Ghost
Iskusan lik
- Tu od
- 10 Ruj 2021
- Poruka
- 1,978
U usporedbi sa 560xp ovo je avion, težina je identična 6,9kg sa punim rezervoarima i na obje su vodilice i lanci 45cm.
Prvi dojmovi su da pila ima ekstreman odaziv na gas, znači nema niti onaj djelić sekunde "rupe" kad ju stisneš iz lera, to je isti tren doslovno. Danas smo baš radili usporedno sa 572 i sa 564, po papirima je 572 jača za 0,3kW, probali smo usporedno rezati (nije me ima tko podsjetiti da snimim) drvo cca 35-40cm debljine i 564 je brže odrezala, ok, da budem iskren, na 572 je bio istrošeniji lanac i starija je vodilica, sa druge strane ja baš ne pridajem pažnju niti neko povjerenje u takve testove, ali činjenica je da 572 u takvim drvima ne bježi od 564. U debljim drvima sigurno da tih 0,3 kW primjeti i da 572 nosi pobjedu ali ovako...ja sam iskreno oduševljen pilom, što više radim sa njom to sam uvjereniji da ću prodati dvije 572 i kupiti još jednu 564.
Prvi dojmovi su da pila ima ekstreman odaziv na gas, znači nema niti onaj djelić sekunde "rupe" kad ju stisneš iz lera, to je isti tren doslovno. Danas smo baš radili usporedno sa 572 i sa 564, po papirima je 572 jača za 0,3kW, probali smo usporedno rezati (nije me ima tko podsjetiti da snimim) drvo cca 35-40cm debljine i 564 je brže odrezala, ok, da budem iskren, na 572 je bio istrošeniji lanac i starija je vodilica, sa druge strane ja baš ne pridajem pažnju niti neko povjerenje u takve testove, ali činjenica je da 572 u takvim drvima ne bježi od 564. U debljim drvima sigurno da tih 0,3 kW primjeti i da 572 nosi pobjedu ali ovako...ja sam iskreno oduševljen pilom, što više radim sa njom to sam uvjereniji da ću prodati dvije 572 i kupiti još jednu 564.