Automobili

[Ekonomist]

Puknuti nemoj odustajati od onog auta. Pođi ga vidjeti. Probaj ga na hladno paliti i voziti. Pogledaj je li imao udaraca u prednji trap i td. Ti si iskusan i odmah ćeš osjetiti da li je ta km ili više tisuća. To bi trebao biti odličan motor V motor. Ja imam petaka u Audiju i žao mi ga se riješiti a kupio ga s tri godine i 160 tisuća. Sada je prošao preko 500 i ima 24 g. i ne troši ulja.
Da ga prodajem ne znam što bi tražio za njega. Pogledaj i kakav je gazda jer s fukarama nemoj imati posla.

Poslano sa mog ONEPLUS A5010 koristeći Tapatalk

 

[MUHA]

kak vam se čini ovaj auta , baš mi je malo zapel za oko?
https://www.njuskalo.hr/auti/vw-pas...o-stanje-koza-grijanje-sjedala-oglas-18426276

Dizel :icon_scratch:
Ti motori nevaljaju PPMV... ali znam ti za takav motor 180 konja za solidne novce.
Nisu ni skupi na ebayu, a ti si tam doma https://www.ebay.ie/sch/i.html?_sop=3&_nkw=audi+tdi+engine+2.5 giggle):

Krov na patku je najmanji trošak

 

[markony]

Za par dana moj auto će okrenut 200 000 km a star je 3god.Većina auta više klase se kupi da se sa njima puno vozi,a pogotovo auti iz uvoza.Ako je itko bio u kontaktu sa ljudima iz Njemačke,Francuske itd. Koji se bave nekim poslom za koji se imalo treba putovat,svi imaju aute malo više klase i pređu godišnje po 70k km,sa autom tipa passat,A4 itd je normalno vani radit 30-40k km godišnje.Pa zamislite koliko takvi auti imaju km kad dođu u HR od "babe iz Njemačke".

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Moj je star 2godine i ima 194 000 tkm.

 

[Zoki ticić]

Jedan berlingo hdi je za tri godine prešao nekih 450 000km.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[vlč.puknuti]

Dizel :icon_scratch:

ha , jesam te ...scimal :drink:

 

[vlč.puknuti]

Ma gledaj kaj i je snalažljiv narod
http://i66.tinypic.com/qq8vfp.jpg

 

[Marko355]

VW Polo 1.4 benzin 44 kW, 1998. Godina

Svake godine na tehnickom mi jedva prode eko test. Previse imam neizgorenog goriva i nakon nekoliko minuta gasiranja, tek onda se CO uspije spustiti na prihvatljive kolicine.
Radna temperatura mu ne prelazi 80 stupnjeva. Termostat sam mjenjao prije 2 godine i radi.
Je li itko imao takav auto, je li mu to tvornicki takva temperatura ili termostat mozda ne valja?
I ventilator mu se pali prije 80 stupnjeva i gasi na nekih 60-ak stupnjeva.

Moze li se kako poboljsaticeko test i sagorjevanje? Moze li se na njima ikako stimati paljenje ili je to kod njih tako kako je i nema drukcije?

 

[vlč.puknuti]

a jel ga voziš ko penzioner , relacije 2-3 km ili ga tjeraš?
podatak o temperaturi je s pokazivača ?

 

[damirko]

Ventilator se pali na preko 90 i gasi ispod 90, ove tvoje vrijednosti ne stimaju. Provjeri s onim termometrom za vodu za svinje kad auto pokaze 60 stupnjeva... mozda ne pokaziva dobro. Ne smije palit na 60, i termostat tek otvara na nekih minimalno 80 stupnjeva

 

[Marko355]

Vozim ga vecinom na kratke relacije, ali ne kao penzioner.

To su podaci sa table, nemam termometar da izmjerim

 

[vlč.puknuti]

I ventilator mu se pali prije 80 stupnjeva i gasi na nekih 60-ak stupnjeva.

ako se ventilator pali prije 80 znači
1. da je termostat več otvoren , jer se temperatura mjeri negdje oko glave a senzor za paljenje ventilatora na dnu kilera
2 . da je senzor koji pali ventilator nispravan jer pali prerano a gasi prekasno .

ventilator "skida " temperaturu za par stupnjeva ..nikako za 20 ..da je skida za 20 radil bi skoro pa neprekidno .

Značilo bi da su dvije komponente neispravne

vjerojatnije je da je pokazivač u kabini neispravan ..

kaj se tiče eko testa , ako je potrošnja "normalna " znači da bi oštra vožnja prije tehničkog pomogla ..a ako potrošnja divlja znači da je lambda ili nešto loše ..to opet povlači za sobom uništen katalizator

 

[MUHA]

ha , jesam te ...scimal :drink:

Malkice, ali znam te puško......

 

[Marko355]

Potrosnja mi je u prosjeku 7.5 litara na 100 kilometara. Radi se o 60 konja i 1000 kila autu, sto je meni normalna potrosnja za to..

Nije mi nikad palo na pamet da mi je sat neispravan..

 

[Propali Poljoprivrednik]

Može biti sat, a može biti i jeftilen termostat... Ja sam stavio 2 ta kineska smeća koja sam prva našao i drži tjedan dana nakon toga, auto jedva navuče 90°C, a kad otvori onda kazaljka ode skroz dolje do kraja, a nerjetko stoji temp. na 75 - 80°C

Onda sam nabavio Wahlerov termostat i otkad sam njega puknio gore auto nabije 90°C kroz par minuta i kada ga ugasiš ostaje duže vremena topao, a sa kineskima nakon pola sata kazaljka na dnu...

 

[ZJ]

Onda sam nabavio Wahlerov termostat i otkad sam njega puknio gore auto nabije 90°C kroz par minuta i kada ga ugasiš ostaje duže vremena topao...

Znači da ne valja, presporo se hladi giggle):

 

[Propali Poljoprivrednik]

Svaki komentar suvišan :icon_oak:

 

[Dobrica]

VW Polo 1.4 benzin 44 kW, 1998. Godina

Svake godine na tehnickom mi jedva prode eko test. Previse imam neizgorenog goriva i nakon nekoliko minuta gasiranja, tek onda se CO uspije spustiti na prihvatljive kolicine.
Radna temperatura mu ne prelazi 80 stupnjeva. Termostat sam mjenjao prije 2 godine i radi.
Je li itko imao takav auto, je li mu to tvornicki takva temperatura ili termostat mozda ne valja?
I ventilator mu se pali prije 80 stupnjeva i gasi na nekih 60-ak stupnjeva.

Moze li se kako poboljsaticeko test i sagorjevanje? Moze li se na njima ikako stimati paljenje ili je to kod njih tako kako je i nema drukcije?

To je tako kako je i nema tu pomoći, isti slučaj škoda octavia 1.6 benzinac 1999. god. tri put mijenjana lambda sonda i katalizator i nije pomoglo, jedino ostaje još ecu tj. kompjuter koji je vjerojatno krivac za sve... još da dodam da nov auto (na prvom tehničkom pregledu) nije mogao proći ekotest i to nije jedini slučaj za koji znam

 

[Marko355]

Vec sam i ja cuo da je to takav motor i da sam po sebi ne moze proci eko-test...
Ma ko ga sljivi, dok ide bit ce tako, svejedno je motor gotov, vise ulja trosi nego benzina...

Zna li netko je li izvedivo i koja je procedura na tehnickom da se u navedeni auto ubaci dizel motor iz istog takvog auta?

 

[Propali Poljoprivrednik]

Jab' ti objasnio jer sam nedavno s kolegom radio, ali već će ti doktor nauke sve objasniti