Generalno o Tomo Vinković traktorima

[vlč.puknuti]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Moram priznati(napokon ) ovo je bolje od sexa , bravo

 

[ssucur]

Re: TOMO VINKOVIĆ

@ssucur - koliki je je prenosni odnos tog reduktora?

1-1,5
+ remenica X 2 = 6000 obrtaja maximum.
U drugoj sporoj brije.

 

[joekiki]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Hvala!y):
Eto meni mozganja za zimu...

 

[ssucur]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Utovarivač prednji, zaštitni luk, utovarivač zadnji, na uglovima rupe za staklo, i dodatna rupa za španer u upotrebi zadnjeg utovarivača.:icon_anal:

 

[mrki_grapska]

Re: TOMO VINKOVIĆ

pozdrav vidim ovdje sve stoji ne pise se niko nista ne pita jedan cijeli dan pa da ja opet malo upitam citao sam nesto u vezi toga al bi zeljeo da opisem svoj problem. E pa ovako stvari stoje primjetio sam da u mog tome 420 sajla od kvacila (spojke) stoji na prednjem dijelu papuce. a koliko sam mogao vidjeti na svakom je u zadnjem dijelu, i ono glavno vec sam govorio novi sam vlasnik tome ( pocetnik ) pa neznam jeli normalno ovo sto cu reci. znaci kad idem po ravnome terenu bez tereta i presaltam ga u trecu lamela mi klize neko vrijeme dok ne dobije odredjeno ubrzanje a za brdo da i ne pricam skroz slabo znaci uz nagib od 20 % vec opet pocinje da klize. i jos nesto kvacilo mi je jako tvrdo. dali je to zbog toga sto je sajla pomjerena kako sam vec opisao na pocetku poruke

 

[mrki_grapska]

Re: TOMO VINKOVIĆ

i jos nesto usput da pitam koji je razlog zbog popustanje hidraulike to jest ako sam digao kosu i dok je tako dignuta nakon odredjenog vremena ona polako spadne na zemlju TRAKTOR JE U RADU ZNACI NIJE UGASEN DOK SE TO DESAVA

 

[panci lj]

Re: TOMO VINKOVIĆ

pozdrav vidim ovdje sve stoji ne pise se niko nista ne pita jedan cijeli dan pa da ja opet malo upitam citao sam nesto u vezi toga al bi zeljeo da opisem svoj problem. E pa ovako stvari stoje primjetio sam da u mog tome 420 sajla od kvacila (spojke) stoji na prednjem dijelu papuce. a koliko sam mogao vidjeti na svakom je u zadnjem dijelu, i ono glavno vec sam govorio novi sam vlasnik tome ( pocetnik ) pa neznam jeli normalno ovo sto cu reci. znaci kad idem po ravnome terenu bez tereta i presaltam ga u trecu lamela mi klize neko vrijeme dok ne dobije odredjeno ubrzanje a za brdo da i ne pricam skroz slabo znaci uz nagib od 20 % vec opet pocinje da klize. i jos nesto kvacilo mi je jako tvrdo. dali je to zbog toga sto je sajla pomjerena kako sam vec opisao na pocetku poruke

Nemože biti tu .
A može pod uslovom da su povađene ili popucale opruge na korpi pa zato pod većim opterećenjem proklizuje.

Sve su prilike da se mora odvojiti motor pa pregledati korpu i lamelu a usput i podesti poluge na lameli.
:s:

 

[mrki_grapska]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Nemože biti tu .
A može pod uslovom da su povađene ili popucale opruge na korpi pa zato pod većim opterećenjem proklizuje.

Sve su prilike da se mora odvojiti motor pa pregledati korpu i lamelu a usput i podesti poluge na lameli.
:s:

I bio sam u planu rastaviti pa da pogledam kakvo je stanje al ipak prije svega zelim koji savjet cuti o tome svemu.

znaci sajlu bi morao vratiti na njeno mjesto e sad bit cemi malo problem jer nemam predstavu kako da je smjestim na njeno mjesto sve je to uklonjeno a premjesteno na pednji dio.

 

[ssucur]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Skalamerija se sastavlja i testira.:icon_axe:

 

[mrga]

Re: TOMO VINKOVIĆ

sscur sad sam tek skužil da imaš naopačke okrenute blatobrane... :icon_eyes:

Kak to?

A ovo sve radiš majstorski... svaka čast kapa do poda...

 

[vlč.puknuti]

Re: TOMO VINKOVIĆ

sscur sad sam tek skužil da imaš naopačke okrenute blatobrane... :icon_eyes:

Kak to?

zato da ima štop lamepe i kad ide rikverc:drink:

 

[ssucur]

Re: TOMO VINKOVIĆ

sscur sad sam tek skužil da imaš naopačke okrenute blatobrane... :icon_eyes:

Kak to?

A ovo sve radiš majstorski... svaka čast kapa do poda...

MALO, mi prirodnije izgledaju ovako, :icon_eyes: hvala na pohvalama,handshake): previše posla za 10-tak dana.:mur:

 

[abarth]

Re: TOMO VINKOVIĆ

i jos nesto usput da pitam koji je razlog zbog popustanje hidraulike to jest ako sam digao kosu i dok je tako dignuta nakon odredjenog vremena ona polako spadne na zemlju TRAKTOR JE U RADU ZNACI NIJE UGASEN DOK SE TO DESAVA

Greška je u razvodniku,propušta ulje nazad u rezervar.Sa promjenom gumica (o ringa) bi to trebalo bit u redu.SSucur dobro ti ide poso,utovarivač če bit pravi.Dali češ nosač napravit kao od gorenca da ima ojačanje ispod menjača?Kosilica isto odlična sam neznam zašto nisi pravil u tri tačke i obični kardan,ovako mi se čini da je možda malo prekruta veza zbog prilagođavanja terenu.Dok još nije završen možeš da stestiraš pa da vidiš šta bi bilo bilje.Ali kak je videt če bit ono pravo.L.P.:icon_super:

 

[mrki_grapska]

Re: TOMO VINKOVIĆ

eh da ja javim rijesio sam problem uvezi lamele uzeo nove capice i nove sarafe ( vijke ) i one opruge sto povlace nazad potisni lezaj sve ukupno 46 KM kvacilo je sad da nemoze biti bolje moze ga malo dijete stisnuti sad mi malo i neobicno ja navalim na njega al par stisaka i priviknut jos moram pomjeriti sajlu u zadnji dio papuce kao sto sam vec pokazao na slici al neznam gdje da je stavim jer nema nikakvog nosaca neman nikakvog traga da je bilo na tom dijelu. sve sam slikao pa cim budem imao vremena ubacujem slike. HVALA abarth822 I MISLIO SAM DA SU GUMICE U PITANJU AL BOLJE PITATI KO PITA TAJ NE SKITA PA TO I JA. pozdrav

 

[panci lj]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Probaj pod opterećenjem dali lamela proklizuje.
Ako je sve dobro neka te nesmeta što je sajla kačena sa prednje strane ali mi malo sumnjivo zato sto kažeš da je kvačilo dosta mekano a kačeno na dugoj polugi papučice.
handshake):

 

[vlč.puknuti]

Re: TOMO VINKOVIĆ

.... traga da je bilo na tom dijelu. sve sam slikao pa cim budem imao vremena ubacujem slike. HVALA abarth822 I MISLIO SAM DA SU GUMICE U PITANJU AL BOLJE PITATI KO PITA TAJ NE SKITA PA TO I JA. pozdrav

Promjene gumica na razvodniku ne riješavaju problem propadanja priključaka .
TREBA NOVI RAZVODNIK .

Vjerujem da ovdje nije slučaj da preljeva cilindar ili pušta na spojevima .
Jedan i drugi slučaj bi radio masne mrlje ispod traktora

 

[brane30]

Re: TOMO VINKOVIĆ

ooo cak neka pametna izjava od tebe :icon_weed:

 

[mrki_grapska]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Probaj pod opterećenjem dali lamela proklizuje.
Ako je sve dobro neka te nesmeta što je sajla kačena sa prednje strane ali mi malo sumnjivo zato sto kažeš da je kvačilo dosta mekano a kačeno na dugoj polugi papučice.
handshake):

eto rijesen problem sa sajlom i kvacilom danas sam gledao na drugom tomi iste serije znaci 420

kod njega je ovakvo mjesto za papucicu

,
a kod mene je ovakva

e sad ja neznam zbog cega je to tako jer su traktori iste serije a vidim da je kod mog kao na tom 730

Promjene gumica na razvodniku ne riješavaju problem propadanja priključaka .
TREBA NOVI RAZVODNIK .

Vjerujem da ovdje nije slučaj da preljeva cilindar ili pušta na spojevima .
Jedan i drugi slučaj bi radio masne mrlje ispod traktora

i ima masni mrlja na spojevima to jest ima na onom klipu na rezervaru hidraulike ulja tu pomalo izbija i ima dole na kopcanju crijeva i tu izbija. pozdrav

 

[ssucur]

Re: TOMO VINKOVIĆ

.SSucur dobro ti ide poso,utovarivač če bit pravi.Dali češ nosač napravit kao od gorenca da ima ojačanje ispod menjača?Kosilica isto odlična sam neznam zašto nisi pravil u tri tačke i obični kardan,ovako mi se čini da je možda malo prekruta veza zbog prilagođavanja terenu.Dok još nije završen možeš da stestiraš pa da vidiš šta bi bilo bilje.Ali kak je videt če bit ono pravo.L.P.:icon_super:

Evo je,:mur:sa svim redukcijama maximum 2000 obrtaja, spora gužva travu, a nagulio remenicu pa ne mogu zamijeniti položaj (kad bude više vremena) reduktor je zlatan da se obrniti na sve strane, na njegovo mjesto sam upasao onaj drugi reduktor. Nosači od 3T su ostali, tako da mogu kalkulirati...., a mogu staviti adapter i opet u 3T..

Temeljna, pa mat crna.

 

[abarth]

Re: TOMO VINKOVIĆ

Meni je ova kombinacija bolja,samo reduktor rešit da ubrzava.Možda se daju osovine međusobno zamenit i rešen problem.L.P.