dugovecnosti a rodjaku posto taksira upravo to treba. Nisam bas obozavalac Forda jer sam sa starim eskortima muke mucio .Vozila ima na pretek samo za svoje novce dobro gledaj i pregledaj jer od 100 kom dal koje valja .Bez od punta sto dalje

 

[radul]

Ivane najbolja kupnja polovnog u okvirima tvog prorarčuna bi bilo od nekog poznatog,za kog znaš da uredno održava i servisira i da je auto ok...a bez obzira na marku!
A što se tiče Fiata raspitaj se malo kod majstora koji ti održava auto,ili ako imaš nekog kolegu mehaničara,on ti najbolji savjet bude dao...pa neće bit rekla-kazala!

 

[fusher]

po poznavanju jtd-a vidim vi ste kolega očito mehaničar. niste mi odgovorili kakav vam je cdti iz opela? sigurno bolji od taljanskog smeća...

 

[Ivan KC]

Je nista, onda si moram kupiti neki dobar bicikl.. Kad ni jedan auto nevalja..

 

[mane]

@mane kad si spomenuo 500 000km sve mi je jasno ,sve si rekao i više nemam potrebe ni dodat ni oduzetgiggle):
@Ivan Kc je napomenio da je proraračun za kupnju max. 3 000E,za te novce može uzet takav auto iz 2002-2004,a takav auto ima u većini preko 200 000 (ako nije vraćan sat) ....a kad Fiat dizel pređe tu kilemotražu onda ti pod obaveznu opremu ide i kanister s uljem u gepeku i još podosta toga...
Za auto do 5-6 god. starosti nemogu govorit al za stariji od10 u velikoj većini je tako!

@radul, ovo šta sam napisao iza toga i stojim, pogotovo jer je to napisano iz vlastitog iskustva. Nije guglano po internetu i čitano po raznim forumima pa da sam na temelju toga napisao svoj post.

 

[NEWHOLLAND]

Kupi motor. Enduro neki pa mozes i na njivu

 

[mijo]

Ne znam gdje je kolega Radul stekao svoja iskustva,ali moj Fiat Punto odvozio punih 2o godina bez ozbiljnog problema.Bolja i limarija i mehanika od tadašnje konkurencije Corse i Fieste.

 

[vica]

Eto a kod nas svi vecinom muce muke sa puntom i njegovom limarijom i senzorima. Drugo i prilican potrosac za tako mali i lagan auto. Da negovorimo o unutrasnjosti koja je od loseg materijala i da se vozis ko na zavarenoj osovini. Iako sam voleo Fiate punto bi bio zadnji koji bih kupio.Marea se mnogo bolje pokazala i mnogo manje problema

 

[fusher]

o kojem modelu punta kolega Vica vi govorite?
da nije možda mk2 sa motorim 1,2? tj najgorm mogućim što se mogao proizvest?
mi govorimo o jtd motorima. mk2 li grande karoseriji.

 

[oficir]

Vica kod punta 1 i neki modeli 2 zadnja osovina je na šasiju pričvšćena sa dva konusna valjkassta ležaja i semering,nakon 100000 zacvikaju i ukrutne se krak osovine i kotači odu malo ukoso.
Set za jednu stranu za reparaciju je 70kn,samo je malo više posla.
Uglavnom loše je rješeno dihtanje pa uđe voda i pjesak pa ležajevi odu i zablokira.

Grande punto je 4 generacija punta i potpuno drugačija karoserija i izgled.

 

[vica]

Upravo najvise taj sa 1,2 motorom je golo gov.... a i sa jtd ima problema sa senzorima i potrosnjom i prednjim trapom zbog tezine motora. Pogotovu sa ovom nasom proizvodnjom u bivsoj zastavi imaju i limarijskih problema. Za grande punta neznam jer ih malo ima i rekao bih da je bolji i kvalitetniji. Kod nas je punto izrazito kupovan u pocetku dok posle godinu dve se nije poceo raspadati. Sad nepamtim u okolini dal je iko kupio ijednog. nekoliko drugova ih imaju te oko 2000-2003 godista i uzas od problema sa njima. po meni 1,3 jtd je mozda prava mera za obicnog punta a za grande 1,9 jtd. Ali kazem zbog nasih losih puteva kod jtd propada vrlo brzo trap prednji zbog tezine motora

 

[zeljko kz]

Kod mene GP 1,4 66 000 km bez problema samo kaj je to Opelova karoserija i da sam to znan nebi ga kupil .Kad sem kupoval auto kupoval sam dva (sinu i sebi) gledal sam Wv, Koreance ,Japance i Žabare .Wv je jedini imal istu cijenu koju su deklarirali Golf 5 ali nije bilo isporuke najranije 3 mjeseca,Koreanci iJapanci su i do 40 posto bili skuplji nego cijene iz kataloga (dodatna oprema koja diže cijenu )Žabari jedini davali jamstvo 500 000 km . Kupil sam Bravo 1,4 oprema Amore i GP1,4 oprema Amore na dva auta dobil popust 10 000 kn i do sad sam zadovoljan sa njima . GP mi je šesti Fiat i sa nijednim nisem imal večih problema naravno svi su bili Talijani. Poljske ,Turske , Španjolske i Srbske Fiate ne vozim .