Fendt

[matija754dt]

ispod kabine

 

[danek]

ispod kabine

točno, ima i jednog starijeg 65ks bez prvog pogona sa prednjim utovarivačem

 

[vranicmarko85]

Ma treba ga iskoristiti i zaraditi novi traktor, nema on vremena za popravke, kad napravi svoje tu smo mi koji sebi kupimo ''novi'' traktor..:icon_super:

Ma nije to pretjerivanje, ne ganja ga i ne pati se tu nešto pretjerano traktor, ima on snage, jedino toliku kilažu da nosi, to sve ima težine pošteno, ima taj Fendt koji napred malčira i iza taj plug, a na malčer je još stavio uteg od 1800kg pa to je mali ferac napred..

Evo i video [YT]http://www.youtube.com/watch?v=_iPFugj9WQA[/YT]

velis 1800kg, a kolko je malcer tezak, taj ima najmanje 600kg, tak da je to i 558 napred po tezini

 

[MrSima14]

velis 1800kg, a kolko je malcer tezak, taj ima najmanje 600kg, tak da je to i 558 napred po tezini

Ma ja sam samo mislio na težinu utega , znam da je i malčer težak, i isto sam tako mislio najmanje 600kg..To je sve perverzija, ja naprimjer o tome mogu samo sanjati, ali nije baš nešto ni da želim sanjati o tome, to je meni previše :

 

[Ivan KC]

Može mi netko malo bolje pojasniti tu seriju... Pa gdje mu je motor??

Ni ja bas previse ne razumijem te traktore.. pa gdje to sve stane ispod kabine, i hidraulika i masina i sve.. koja je logika uopce pravljenja takvog traktora i zasto onda nebi npr svi traktori bili takvi, a ne da imaju masine kao normalan traktor?

 

[Tino]

motor mu je ispod kabine.
radi bolje preglednosti napred i moze se na to mjesto i nesto stavit,,,npr. još jedan spremnik za umetnjak il sjeme

 

[belarus 105]

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=pW9lIrvjSSM&NR=1

i ore i freza

ovo nije preveliko optrerećenje na motor jer rotobrane idu jako plitko, jedino što je teško za nositi, a sporo na okretaju. neznam zašto onda na jedan traktor ne stave jos 2,3 brazde više a da drugi vuče 5m rd. . jednostavnije je .

 

[toma 3340]

zato što ovaj fendt vuče 7 brazdi, a i to mu je puno, rotodrljača je 3m, možda i 3.5m, sve bi to bilo dobro da ore zemlju bez prolaska prije, jer je prije oranja prolazio ovaj sa prednjim gruberom i rotodrljačom, pa onda ovaj orao i drljao, a na kraju jedan sije sa ja mislim 4m sijačicom, možda je i više, ali opet to je 3 prolaza i tu ne vidim neku ekonomičnost.
bolje je bilo da ovaj 936 ore sa 5-6 brazdi ledinu ili strnište koje nije prije pripremano, a drugi 820 sa kombinacijom od 4 m sije, to su drva prozala i čak mislim da bi manje goriva potrošili, a ne bi mučili traktore.

 

[BELEC7340]

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=pW9lIrvjSSM&NR=1

IMPOZNATNO, NEVJEROVATNO, STRAŠNO!

ali mogel mu je na ovu rotobranu opičiti sijačicu AMAZONE D9 istog radnog zahvata (mislim da je 2,5 m)
e onda bi bilo do kraja, ovak nije!
ma šalu na stranu, dušu mu vadi! to more samo Fendt! Al baš me zanima do koliko radnih sati more s tim režimom rada!
MOJE MIŠLJENJE JE DA GA TERAJU DO 5 000 r.s. PA IDE MALO NA REMONT PA OPET UDRI DALJE ZA ISTE PARE!

a sad druga strana priče!
Gledajte malo stanje tla u trenutku obrade!! I onda neko meni iz EU veli kak ja nesmem delati po mokrome????!!!
a kaj ovaj dela, pa to je mulj skoro!
pa mislim, ko je tu lud???


http://youtu.be/_iPFugj9WQA
a ovoga bum pozval nek dojde malčirat moju raoulu v Podravinu, kao da "vidimo kak ide"! I DA VIDI KAJ JE PRAVA RAOULA, JER OVA NA VIDEU JE 0 BODOVA!
inače, šteta kaj neje 10 radnih tijela plug!
a malčer mu je 3,25m zahvata- štete kaj neje 5m!

 

[ŠANANA]

Hehe...največi zakoni EU se provode samo kod nas, kod njih nesmiju vrijediti i nemogu jer bi ih podavili sve redom!
Ja vam garantiram da za par godina bude došlo svima iz glave u guzivu, ko opstane do tad dalje nebude frke

A taj s Fendtom me uopče ne impresionira....čiste gluposti.

 

[mtd001]

A taj s Fendtom me uopče ne impresionira....čiste gluposti.

zbog čega...zato kaj dela 2 posla odjednom ili...:icon_scratch:

 

[ŠANANA]

zbog čega...zato kaj dela 2 posla odjednom ili...:icon_scratch:

Zato kaj je to pretjerivanje, mislim stvarno, pa zakaj odma i ne sije i ne valja za sobom...
Jadne li nam budučnosti s ovakvim poslom!
Što je cilj toga pretjerivanja????? Samo kapitalizam i novci, zašto bi se normalno radilo ako se može kupiti ovakvo nešto:icon_hang:

 

[čiko]

a sad druga strana priče!
Gledajte malo stanje tla u trenutku obrade!! I onda neko meni iz EU veli kak ja nesmem delati po mokrome????!!!
a kaj ovaj dela, pa to je mulj skoro!
pa mislim, ko je tu lud???

Pa to i je mulj, Nizozemska-polderi :icon_wink:

Zato kaj je to pretjerivanje, mislim stvarno, pa zakaj odma i ne sije i ne valja za sobom...
Jadne li nam budučnosti s ovakvim poslom!
Što je cilj toga pretjerivanja????? Samo kapitalizam i novci, zašto bi se normalno radilo ako se može kupiti ovakvo nešto:icon_hang:

Ne nego ekonomska računica. Iskorištavanje stroja do max mogučnosti, obavljanje što više posla sa što manjim troškovima u jedinici vremena itd.itd.

Par postova prije imaš odlično objašnjenje

Ma treba ga iskoristiti i zaraditi novi traktor, nema on vremena za popravke, kad napravi svoje tu smo mi koji sebi kupimo ''novi'' traktor

Najvjerojatnije je na leasing, za iste pare (u ovom slučaju rate) vozi dok ide, kad ne ide mijenjaj za novi i idemo ispočetka...
Stroj (bilo to traktor, kamion ili bilo koji drugi stroj) je najskuplji dok stoji :icon_hang:

 

[powershift]

kombinacija malcer ili rd napriejd a pluga nazad je ok, zasto motor ima snagu ali je vucna sila problem, pa kao stavi 10 brazdi klize, stavi 7 ide ali nije stoj iskoristen, onda mu zakaci neki priklucak koji vrti karadnaom da iskorisdit motor, to je razlog.

 

[agromaner]

po meni je ovo ok rijesenje... tera stroj do yaya i napravi cua, a taman dok izadze kreda za 5 godina, proda ga i uzme novi i to je taj sistem sto su nasi stari davno prije radili, deri peri s traktorom, nakon par godina generalka, pa opet deri i zaradzuj lovu i to je to...
da je ovaj fendt moj, ja bi slozio sistem da jos i sijacicu vucem za njim...
a ni nepati se nesto bas, samo sto djeluje opako jer mu plug gnjeci zadnje gume, al to nije nista, stavis mu soucy track sistem i deri jos zesce... svaka cast gazdi, koristi stroj 102%!

 

[cabage]

Tako je ljudi, dok stroj košta 2 miliona kuna nećeš ga gledati i maziti u dvorištu. Prije svega da bi mogao kupiti stroj za te novce treba imati opravdanog posla i prihoda da bi ti ga banka dala. A u ovo doba kapitalizma i dobro znanih amortizacija bolje je tjerati takav stroj dok mu dušu ne izvadiš jer ćeš tak i tak morati kupiti novi nakon što ovaj otpišeš ili ćeš pare dati državi. Dakle, tjeraj dok ide, ko se ne razumije u financije neka kupuje zetore i sl., jer bože, zato i imamo različitih proizvođača strojeva za različite tipove kupaca.

 

[powershift]

ma sve ok, eksploatacija stroja, sve to stoji, ali treba opet naci pravi posao i toliko posla da je to opravdano, pa nemozes sad raditi nesto sto nema racun samo zato da bi ispunio sate, bar ja tako vidim, danas je tesko naci prvai posao, a posla koj je neisplativ samo da radis ima koliko hoces. Govorim za ovjd ekod nas konkretno, sve zivo uvozimo, nama se kako ne isplati to proizvoditi, onda se vremenom polako dovodemo u istuaciju da unistimo domacu proizvodnju ovisiimo o tudjoj, i onda je dzaba 10 ovakvih fendtova, kad nesto sa njim u polju proizvedes a oni to uvezu.

 

[noviuposlu]

nisam imao posla s takvim traktorima ali ono slusajuci ljude i njihove price s novim traktorima tipa NH i taj rang traktori, ali znaci NH od 170-250ks, ja mislim da će daleko više sati i posla napraviti taj FENDT takvim režinom nego ovi drugi traktori NH, CASE, cak i JD i ostali da rade ta dva posla odvojeno...

jer ako traktor može i na njemu je sve puno bolje kvalitete pa ne rikne mjenjac nakon 1000sati kao slusajuci ljude drugih marki, ja mislim da njemu to nije nikakav problem i na kraju krajeva cak je i napravljen za to a ne za gledanje i oranje s 4 pluga na najljepšoj zemlji u najboljim uvjetima... ma to je rađeno da podnosi najteze uvjete, moje misljenje

 

[massey595]

nisam imao posla s takvim traktorima ali ono slusajuci ljude i njihove price s novim traktorima tipa NH i taj rang traktori, ali znaci NH od 170-250ks, ja mislim da će daleko više sati i posla napraviti taj FENDT takvim režinom nego ovi drugi traktori NH, CASE, cak i JD i ostali da rade ta dva posla odvojeno...

jer ako traktor može i na njemu je sve puno bolje kvalitete pa ne rikne mjenjac nakon 1000sati kao slusajuci ljude drugih marki, ja mislim da njemu to nije nikakav problem i na kraju krajeva cak je i napravljen za to a ne za gledanje i oranje s 4 pluga na najljepšoj zemlji u najboljim uvjetima... ma to je rađeno da podnosi najteze uvjete, moje misljenje

po meni fendt je mozda malo bolji od ostalih ali ne sad tolko koliko si ti reko tu su razlike u nijansama a i jako skupo placas oznaku fendt

 

[oficir]

Ni ja bas previse ne razumijem te traktore.. pa gdje to sve stane ispod kabine, i hidraulika i masina i sve.. koja je logika uopce pravljenja takvog traktora i zasto onda nebi npr svi traktori bili takvi, a ne da imaju masine kao normalan traktor?

Taj ima motor na getibe i kompletan pogon je prek ulja i hidraulika sve tjeraju visoki tlakovi ulja slicno ko na bagerima,i to je posebna serija s kojom lako radis radi preglednosti i ima mogucnost raznih prikljucaka sa spremnikom za zito sok i razno. Taj je traktor namjenjen za odredene poslove u ratarstvu i tu je jedan od najboljih.