• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

FiatAgri serija 90 (55,60,65,70,80,85,90,100,110,115,130,140,160,180)

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,314
Eto ja cijenim tvoje znanje u mašinama ALI !!!!!!!

Čini mi se kak nemate puno prakse i da me možete razuvjeriti po pitzanju izbora ks i obrade zemlje.
1. Moralo bi vam biti jasno kako nisu susjedne zemlje iste po strukturi a kamoli udaljenije pa npr. imt 533 gdje je nekad radio bez problema sad možew samo promatrati traktor od 75 ks pa na više kako vuće DVIJE brazde , razlog probajte sami naći.

2. Što se tiće lera i vuće to sam ja rekao ali sa razlogom što ako niste znali zetor 5711 ima odličnu snagu na kardanu i to može samo on i poneki drugi da ih ne podcjenim.

3. Ajde muhaničar objasni mi i ostali zašto stroj radni "kombinirka" npr. ycb ima 100 - 120 ks a radi najviše sa hidraulikom.

BAGERISTA skidaj prednji utovarivać jer ti nisi kombinirka po njima

4. Što treba ubijati strojeve sa velikim gasom i trošiti bespotrebno gorivo - onda bi po vašoj teoriji svi transportni kamioni gonili obrtaljku u CRVENO ???????????
Svima je jasno da se šalta u zelenoim polju i čuva gorivo i motor.

Mogao bi još nabrojati koješta protiv Vaše teze ali nemam volje.
Kaj se tiče obrade zemlje i rada sa traktorima si u potpunom pravu.
Ja nemam ni metra (ustvari lažem, možda par metara ali sa strojem kojeg je trebalo gurati) oranja, kao ni ostalih nekih drugih iskustava. Na traktor me more samo krvava sila naterati i uvek posle toga imam par teških neprospavanih noči iza sebe, ali to je več druga priča ...................

Gle, ova rasprava je krenula od broja okretaja i snage koja je prisutna pri određenom broju okretaja i s tim brzini koju razvijaju na cesti, a vi ste se odmah pripalili. Normalno tu se dotaklo i potrošnje i nakraju je rasprava otišla u drugom smjeru.

Moraš znati da svaki motor razvija određeni moment (je*eš konje, oni u toj priči nemaju veze) na određenom broju okretaja.
Konji su danas u igri, ali znaj da 100 pravih konja prikopčaš za toga Fiata od 100 konja, odu oni sa njim i pola toga imanja ...................., ali koga danas to više i zanima...............

Taj YCB isto na leru nemre kopati, pa da i jači motor ima, ali za samo kopanje bi mu bil dovoljan i slabiji. On ponekad mora i malo gurnuti.
Nemoj miješati mamione, rovokopače i traktore. Začas bumo dogurali i do agregata, ni oni se ne vrte ful gas ;)

Živ ti meni bio i nemoj šparati gasa, s tim nanosiš više štete motoru nego kaj misliš za ušparanih deci ili dva nafte
 

tibor88

Aktivni član
Tu od
3 Ruj 2007
Poruka
2,397
ono sto ZJ pokusava objasniti, traktor od recimo 100ks nema tih 100ks na svim okretajima.

97Fendt309Ctehot.jpg


slika sa konedate, konkretno za fendta farmera od 97. - 2001. godine.
na njoj se vidi kako ovisno o okretajima raste ili pada okretni moment, snaga i potrosnja motora..

proucite dijagram pa procitajte ponovno postove ZJ-a ;)

edit: nestala je slika. na dnu ove stranice je ta ista pa tko hoce neka pogleda:

http://www.konedata.net/Traktorit/fendt307C.htm
 
Posljednje uređivanje:

ZJ

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
22 Lip 2007
Poruka
28,076
ono sto ZJ pokusava objasniti, traktor od recimo 100ks nema tih 100ks na svim okretajima.

97Fendt309Ctehot.jpg


slika sa konedate, konkretno za fendta farmera od 97. - 2001. godine.
na njoj se vidi kako ovisno o okretajima raste ili pada okretni moment, snaga i potrosnja motora..

proucite dijagram pa procitajte ponovno postove ZJ-a ;)

Tibore, odustal sam. Nije to jednostavno za shvatiti, pa se neću više niti truditi objašnjavati. Uzalud je to.
Vidim da me se nazivalo u nekim temama i postovima budalom. To više govori o autorima postova nego o meni. Opraštam im, jer neznaju kaj čine.
 
I

ihorzic

Guest
Kaj se tiče obrade zemlje i rada sa traktorima si u potpunom pravu.
Ja nemam ni metra (ustvari lažem, možda par metara ali sa strojem kojeg je trebalo gurati) oranja, kao ni ostalih nekih drugih iskustava. Na traktor me more samo krvava sila naterati i uvek posle toga imam par teških neprospavanih noči iza sebe, ali to je več druga priča ...................

Gle, ova rasprava je krenula od broja okretaja i snage koja je prisutna pri određenom broju okretaja i s tim brzini koju razvijaju na cesti, a vi ste se odmah pripalili. Normalno tu se dotaklo i potrošnje i nakraju je rasprava otišla u drugom smjeru.

Moraš znati da svaki motor razvija određeni moment (je*eš konje, oni u toj priči nemaju veze) na određenom broju okretaja.
Konji su danas u igri, ali znaj da 100 pravih konja prikopčaš za toga Fiata od 100 konja, odu oni sa njim i pola toga imanja ...................., ali koga danas to više i zanima...............

Taj YCB isto na leru nemre kopati, pa da i jači motor ima, ali za samo kopanje bi mu bil dovoljan i slabiji. On ponekad mora i malo gurnuti.
Nemoj miješati mamione, rovokopače i traktore. Začas bumo dogurali i do agregata, ni oni se ne vrte ful gas ;)

Živ ti meni bio i nemoj šparati gasa, s tim nanosiš više štete motoru nego kaj misliš za ušparanih deci ili dva nafte

Evo upravo ti to govorim kaj se tiće Bageristinog fiata .
On ima za onaj utovarivać otprilike taman snage da more delati i to sa 75% gasa.

Ljudi govorim Vam da je praksa nešto sasvim drugo.
pa ti traktori imaju strojeve koji su vučeni i još na kardanskom vratilu troše snagu i normalno da treba jači traktor.

Ne ljutim se ja ništa ali ja razumijem Vas o teoriji i to pije vodu ali u praksi to je nešto sasvim drugo.
Zato sam podržao Bageristu jer mu se spočitnulo kak je njegov fiat prejak
 

belarus 105

Član
Tu od
26 Ruj 2011
Poruka
486
A jeste naporni...
NIKOGA ne izazivam, niti mi je to namjera, no neke stvari vam se jednostavno nedaju objasniti.
S traktorom od 25 konja izoreš neko polje za 5 sati. Ako s traktorom od 50 konja izoreš isto za 5 sati, koliko se snage koristilo? Jednako. A čemu onda veći traktor?
Nazivna snaga SVAKOG pogonskog stroja deklarira se na maksimalnim okretajima (od elektromotora, do brodskog motora).
Naravno da se može mjeriti u bilo kojem režimu, no to onda nije niti nazivna niti trajna niti puna snaga.

Bagerista, ohladi malo.
Nit sam kritiziral tvoj izbor (dapače), nit me briga kak radiš i posluješ (drago mi je da je, po svemu sudeći, pozitivno).
No, nemoj govoriti o nečem kaj ne razumiješ. Ima previše snage...da, zato kaj ga nemaš čime adekvatno opteretiti. Netko drugi bi za tvoj traktor rekel da mu je preslab.
S onim plugom, kojeg si prikazal, taman bi radil 560. Ne velim da griješiš kaj radiš s njim, no to je jednostavno premali priključak za tvojeg Fiata. Si probal vrtiti silo mlin, npr?

Vidiš, ja sam doživel situaciju kad motor te klase ima ponekad premalo snage. Znači, da je imal adekvatni priključak, ponekad i malo prevelik.

Kupil si većega nego kaj ti treba, i koristiš ga djelomično. To je u redu ak si ga možeš priuštiti i ak se nadaš da bu na taj način dulje trajal. Bude, jer koristiš nekih 50-tak ks, a cijeli je traktor građen da predaje punu snagu. I onda veliš da malo troši. Pa normalno, jer je 560 istu snagu radil u puno nepovoljnijem režimu.

Motori na traktoru su predviđeni da rade na punom gasu i tam daju punu snagu. To im nebu naškodilo. Imali smo davno Zetora 2511 i taj je jadnik uvijek radil na blizu 2000rpm (bilo pod drešom, bilo pod plugom). Inače, za one koji neznaju, na 2000 mu je nazivna snaga. I bez generalke je doživel >7000sati (a onda je prodan).

IH, vjerujem ti da da taj Zetor vrti rotobrane na 1000 okretaja motora. Naravno, jer mu je potezni moment (kao i na većini traktora) veći od momenta pri nazivnoj snazi. Samo, koliko se vrte noževi i kak brzo ide na polju? Kaj će ti u tom režimu? Niti mrvi zemlju, niti ima učinka.
Na koliko okretaja motora se na Zetoru kardan vrti 540? Nedje oko 2000...2100. Puna je snaga na 2200rpm motora.
Dakle, moraš ga vrtiti bar 2100...2200 da bi mogel nekaj napraviti (predati snagu koju ima).
Na Fiatima se kardan vrti na 2200, a motor za nazivnu snagu 2500. Dakle, treba ga vrtiti u tom području (2200...2500), ak hoćeš da motor preda snagu koju ima.
Ak 539 ima punu snagu na 2000, onda s njim radiš na 1500...2000, a na FIATU to moraš između 2000 i 2500. Jedino kaj je pri tome dobro, je to da je ovakav motor bolji za transport, jer ima veći raspon u pojedinim brzinama...
Samo za informaciju, neke VALTRE i neki Belarusi imaju nazivnu snagu pri 1800rpm. Manje okretaja, manje trošenja, manje buke. O tome se radi.

Potpisujem.
Posebno za male motore, i za sve one pred kraj vijeka , jer ako su pod velikim opterećenjem a mali okretaji , tu nema dobrog podmazivanja i hlađenja.
A i ostali sklopovi kod nekih traktora trebaju potreban broj okretaja( npr. hidraulične pumpe, za primjer navodim jd 4755, 4955 , koji su na ovom forumu već navedi za primjer baš ovog problema.) , naravno netreba pretjerivati i orati na 2500, 2600 okretaja , jer bi se onda stvarno mogao razletiti zbog vibracija i slabijeg pritiska ulja(uzrokovanih povećnih zazora zbog potrošenosti sklopova)
Konkretno za taj zetor 2511 oranje ispod 1500, 1600 okretaja nema smisla: premala snaga motora , slabo podmazivanje i hlađenje, i premala radna brzina , jer je ako vuče isti plug u 2. bolje je da vuče na 2000 nego na 1300, zbog već navedenog a i boljeg drobljenja zemlje.
i večina jednostavnih vučenih priključaka treba određenu radnu brzinu .
 
B

BAGERISTA

Guest
Nema prava strojčina,,,,,,,,:supz::supz::supz:Mike...:mrgreen:

A i od m,ene koja,,,,,,,,,,.....



Stanica smontirana do kraja.....još da stigne antena malome,,,i milina..

 
Posljednje uređivanje:
B

BAGERISTA

Guest
Ko na šleperima.............am,,,i 10kanal,,,,,,da malo znamo di su nam prijatelji,,....:partyman::partyman:
 
I

ihorzic

Guest
svaka čast kad Vas ima samo dajte , to se kod nas nitko nije sjetio
 
B

BAGERISTA

Guest
Ako ništa drugo,,,,,,znaš di su plavci,,,,,a i dosta pomore,,kad je kakav pizdarija na cesti,,uvijek neki kamionista je u điru..,,,a opet klinci če uživat,,,,sad,,,samo da na malom složim,...
A ako misliš ostali,,,,,pa neki imaju,,,,,,ali jako malo,,,,,nek stoji ova je bila po svim šleperima koje sam vozio,,,,,i registrirana je,mtako da straha nema..
 

belarus 105

Član
Tu od
26 Ruj 2011
Poruka
486
Nema prava strojčina,,,,,,,,:supz::supz::supz:Mike...:mrgreen:

A i od m,ene koja,,,,,,,,,,.....



Stanica smontirana do kraja.....još da stigne antena malome,,,i milina..


MOže li mi tko objasniti kakva je to stanica , čemu to konkretno služi ?
 
I

ihorzic

Guest
može li mi tko odgovoriti kako često čistite filtre zraka od kabine.
kod mene se jako često štopaju
 
B

BAGERISTA

Guest
MOže li mi tko objasniti kakva je to stanica , čemu to konkretno služi ?

Stanica služi za komunikaciju,,slično,,,,voki-tokiju,samo šta je domet puno veči,,odlična stvar u kamionima,,,i vijeruj mi dobra di god je imaš,,,,,dali je u traktoru na brodu,svejedno,,,,znaš šta se dešava,,,jer uvijek neko javi,,,,,a pored toga,,,dobra je ako se ide više njih,,onda se raspričaš po putu,,,,i prođe vrijeme...

može li mi tko odgovoriti kako često čistite filtre zraka od kabine.
kod mene se jako često štopaju

Filteri se dobro napraše,tako da se ne sekiraj,,,,,jer ih i ja pušem na često,,,,,,,,,,,,,a to znači da dobro brtve,,,,odnosno odrađuju svoj posao...:supz:
 

Mike

Član
Tu od
6 Sij 2009
Poruka
969
Mike
El ti to lijeva poluga od ph stoji niže od desne ili mi to tak izgleda na slici.?

ma to sam tak ispalo na slici...a da i hoće nemru,jer su fiksno složene...nisu neovisne jedna o drugoj ko zadnje...baš sam izgleda pogodil takvog kuta,hehe...:weedman:
 
B

BAGERISTA

Guest
Tako je na slici od kose kod mene,,,,,pa poša gledat,,,klad sam slike stavia,,,,,,,,,,,reka šta je ovo,,:shock::shock:,a mali se smijulji...
 

zagorjerules

Član
Tu od
27 Lip 2012
Poruka
57
pozdrav ekipa.. bagerista, imam pitanje za tebe: fiat 65-66 1992. godina. mijenjamo ulje i filtere. koliko ulja ide u motor? da li možda znaš? hvala
 

Najnoviji postovi

Na vrh