Eto vidiš, motor pali ko metak, ide bolje nego dok je novi bil, samo ima sitan problem...... ustvari dva koja su najvjerojatnije povezana.
Kad jednom dirneš u to onda je gotovo.
Ili radiš kak treba (to se zove generalka) ili popravljavaš trenutni kvar (to se zove karikaš).
I sad ti opet sve skupa ovisi, na kaj se ti odlučiš za dijelove kakve buš ugradil.
A hvala Bogu danas ih imaš jeftinih, skupih, manje skupih, dobrih, loših, poboljšanih, zamjenski rađenih u raznim zemljama, pa čak i orginalnih.....
Sve ovisi kaj ti hočeš, to oni napišu na deklaraciju.
A ruke majstora bi trebale koštati isto radio on kak treba ili bu popravljal.