Da IMT ne krči kod šaltanja

[Tino]

Ak getriba more trpit na 558, može i moje šaltanje
U nižu s međugasom nije brat snimio :

 

[zeljko kz]

Tino 558 ima redukciju 1/3 .

 

[Marko355]

Ovo na drugom videu, iz druge u treću...

 

[Tino]

Bio sam u žurbi...

 

[zeljko kz]

Puknuti otkril sem kak IMT ne krči kod šaltanja , nesmije biti upaljen i u pokretu i mijenjaš a ne krči :icon_fU:

 

[Dongfeng]

Nece nekad ni tako,

 

[StricVujc]

Dongfeng to je istina, ali zato ima prigodno smješteni onaj veliki šraf kraj mjenjača, za koji neki misle da je tak veliki samo zato da se ulje tu nalijeva :icon_blackeye:

 

[Dongfeng]

Kod mene je prestao krcati, evo vec par mjeseci ne krci....

 

[StricVujc]

sad krči kod sretnog kupca! :icon_anal:

 

[zeljko kz]

Puknuti jel tvoj IMT prestal krčati kod šaltanja ?

 

[vlč.puknuti]

hm. dobro pitanje ...bitno da postoji projekt koji bude jednog dana realiziran

 

[Petretic549]

Neznam kako je kod vas ali moj 549 ne krči ništa(barem dok ga ja vozim) :icon_weed: :wink:

 

[putnicara]

Pala mi jedna ideja na pamet.da se mesingani polumjesec pomiče preko poluge gasa.na leru je stisnut uz osovinu,a uz što više gasa se više odvaja

 

[Tomot3]

Za imt treba bit vozač , i možete ga šaltat bez kvačila ,da ne krči i iz niže u višu i iz više u nižu

 

[sttipa]

Ja ladu nivu tako mogao voziti...

 

[Stipo59]

Evo ja bum od onih kaj budu rekli da to nije potrebno :

Ako je mogel krčati zadnjih 25 godin, nek krči još koju

Evo da vam i ja kazem nesto o imt-ju. Radim sa 533 od 1974 g.,a542 od 87 g. S vaki mjenjac nebi smio krciti ako je kvacilo dobro nastelano.kvacilo je potrebno pregledati ipo potrebi dostelati jednom godisnje .Ako je dvostepeno oba stepena nastelati i. nesmije KRCITI mjenjac.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Krči samo onima koji neznaju šaltati kak treba.

 

[MUHA]

kvacilo je potrebno pregledati ipo potrebi dostelati jednom godisnje .Ako je dvostepeno oba stepena nastelati i. nesmije KRCITI mjenjac.

Koju taktiku koristiš za štelanje prvog stepena?

 

[senpai]

Ja nemam taj problem. moj je jednostepeni. krči kada ubacuješ prvi put . kada se kotrljaš onda ne. ali moj krči 50 godina sa starim uljem vec 10+ godina. i nakrčal bu se još tolko. tako da to uopče nema veze .

 

[MUHA]

Tak je, jako rijetki su oni koji su uspeli uništiti mjenjač 3 brzine na IMT-u.