Ovo uležajenje radilice(ljevo) i desno direktn ona reduktor napravljeno je na nekvi traverzi jaki ko vrag,koja izgleda jača od one što je na oni Galignani iz snimka pa isto kao na Somerci.A pomožna poluga radilice ima za nosač samo veliko ploščo lima debeline 2mm.Zato mi nije ništa jasno-ta odluka inženira...
Problem je,jer na pomožni polugi nema nikakvog konusa ili finog uzublanja,da bi to se dalo u tokalico.Samo je rupa i to pojedena do kraja.Ak bi bili zubi ili konus bi se to zategnilo do kraja bi ja to razumijo...
Al eto opet stavljam cjeli album,koji če gledati.Danas radijo na klipu.
Majstori saldoledari,koji bili vlasniki preše prije stavili su vijk od m10 za osigurač i zna se što su budale napravile.
http://www.mojalbum.com/reider/remont-balirke-vazolar
Hja o fazama kratanja posamičnih djelova znam,da treba iti kao treba,ker imao sr... jedanput,kad mi izpao lanac,koji vrti iz reduktora nazad(prvi lančanik na sliki koji je prazan).No i nitko nije imao pojma o čime se radi i išli gledati nekvo drugo,kak naštelana. i si izrisal.
Žao mi je isto,da ne možem nastaviti pogona tako,da bi jedne bile u gornjoj poziciji,a druga u dolnjoj,jer bi se potpuno razteretio pogonski sustav,a sada idedu obadvije zajedno isto.Kad sam želijo postaviti eno dol drugo gor,mi se u sredini zaljete skupaj.
I tako sa istovremenskim radom cimaju kajlo na reduktoru i dobila luft(treba otvoriti reduktorček tih podavača i staviti novu kajlo).
whew):
