Nije sve u potrošnji i radnim satima traktora, ima nešto i u udobnosti.
IMT ima običnu kabinu koja nema ni grijanje ni hlađenje, nema toplotnu i zvučnu izolaciju, čak nema ni neku naročitu izolaciju od prašine, nema skoro nikakvu amortizaciju osim one u sjedištu, traktor nema ručno kvačilo, sjedište je nisko postavljeno pa je slaba preglednost, kipa je povezana sa polugama, automatska kuka je toliko loše riješena da je to katastrofa...
Raditi sa takvim traktorom cijeli dan je toliko naporno da čovjek naveče ne da je umoran već skršen.
Takav traktor i mora biti u odličnom stanju jer čovjek gleda da što manje radi s njim i ako radi da to što prije završi i da bježi iz njega.
Zamislite cijeli dan kositi ili silirati s takvim traktorom, tanjiranje da ne spominjem: vani +35 a u kabini čak i više od 40 °C, buka na ivici podnošljivosti, prašina... mjenjač vreo da ne smije nogu nasloniti na njega, blatobrani takođe vreli da se čovjek opeče ako ga slučajno dodirne...
Zamislite sad nekog Zetora npr. 6211, kabina široka, amortizovana, tapacirana, izolovana zvučno i toplotno, sjedište visoko postavljeno, ima hlađenje pri čemu se zrak filtrira prije ulaska u kabinu, čak ima i brisač i grijač zadnje šajbe... A lako se mogu naći i modeli koji imaju hidraulični volan i prednje amortizere...
Takav traktor je udobniji od Golfa "dvice", sa tim je lakše i udobnije tanjirati prvi prohod po brazdi nego sa IMT-om kositi!
Ja sam imao dilemu koji traktor kupiti samo dok nisam uzeo Zetora, sad više nemam nikakve dileme, drugi traktor je takođe Zetor i svaki sledeći će najvjerovatnije opet biti Zetor.
Ja bi rađe uzeo Zetora koji je udoban i ima dobru kabinu pa makar mu odmah morao raditi motor, nego IMT-a koji je u ovako dobrom stanju.
Mislim da je zdravlje bitnije od toga kakav je traktor i u kakvom je stanju motor. A sačuvati zdravlje je lakše što je traktor udobniji.
A Zetor je što se opreme i udobnosti tiče, daleko ispred mnogih traktora, pa čak i nekih novijih zapadnih koji su daleko skuplji od njega.