Ne mislimo ukručivati poluge, jer jednom akd se podignu budu podignute stalno sve dok se posao ne završi.
Potjera se ulje kroz razvodnik i ono konstantno kruži tjekom cjelog posla i poluge su stalno u zraku, ne smetaju za rudo i kardan.
Ništ nikam ne zapinje kad su poluge do kraja u zraku.jer kad digneš kockicu do kraja, upre ti se polužje hidraulika u tanjurasti zupčanik diferencijala, i tek tad tjera ulje za kipanje. Kad traktor stoji to je ok, a zamisli da se voziš tako? Poderat ćeš diferencijal, i to donje kučište klipnjače hidraulika. (ne znam kak se taj dio stručno zove)