apokaptus
Član
- Tu od
- 10 Svi 2010
- Poruka
- 861
Elem...rijesih konacno odraditi jednu manju generalku na svojoj tomosovoj frezici. U planu je bilio samo napraviti onaj stabilizator o kojem smo vec pricali na forumu ali onda sam se malo prekonto...frezica sva jadna brunda drnda...pusta ulje na stotinu strana. pa sam rijesio to srediti kad vec radim da uradim da valja...znaci rastaviti sve zamjeniti sve lezajeve i semeringe i onda iducih godina biti miran.
Rastavio sam je skroro cijelu ali sam pri kraju posla naisao na par problemcica koje nisam uspjeo rijesiti na fin nacin pa evo ovdje kacim slike trazim savjete da to odradim bez prevelikog lupanja drndanja jer je frezicino tijelo aluminijumsko to je krto sve puca ko ledenica ako se ne radi fino.
Prvo da pitam ovako...lamela na ovoj frezi je suvog tipa jel tako? Posto kad sam skino motor sa reduktora dole je sve plivalo u ulju. i tu mi je inace uvjek curilo ulje. sad pretpostavljam da je semering ovdje otisao na ovom malom bloku izmedju masine i reduktora...ali ja zapravo nisam tu ni prokuzio da li ima semering okom se ne vidi. Pa sad...da li ovdje ima semering, i da li treba da bude...ili ne treba da moze ulje da stize do lamele?
E sad ako treba...kako izvaditi tu osovinu iz ovoga bloka da bi mogao zamjeniti taj lezaj i semering?
Evo slike:
Onda sledece pitanje...semerinzi na osovini pogonskoj. Nju sam uspjeo izvaditi sa jedne strane ima poklopac i izbio sam je. Ali sa druge nema poklopca...pa kako izvaditi taj semering odatle? I kako skinuti lezaj sa pogonske osovine(To nisam stigao slikati) ali evo ovog problematicnog semeringa kako ga iscupati odatle?
E sad...poklopac reduktora nisam mogao skinuti a samim tim ni osovinu koja od kvacila vodi do pogonske osovine. Kroz lezaj u poklopcu prolazi osovina a osovina ima kajlu u sebi. Da bih izvadio osovinu iz poklopca tj lezaja moram izvaditi kajlu. E sad...kako izvaditi tu kajlu? Evo slike:
Takodje masinu samu moram rastaviti po pola jer planiram promijeniti lezajeve radilice i semeringe. E sad...kako skinuti ovu dole podlogu od kvacila...one metalne dijelove sam poskido odvrno kontra navoj je bio ali ovo dole jel to nabijeno samo ili zavrnuto ili sta?
I jos jedna zanimljiva stvar. Pogledajte molim vas sta se to kroz godine uspjelo nataloziti u frezici. Saka katrana velicine gotovo ljudske sake manje...evo slikao sam kraj kutije cigara da vidite koje je to velicine. Bas je onako cvrsto ljepljivo ama bas pravi katran. A sto je najzanimljivije freza je koristena od kad je kupljena skoro svake godine...ulje je mjenjano na 2 3 godine najduze u njoj. Ali eto godine cine svoje![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Rastavio sam je skroro cijelu ali sam pri kraju posla naisao na par problemcica koje nisam uspjeo rijesiti na fin nacin pa evo ovdje kacim slike trazim savjete da to odradim bez prevelikog lupanja drndanja jer je frezicino tijelo aluminijumsko to je krto sve puca ko ledenica ako se ne radi fino.
Prvo da pitam ovako...lamela na ovoj frezi je suvog tipa jel tako? Posto kad sam skino motor sa reduktora dole je sve plivalo u ulju. i tu mi je inace uvjek curilo ulje. sad pretpostavljam da je semering ovdje otisao na ovom malom bloku izmedju masine i reduktora...ali ja zapravo nisam tu ni prokuzio da li ima semering okom se ne vidi. Pa sad...da li ovdje ima semering, i da li treba da bude...ili ne treba da moze ulje da stize do lamele?
E sad ako treba...kako izvaditi tu osovinu iz ovoga bloka da bi mogao zamjeniti taj lezaj i semering?
Evo slike:
![](http://s24.postimg.org/w5vrttn8h/IMG_0333.jpg)
![](http://s15.postimg.org/l3cypnup3/IMG_0334.jpg)
Onda sledece pitanje...semerinzi na osovini pogonskoj. Nju sam uspjeo izvaditi sa jedne strane ima poklopac i izbio sam je. Ali sa druge nema poklopca...pa kako izvaditi taj semering odatle? I kako skinuti lezaj sa pogonske osovine(To nisam stigao slikati) ali evo ovog problematicnog semeringa kako ga iscupati odatle?
![](http://s23.postimg.org/pkpj0u507/IMG_0335.jpg)
![](http://s24.postimg.org/l7p3pdo0x/IMG_0336.jpg)
E sad...poklopac reduktora nisam mogao skinuti a samim tim ni osovinu koja od kvacila vodi do pogonske osovine. Kroz lezaj u poklopcu prolazi osovina a osovina ima kajlu u sebi. Da bih izvadio osovinu iz poklopca tj lezaja moram izvaditi kajlu. E sad...kako izvaditi tu kajlu? Evo slike:
![](http://s22.postimg.org/6f5oq2g25/IMG_0338.jpg)
Takodje masinu samu moram rastaviti po pola jer planiram promijeniti lezajeve radilice i semeringe. E sad...kako skinuti ovu dole podlogu od kvacila...one metalne dijelove sam poskido odvrno kontra navoj je bio ali ovo dole jel to nabijeno samo ili zavrnuto ili sta?
![](http://s7.postimg.org/97asikw93/IMG_0342.jpg)
I jos jedna zanimljiva stvar. Pogledajte molim vas sta se to kroz godine uspjelo nataloziti u frezici. Saka katrana velicine gotovo ljudske sake manje...evo slikao sam kraj kutije cigara da vidite koje je to velicine. Bas je onako cvrsto ljepljivo ama bas pravi katran. A sto je najzanimljivije freza je koristena od kad je kupljena skoro svake godine...ulje je mjenjano na 2 3 godine najduze u njoj. Ali eto godine cine svoje
![](http://s21.postimg.org/7yd2ib7ib/IMG_0340.jpg)
![](http://s21.postimg.org/qo51z208z/IMG_0341.jpg)