Automobili

[MUHA]

Drugog...mali da, 1.4 kalos

Tak sam si i mislil. Pedesetku vredi usrana bombica od smrdljivog dizla, ova mora vagnuti prema 100.
Onaj od Mazgice je bil jako jako težak. Duplo više je vagnul on sam nego makina bez njega

 

[vlč.puknuti]

Nejde to po kili po modelu

 

[MUHA]

Znam ja jako dobro kak to ide.
Ja sam vagal vrpu papira koje sam dobil

 

[MUHA]

Jedan video za ljubitelje nadrkanih benzinaca sa pojašnjenjima.
Samo kaj je ovaj sa kučicom

 

[Matija_E30]

Videl i čul ga uživo. Brutala na kotačima 😎😎

 

[vlč.puknuti]

tipični hrvatski način razmišljanja i glavna tema rimac ..zato nema pregleda ni komentara a u isto vrijeme

 

[vocarcg]

jedan komsija mi donio danas obican radiomda mu prikopčam u automobilu.. e sad posto je prethodno raadio ukradeno, sve je iscupano. Vidim + zicu zakacio sam ga upalio sve ok, medjutim, kad auto upalim sve se izgubi sa radija i mora opet da se ukljuci. Ima neka tanja zuta zica ali ne znam zasto ona sluzi?

 

[vlč.puknuti]

Radio može imati

kontakt 1 – automatsko podešavanje glasnoće. Sinal se dovodi sa pokazivača brzine a neki radio-uređaji umeju da ga upotrebe tak da pojačaju zvuk sa povećanjem brzine kompenzujući tako povećanje buke.


kontakt 2 – utišavanje zvuka. kada se na ovaj kontakt spolja dovede masa, auto-radio će se utišati. Ova funkcijaje poznata kao MUTE.

kontakt 3 – signal kretanja unazad. Na ovaj kontakt se spolja dovodi +12V kada je uključen motor i menjač prebačen za kretanje unazad.

kontakt 4 – stalno napajanje uređaja sa +12V. Na ovaj priključak se može povezatinapajanje autoradija tako da se moe koristiti i kada ključ nije u bravi, ili samo za napajanje memorije


kontakt 5 – izlaz za napajanje automatske antene. Radio će na ovaj izlaz pustiti +12V kako bi se uključila automatska antena.

kontakt 6 – signal spolja da su uključena svetla na automobilu. Uređaj ovaj signal može upotrebiti da na primer dodatno osvetli svoj ekran.

kontakt 7 – napajanje uređaja preko kontakt-brave. Na ovaj kontakt dolazi +12V kada je uključen kontakt na bravi. Koristi se za uključenje napajanje uređaja preko kntakt brave.

kontakt 8 – minus pol napajanja

 

[Propali Poljoprivrednik]

Problemi s memorijom se rješavaju zamjenom crvene i žute žice.

 

[Lee Champa]

A gdje je mašinista?

 

[vocarcg]

razumijem ja vas za sve zice koje idu iz radija, ali mi ove nisu jasne koje dolaze iz auto instalacije, postoje tanka crvena i tanka braonkasta, ne mogu da ustanovim od čega je koja... trenutno je prikljucen tako da kd se auto upali pali se radio, kad se ugasi gasi se radio i sva memorija. ne znam kako da ispitam koja je direktno...

Problemi s memorijom se rješavaju zamjenom crvene i žute žice.

zar zuta i crvena sa dzeka ne idu zajedno na +?

 

[plus]

Ne inače bi bila samo jedna boja, jedna žica, zašto bi ugradili dvije, imali trošsk i povećali težinu auta.
Nemaju svi auti jednake instalaacije za radio.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ne, jedna (žuta) je za memoriju i ona je stalno pod naponom, a crvena je pod naponom samo kada se okrene ključ, tj. da kontakt ili kod nekih automobila stavi u acc (accessories) položaj.

Ta što veliš braonkasta je vjerojatno od dimmera, kada se upale svijetla da smanji svijetlinu LCD zaslona samog radija.

Dakle, zamjeni mjesta crvenoj i žutoj u konektoru i to bi ti trebalo riješiti probleme.

Naravno, ovisi o kopčanju radia, dali je euro kopčanje ili ne. Ali u principu ova zamjena žica riješava problem koji si opisao, ali mene više brine to što veliš da je stari ukraden i sve počupano van...

P.S. Tanka jarko crvena je obično od osvjetljenja LCD zaslona.

 

[mika]

..........I oca i majku inženjeru......

 

[drazenhonda]

Francuz ili Japanac?

 

[mika]

Nijedno

 

[vlč.puknuti]

Neka stara raga

 

[mikke]

Alfa?

 

[MUHA]

Meni stigli danas dijelovi

 

[vlč.puknuti]

Železne vodilice..o majko mila..