GOLDONI

[NEWHOLLAND]

S fantomkom preko cega?

 

[ZJ]

Pod poplunom ti ne treba fantomka. Pa nisi tak grdi :

 

[Krumpironja]

Hehe e vidis ja radim pod svjetlima, fantomka pomaze jedino ako krades :

 

[vlč.puknuti]

S fantomkom preko cega?

preko glave :icon_toilet:

 

[zeljko kz]

Koje glave Puknuti??rofl):

 

[Krumpironja]

Jos malo slika pile, gornja zimska pila doljnja ljetna hehe, ac odmara u garazi a maxter sljaka.
Jucer montiro lampe i na njega,stavio prikljucak za mob punit i voltmetar,konacno se moze pocet sa obradom vinograda a noć je puno ugodnija

 

[Hele]

nema slika

 

[maiky]

A nema slika

 

[Krumpironja]

Zanimljivo,skoro da ne vjerujem da sam je zaboravio stavit hehe

 

[Krumpironja]

Evo jedne iz rada sa njime, za vas koji ne pratite temu vinogradarstvo hehe
(Ne znam okrenut sliku sori)

 

[iwanho]

Da ne lomite vratove, evo okrenute Krumpijeve fotke.

 

[mile]

Pozdrav ekipa

Nedavno sam kupio 224, sad ga polagano uređujem, koristit ću ga obradu vinograda.

Zanima me gdje bi nabavio sat sa sajlom za njega? Da li se može nabaviti original ili možda neki zamjenski?
Prvenstveno me zanima zbog brzine kardana...

Hvala

 

[reider]

Koristnik Batek kupovao je u Novoj Gorici (SLO), kod Terpina. Kazao je, da je najozbiljnije bijo pristupačan za posao. A Batek i zna za napravo, koja mijeri okretaje bilokakvog tijela, kojem naljepiš naljepnicu za odboj svijetla, pa naprava zaznava mimo kretanje ove naljepnice, i javlja okretaje.

Imam naslov od Terpina, al i od Bateka, al ti treba, pa se sam razpitaj.

Maxter uslikan u noči. Heh, kao svemirski brod, kad pristaju na zemlji izvanzemaljaci hehe. Super.!

 

[bane1978]

Pozdrav
Imam pitanje
Imam goldoni 518 kao transporter i na zadnjim kotačima nemam skoro nikakvih kočnica
Znači pakne su nove ali je kočenje tako napravljeno na pricipu ručne i to slabo koči
Unutra su i uljni cilindri koji nikad nisu bili spojeni(30 i više god)pa bi ja to probao spojit
Zanima me da li je netko to radio?
Od čega bi dobro uzet pumpicu,gdje naći cijevi,da li mijenjati postojeće cilindre i od kojeg vozila pašu?sweat):

 

[vlč.puknuti]

to je sigurno uzaludan posao ..ako možeš daj slike mehanizma , polužja kao i slike kak to izgleda ispod doboša ..

 

[bane1978]

Zašto misliš da je to uzaludan posao?
Ma unutra je klasično kao na autu,samo što nisu spojili ulje nego su radnu kočnicu spojili kako je na autu ručna,a to radi tako da kad stisneš kočnicu prvo s nasloni jedna pakna i kad je ova nasolnjena na doboš tek onda ide druga
Uglavnom ne možeš napravit dovoljan pritisak jedino neko kočenje ako cijeli staneš na polugo kočnice
Inače poluga je kočnice je dosta duga tako da imaš veliku polugu,ali svejedno je to slabo,koči se većinom samo s prednjim jer imaju klasično mehaničko otvaranje pakni

 

[vlč.puknuti]

radi održavanja odnosno neodržavanja ...

ja bi prije to preradil na mehaničko preko ekscentra , nema jebe s kombiniranjem djelova , gotovo nikakkvo održavanja a provjereno jednostavno i sigurno

 

[bane1978]

Ma i ja sam o tome razmišljao,al mi se čini jednostavnije to na ulje s obzirom da su cilindri već u dobošima:icon_weed:

 

[vlč.puknuti]

..stari 30 godina?, hm...

 

[bane1978]

Znam,a možda i više,svjestan sam da ih treba mijenjat,ali ekscentar mi je veći problem,jedino ih treba naći nove,s unutarnje strane doboša ima jako malo mjesta da se ekscentar izvuče,jer su oslonci kipera prikolice,jedino da se okrene limkoji drži pakne,ali onda je problem šipka ili sajla kuda je sprovest
Možda su cilindri ok,pa se možda da samo gomice promjenit,traba skinut i vidit: