FiatAgri serija 90 (55,60,65,70,80,85,90,100,110,115,130,140,160,180)

[SavoI94]

Htio bih kupiti fiata 60-90 turbo 1987 god posjeduje Hi-Lo, prednju hidrauliku i vreteno, covjek kaze da ima 70 ks.
Mene zanima posto sam svagdje procitao da oni imaju 60 ks kakoli ovaj imaju 70 ks?
Koje su njegove mane i prednosti?
I nasto trebam obratiti paznju pri kupovanju?
Ima gume 16,9 30 i 14,9 20 pa me zanima koje tu odgovaraju radialne mogu.
Cijena je 10500 e

 

[danek]

Naravno ako je 60-90 da je 60ks i tri cilindra.

 

[Driver]

Ovo je nešto čudno jer 60-90 u orginalu nije imao turbo, možda je nešto kemijano al ako su stavili sklopove od turbaka možda i nije loše. Sad bas da ima 70 ks i nemoj vjerovati jer 80- 90 i 85-90 su motori sa istim mjerama samo sto ovaj drugi ima turbinu i jači je samo 5 ks. U svakom slučaju zanimljiv traktor za tu cijenu, A jos k tome ima prednji hidrauliku sa kardanom i Hi-Lo.

 

[SavoI94]

Ne znam nista o tim novim modelima.
Trenutno imam Store 404 i sa njim sam prezadovoljna kako je kod mene bez kvarova.
Pa bih opet kupio nekog Fiata samo sto mi sada treba traktor snage do 70ks.

 

[massey595]

sa serijom 90 neces fulat vrhunskii traktor ziv na gasu ekstra mali potrosac I jeftin za odrzavanje

 

[gogo]

Meni se samo čini da su to prevelike gume za tri cilindra i 60-70ks... Takva kombinacija nije baš uobičajena... Možda je netko kemijal oko toga,pa bi trebalo paziti da je prvi pogon usklađen.

 

[massey595]

trebal bi biti uskladjen jer meni na 90-90 su trebale biti zadnje 16,9 a napred 14,9

 

[SavoI94]

Nasao sam oglas na netu i ima fiat 60-90 dt turbo ima 72 ks http://agraranzeiger.bauernzeitung....machine/tractor/1197284/fiat-60-90-turbo.html

 

[ŠANANA]

Baš čudno, gde god da sam tražio po specifikacijama, nigde ne nalazim model 60-60 Turbo!

Svud se navodi 60-90, 3cil. motor bez ikakvog turba.
Zadnje gume 16.9-30
Prednje gume 11.2-24

 

[SavoI94]

Neznam ni sam ,al mozda visina gume 14.9-R20 je jednaka gumi 11.2-R24 tako da to vjerovatno ne prestavlja problem.
Mada i meni se ne svidja ovaj turbo jer po meni 3cilindra 70ks je puno i kako na to reaguje radilica.

 

[ZJ]

Ne sekiraj se za tri cilindra. Taj motor radi dugo.
A kak tek ista radilica trpi 4 cilindra i 100ks?

 

[kopri]

Dali mozda netko zna gdje se nalazi štop prekidac

 

[Driver]

Pozdrav počelo mi je kapati ulje kraj osovine sta izlazi ispod diferencijala i na kojoj su zakopcene donje poluge, traktor je Fiat 85-90, preko te osovine regulira i finu hidrauliku, sad neznam jel unutra semering ili O ring i kako se to mjenja jer počelo je dosta curiti oko 1l u 24h a traktor mi treba, jel ko imao takav problem i kako ga je riješio? Hvala!

 

[ibosilj]

To i meni prije nekih mjesec dana počelo sliniti pomalo na obje strane. Još nije panika, al i mene zanima kak to riješiti. Inače je fiat 88-94 u pitanju, al to isti traktor ko tvoj, samo druga hauba i kabina.

 

[Driver]

Uspio sam skrpati, za sada je to privremeno a možda i trajno, Vrijeme će pokazati. Znaci kupio sam 6 malih Oringa fi 22mm i 1,5 mm debljine i dva od 3mm, Skinuo one cahure i poluge i navuko ove tanje gumice na osovinu sa svake strane i malim sarafcigerom ih lagano ugurao između kucista i osovine taman stanu tri gumice sa svake strane, i onda navuko ove deblje gumice do samog kucista vratio poluge i cahure i na jednoj strani dodao još jednu podlosku da to bolje drži na hrpi a one deblje gumice taman ostave dovoljno lufta za poluge a usto nedaju ovim malima van, za sad je suho nadam se da će potrajati, a na zimu sve dolje i to slozim po PS.

 

[ibosilj]

Ajde javi ako bude držalo da i ja probam kemijat. Meni samo malo slini, tek tolko da se prašina lovi gore, al me i to nervira.

 

[Driver]

Ok javim ti ako se sta promjeni, za sada je sve suho.

 

[Tino]

Plač majke božje :icon_cry:

 

[Driver]

Zbog čega?

 

[Tino]

Da ga vidiš uživo i ti bi tak rekel...auspuh potrgan,maska napred,čelave gume,sav u blatu iznutra,gumice oko vrata poderane,bočne šajbe polijepljene izolirkom,na satu piše 5000rs (malo sutra) ,i još ima tih sitnica,i uz to sve sad mora kabina dole jer mu iskače iz 2. reduktora y):