od kud si točno aengler1
iz siska,točnije iz Žabna.
od kud si točno aengler1
od kud si točno aengler1
Danas sam malo tanjurao sa fiatom,i primjetio da mi dosta često izbaci iz radnih brzina.Nije važno u koju radnu stavim,iz svake izbaci i to baš tu ručicu mjenjača za napred,nazad,radne i spore.U ovima nema problema osim radnih.
Koliko je to komplicirano i skupo popravljati?:madmana:
koliko sam shvatio tebi izbaciva ručica za napred nazad i spore i to ti je sve na jednoj ručici i ti sklopovi nemaju sinhrone radi se najvjerojatnije o tome da su poderani zupčanici, za fiata dijelovi nisu tako skupi, al neće bit jeftino,dobro je to što prije popravit da nešta ne potrgaš još više. ja sam radio getribu na massey fergusonu,al sklop sa sinhronima isto su bili poderani zubi na zupčanicima platio sam dijelove oko 8000 kn,ak te šta zanima javi se
Tako je,ta ručica izbacuje iz radnih(lijevo naprijed)dok naprijed nazad i u sporima sve 4 brzine rade normalno.Jedino što u vožnji tj. u brzima malo zakrči kad se mjenja iz 3 u 4.
Da li se to mora skidat cijela kabina da se dođe do toga ili se može od negdje drugdje.
Inače,te radne(bar ih ja tako zovem jer su između brzih i sporih) bi trebale za oranje.Tanjurača i sjetvospremač idu u brzima a,freza u sporima.
Odavna se nije pisalo u temi,,,,,,,,,,,,,pa evo jedan video,,,,interesantan o svim traktorima serie 90:supz::supz:
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=syVtmzfR0hI&feature=related[/YT]
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=iZaHIl40Z44&feature=related[/YT]:supz::supz::supz:
U čemu je stvar u ovim utrkama, brzina, vrijeme, ili potezna sila?
A je potezna sila, kako ju mjere, ?
vidim da ta "prikolica" ima neku dasku naprijed pa s njom stvara otpor , ali u čemu je fora?
to imaju samo ovi veci modeli?
u prvoj rundi cini mi se da je saltao 3 puta, a drugi put 4 puta?
koliko powera ima?
edit: krivo mi se cini. ipak oba puta salta 4 puta..
Drugim riječima,,,,,,,,,,,,pila i pol....:gitarist::gitarist:
nemaju li fiati ove serije samo klasicnu i/ili hi-lo getribu? majstor na drugoj snimci salta kao da ima powerquad :scratch
sto se tice ovih utrka.. u tractor pullingu je poanta da predje sto veci put ili da predje cijelu stazu - full pull
http://en.wikipedia.org/wiki/Tractor_pulling
"prikolica" ima uteg na sebi. kada se pocne kretat, uteg putuje prema naprijed i stvara sve veci otpor. a fora je u tome da traktor tu skalameriju odvuce od starta do cilja.
Kako se on kreče,,,,pilot na prikolici pomijera dasku prema naprijed,,,,i tako dodaje sve veči pritisak na kotače,,,od traktora....
Gleda se dužina staze koju je preša,,,,,,,,,a ima ih na početku kad skoro polovica radi full pull,,,,ali kasnije je interesantno,,jer budu ja mislim sve više opterečeni.....(nešto slično,,ko s kamionima u brdo)