IMT 539 i 533

[mali]

Da ja njihovu bravicu kontakta već dobrih 5 godina imam i još radi ali sve ide novo.
Alternator je nov iskirn sad struja sve da bude opet mir.
U zadnje vrijeme im bude dobri ti prekidači .
Kutije osigurača nisu nešto brzo je otišla pa sam ove uzeo za probu da vidimo kakve će biti.

 

[fergomil]

Gdje se može pronači radionički priručnik za 539?

Može se pronaći uputstva i održavanje ali radionički nisam ni ja našao, može ali treba platiti.

Evo za moga malo servis pred tehnički struja zeza pa ide sve novo.
Pecho bravice ,bosch filtere,struja i sitnice.

Bogme, Vi kupili pola traktora, čak dva ventilatora, jedan rezervni. Koliko ste to platili ?

 

[ZGseljak]

Može se pronaći uputstva i održavanje ali radionički nisam ni ja našao, može ali treba platiti.

Ima na njuškalu

 

[Petretic549]

Da ja njihovu bravicu kontakta već dobrih 5 godina imam i još radi ali sve ide novo.
Alternator je nov iskirn sad struja sve da bude opet mir.
U zadnje vrijeme im bude dobri ti prekidači .
Kutije osigurača nisu nešto brzo je otišla pa sam ove uzeo za probu da vidimo kakve će biti.

Di si nabavio ovu bravu za žmigavce i koja mu je cijena? Ja muku mučim sa tim prekidačima, ili ih ja loše zašerafim ili su šrot..

 

[mali]

Jozić trgovina nije puno dva ulja ina super maks 4 filtera nafte ,dva od ulja nosač retrovizora za 539 , kabel rastezljivi za priključke , 4 gumice dva ventilatora , kutije osigurača , prekidač bravica i nezz jel to sve 1350 kn plus dostava skoro pa džaba .
Ferguson je zakon to mu je to za 5 godina opet

 

[Fendt939]

Imam problem sa 533...na 500-700 okretaja se motor zalijeće, spušta i daje gas sam od sebe. Na većim okretajima ne mogu primjetit ništa. Pali dobro i snage ima.

 

[MUHA]

Možda je prešla membrana ili je cijev od sauga preglodala poluga kojom daješ gas.

 

[manc]

Dovod goriva uredan,pvp i dizne bili kod bošiste veli sve uredno,ac pumpa uredna,ventili se otvaraju i zatvaraju uredno.šta još može biti,jel moguće da je lanac preskočio na razvodu paljenja.

 

[manc]

Masiva bjelovar vam ima djelove skoro pa badave,ventilator mislim 15 kn.sklop motora 195 kn.itd za 533

 

[samko]

Meni pecho prekidač za žmigavce radio pola sata. Poslije iskopao iz smeća onaj stari koji ima skoro 40 godina i evo radi i dan danas bez greške.

 

[intronic2]

Promijenio sam dio instalacije na 539 ali nemogu riješiti štop svjetlo , gdje se nalazi sklopka?

 

[ZGseljak]

Ispod ručice za kardan, spojena s federom na šipku koja poteže kočnicu

 

[intronic2]

Čini se da je isparila, pa čemo po novu. Koja je cijena generalke jer mu ne gine i koje kvalitetnije dijelove uzimati? Ove sitnice dosada sam uzimao u Masivi, npr. kontakt brava, remen i kutija sa osiguračima 40 kn.

 

[ZGseljak]

Tu ti treba stajati prekidač za stop svijetlo

 

[vidanje]

Čini se da je isparila, pa čemo po novu. Koja je cijena generalke jer mu ne gine i koje kvalitetnije dijelove uzimati? Ove sitnice dosada sam uzimao u Masivi, npr. kontakt brava, remen i kutija sa osiguračima 40 kn.

Oko 1000 evra ako radis pumpu ,dizne,klipove,cilindre,radilicu i jos sta se nabere... u servisu gde obradjuju blok i radilicu i sklapaju polumotor daju garanciju na indijske delove, na turske ne

 

[intronic2]

Dobio je malo pranje da vidimo gdje pušta, zamijenio sam loše dijelove instalacije, kontakt bravu i kutije osigurača, sada još čekam auspuh jer mi više odgovara gore nego ispod kabine i očekujem da če biti tiši? Promijenio sam ulje i sve filtere, 15w40 su mi dali pa je valja to u redu.
Malo mi je problem što ga se može upalit bez ključa , da li je normalno da prolazi struja sa 30 na 30 i bez ključa?

 

[Marko355]

Kod mene je štoš šalter sa druge strane.

 

[fergomil]

Malo mi je problem što ga se može upalit bez ključa , da li je normalno da prolazi struja sa 30 na 30 i bez ključa?

Kad je sve u redu sa instalacijom, mora se staviti ključ u kontakt bravu, malu ručku od brzina u neutralni položaj a onda startanje. Ako tako ne radi tada nešto nije u redu sa kontakt bravom ili spajanju instalacije.

 

[Marko355]

 

[Stručko1942]

Imam 533 1963 godiste sa motorom od 539. Nema papire a traktor kupljen 1982 i od tada nije bio registriran. Sada mene zanima kako mogu saznati je li bio registriran ikad prije 1982 jer bi ga htio registrirati bez kabine