Automobili

[pila]

HR je ionako na maks sa kapacitetima za proizvodnju struje a samim time i infrastrukturom koja je dimenzionirana prema tadasnjim potrebama. Sad da svi kupimo el. aute i pocnemo ih punit, ode osigurac. Potreban je stalan izvor el. energije 24/7/365, ne samo kad je sunce ili vjetar, znaci nova nuklearna elektrana nam ne gine, samo neznam od cijih para i kad ce bit napravljena ona i potrebna infrastruktura, za cca 20-30 godina u punom pogonu...mozda. Za proracun se uzima da kucanstvo trosi do 7kw struje, jos na to neki najjadniji punjac od 3kw (a realno ko putuje dalje mora imat obavezno od 7-11kw), to je sada dupla potrosnja, znaci duplo deblji kablovi i dalekovodi...

 

[llmb0611]

Opcenito nam je infrastruktura u banani...a potrebe za strujom sve vece...
Ja sam nedavno radio solare i bilo je prvo upitno hocu li dobiti suglasnost hep-a jer je trafo u mojoj ulici vec jako opterecen..
Ovo za nuklearku je u idealnim uvjetima 25-30 godina da danas startamo sa svim papirima..Nek vec jako dugo radi na Nek II reaktoru pa nece sigurno jos 10godina biti izgraden...

 

[MUHA]

Ja kao obožavetelj ovakvih smrdljivaca neznam jel bi uopče o strujiču ikaj smel i pomisliti a kamoli napisati.
Ali mora mu se priznati da kad se napuni ide ko nevreme...

Ali nema zvuka, a ni dima....

 

[llmb0611]

Morete vi tvrditi da ste obozavatelji ovakvi ili onakvi...meni je bitna udobnost, a sa novim cijenama benzina i dizela i potrosnja..suv mi je.neusporediv sa bilo kojim drugim autom...limuzina, karavan, coupe..
A struja...dok ne probas tvrdis svasta...
Ja trenutno ovoga kineza ne mijenjam za nist...imali smo staroga dizelasa, imali smo benzinca...al ovo je nest potpuno drugacije...
A sve ostalo je zavaravanje samoga sebe...

 

[ROADRUNNER]

Zato kod Muhe nema komaraca 😁😁😁

 

[Axial]

Meni je struja interesantna kao nova tehnologija, ali svi smo svjesni da infarstruktura nije na razini da samo četvrtina osobnih vozila pređe na struju, a kamoli više od toga. Ja sam se informirao za neki jači priključak struje doma prije jedno dvadesetak godina pa su me blijedo gledali i izbacili cifru za priključak da im izgradim nove vodove i još jedan trafo u selu i naravno cijena te struje onda bi bila do neba (mi smo država gdje veliki potrošači plaćaju daleko više od domaćinstava, pa se čudimo zašto nitko ne otvara nove pogone kod nas), trošio ja nju ili ne (morala se trošiti neka minimalna razina mjesečno) - tako da je samo ta struja u početku skoro ubila cijeli projekt, koji se kasnije ipak ostvario na način da je stari famos vrtio stroj. Ja sam svoj problem riješio kao da živim u africi ili negdje u aziji. I to je - realno gledano - naša razina.

 

[Frenki F3]

Dok su krajem 19 i početkom 20 stoljeća strojevi počeli polako zamjenjivati konje, kravice i na kraju krajeva ljude bil je to ogroman šok za čovječanstvo. Kad je počela ona primitivna skalamerija plaziti po poljima, mali čovjek koji je imal konja ili kravu za vuču sigurno je sa gađenjem gledal u ta samopokretna čudovišta. 100%sam siguran da im nisu predvidjeli svijetlu budućnost. Ali šaka vizionara je ipak ustrajala i danas je svijet nezamisliv bez tog stroja. Mi se danas u 21 stoljeću isto borimo sa nekim"herezama"na temu elektrifikacije ali htjeli mi to priznati ili ne, današnji električni auto ima svoje mjesto u povijesti. Ja mislim da njegovo vrijeme tek dolazi jer ovi zadnji primjerci nišu više teške kante upitne dinamike vožnje,nego već konkretni i vrlo iskoristivi primjerci u svakodnevnoj eksploataciji. Imal sam priliku probati ( tu sam negdje post objavil) novu seriju električnog Dafa ( mislim da je neka "smiješna" snaga 340 ili 360 ks ak se ne varam) koji me svojim performansama oduševil. I to natovaren sa betonskim blokovima.
Prije 5 g. su imali domet 200km a sad su dobili 500. I danonoćno testiraju, svako malo ih viđam.
Možda griješim,ali mislim da elektrifikacija grabi nezaustavljivo prema napred.
E sad, u politiku se ne bi upuštal ali i ta nafta koja se crpi bude jednom u budućnosti presahla... I onda?? ( a možda je već pri kraju)
Samo moje mišljenje