i Clan foruma Joka je bio, te mozda jos neki, ali to ne znamo Bobo kaže:Natjecanja se odrzavaju u svakoj zupaniji posebno...
Na pozesko natjecanje sam ja isao kao gledatelj, nagodinu kao natjecatelj
I tako, imas na stranici HZPSS datume kad se u tvojoj zupaniji odrzava, pa pogledaj
Pa to saltanje je cijela procedura, ja vozim traktor a ne avion pa da mi treba tolika procedura oko saltanja. A za ovo oranje sam rekao onako figurativno da ti docaram koliko je stajer bolji od europarda, sto znaci da je bolji i u tanjiranju i u svemu drugom, a ne samo u oranju.Bobo kaže:Ocito je da ne znas saltati brzine na mehanickom mjenjacu. To nije problem do traktora, vec do tebe...
Kad saltas u visu, redosljed radnji je ovakav:
1. Stisnuti kvacilo
2. izbaciti u ler
3. pustiti kvacilo
4. ponovno ga stisnuti
5. ubaciti u visu brzinu
6. otpustiti kvacilo.
Ovo se dogodi u manje od dvije sekunde, a kad se ispraksas, nema vise ni k od krcanja.
Kad saltas u brzinu nize, izmedju koraka 3. i 4. dodas medjugas, tj dognes obrtaje motora kratkim pritiskom pedale gasa, kako bi uskladio okretaje motora i mjenjaca.
I samo mala napomena: Taj traktor ako je na tvornickim postavkama, NIKAKO ne ide 50km/h, vec eventualno 40, kao i svi ostali traktori koji su vecinom mehanicki, i nemaju naprijed kocnice, ovjes i jos kojekakve ceremonije. Belarusi nerjetko idu 50-ak km/h, ali je to samoubojstvo... na traktoru koji nema barem naprijed kocnice 40 km/h je sasvim dovoljno...
I, da... Za oranje ne pisi gluposti, jer u Pozegi bi u najmanju ruku MOZDA bili 3. jer se prva dva mijesta znaju na svakom natjecanju... Imamo dva vrlo dobra oraca, samo jedan iz protesta ove godine nije dosao, jer lane nisu suci bili fer (duga prica) S trobraznim plugom pogotovo kraj njih ne bi dobro prosao
ali to nije na IMT-u spomena vrijedno...Ranko kaže:Pa to saltanje je cijela procedura, ja vozim traktor a ne avion pa da mi treba tolika procedura oko saltanja. A za ovo oranje sam rekao onako figurativno da ti docaram koliko je stajer bolji od europarda, sto znaci da je bolji i u tanjiranju i u svemu drugom, a ne samo u oranju.Bobo kaže:Ocito je da ne znas saltati brzine na mehanickom mjenjacu. To nije problem do traktora, vec do tebe...
Kad saltas u visu, redosljed radnji je ovakav:
1. Stisnuti kvacilo
2. izbaciti u ler
3. pustiti kvacilo
4. ponovno ga stisnuti
5. ubaciti u visu brzinu
6. otpustiti kvacilo.
Ovo se dogodi u manje od dvije sekunde, a kad se ispraksas, nema vise ni k od krcanja.
Kad saltas u brzinu nize, izmedju koraka 3. i 4. dodas medjugas, tj dognes obrtaje motora kratkim pritiskom pedale gasa, kako bi uskladio okretaje motora i mjenjaca.
I samo mala napomena: Taj traktor ako je na tvornickim postavkama, NIKAKO ne ide 50km/h, vec eventualno 40, kao i svi ostali traktori koji su vecinom mehanicki, i nemaju naprijed kocnice, ovjes i jos kojekakve ceremonije. Belarusi nerjetko idu 50-ak km/h, ali je to samoubojstvo... na traktoru koji nema barem naprijed kocnice 40 km/h je sasvim dovoljno...
I, da... Za oranje ne pisi gluposti, jer u Pozegi bi u najmanju ruku MOZDA bili 3. jer se prva dva mijesta znaju na svakom natjecanju... Imamo dva vrlo dobra oraca, samo jedan iz protesta ove godine nije dosao, jer lane nisu suci bili fer (duga prica) S trobraznim plugom pogotovo kraj njih ne bi dobro prosao
Za sve: Sta svi bezveze pricate ko bolje ore, cije je oranje ljepse, kako treba orati i da dalje ne nabrajam. Svako oranje je dobro jedino da nije bas neko fuserenje(plitko, neprevrnuta brazda, itd.). Njivu neoremo da bi bila lijepa vec da bi je uzorali.
A Bobo kad preko tvoga oranja natjeramo tanjirace niko nece znati kako si ti orao: dali si ti lijepo slagao brazde i jesu li sve brazde BILE pod spagu.
Tako da se svi bezveze zamarate oko tog oranja: BITNO JE DA SE NJIVA PREORE.......
I da, jos da dodam Europard ti ima napred kocnice `cisto da znas`
Pa da kad je upaljena prednja vuca. Tako je i na mom Europardu 454, kad radi prednja vuca rade i kocnice, mislim da je zato sto on nema kocnice na tockovima vec na kardanu prednje vuce.Bobo kaže:Za Europarda 824 sam se raspitivao, te mi je receno da nema kocnice i da ide max40, kao i svi ostali traktori koji imaju transportne brzine... Zato i pisem da ih nema, jer za drugacije nisam cuo, ali sad znam bolje... Tehnicki gledano, i moj 549 ima kocnice naprijed, ali kad ukljucim prednju vucu
To mozes cuti na starijim JD traktorima, a koliko znam da novi toliko ne zuje.
pa ovo je smijesno..Bobo kaže:@Ranko,
I taj traktor 50 km/h ne ide, jer bi se raspao, tocnije, niti jedan FOTON, JINMA, EUROPARD, EUROLEOPARD EUROWOLF i svi ostali... Kao i velika vecina istocnih traktora
Ne znam koja je razlika izmedju 804 i 824, vise me kineski traktori toliko ne zanimaju... Vjerovatno je u pitanju snaga motora...
marko hurlimann xa86 kaže:
Kontam kaže:
