IMT 539 i 533

[lijeskakc]

E točno sam tako mislio napravit. Stavio bi ovakav tahometar:

Da li je to tahometar s e-baya? Kako se on spaja? Ako sam dobro zaključil on ima 2 žice. Plus ide na W alternatora, a druga na masu? Ili je moj zaključak krivi?

 

[ZJ]

Ima 4 žice:
crvena: + iza kontakta
plava: masa
crna: signal
narančasta: + za osvjetljenje.

Signal može ili na senzor ili na W klemu.
Brojilo broji vremenske sate.

 

[lijeskakc]

Zahvaljujem na odgovoru.

 

[mika]

Jeste li znali da je u maloprodaji, barem u Zg i okolici, nemoguće kupiti rebrasti bužir za autoinstalacije, bilo puni, bilo razrezani? Jedino što sam uspio naletiti je fi 20 u duljini 25 metara, za sve traktore u susjedstvu. Isto tako i licnastu žicu? Ok, žice se čak i nađe 1.5 kvadrata u plavoj boji. Nemoguća misija, kao da tražim eliksir života. U ovom "projektu" oživljavanja umirovljenika sam skužio da od instalacija radi paljenje te prednje kratko i dugo svjetlo, sve ostalo nula bodova. Žice prema iza su istrunule i popucale, stražnje lampe razbijene, do prvih žmigavaca uopće nema žica, automat žmigavaca povezan s krive stopice na krivu stopicu prekidača Još i dobro da ništa nije radilo kad se pokušalo uključiti, tko zna gdje bi zaiskrilo

Odi u Stupnik u smit commerce, žica kakvih hoćeš jedino kaj nemaju crnog plastičnog bužira, a i gumiranog imaju samo veliki fi,prije je bilo od fi4 do 30. Al imaš silikonskih bužira kakvog hoćeš jest da je skuplji....

 

[DGimt]

Žice sam riješio, nabavio sam kabel, to nije toliki problem iako ni one nisu baš uobičajeni proizvod u svim trgovinama. Ali u potrazi za bužirom se osjećam kao čovjek koji prvi u Hrvatskoj želi samostalno napraviti instalaciju i kupiti bužir. Kontaktirao i Smit i još par trgovina, nema toga. Vidio sam ovo kod Jozića, al na žalost, ako i ima, ne isplati mi se zbog poštarine naručivati tih par metara... Ima u Wurth tu kod Zg, ali to je veleprodaja, tako da banana. Čak i vjerujem da negdje postoji neka trgovina koja ne postoji na internetu niti se igdje oglašava, skrivena, za koju znaju samo pravi majstori, ali nisam je još uspio naći Da više ne davim forum s tim bužirom, mislim da ću za sad provući samo kabel, a onda u hodu smišljati nešto za zaštitu.

 

[ZJ]

A zakaj ne napraviš u običnim cijevima (bužirima) kakve su i bile u originalu?
Ja sam koristil i termobužire jer su lako dostupni u raznim dimenzijama.

 

[DGimt]

Ako mi kažeš gdje ih ima za nabaviti.

 

[MUHA]

Božira normalnog, dvije vrste imaš za kupiti kod Hubzin promet.
Te dvije vrste su ti dovoljne.

Zetore su omatali sa izolir trakom i to je trajalo po 30 let. Stradali su samo tam gde je nafta i ulje cureli po njima
Odlična zamjena je platnena traka.

A ja osobno sam najsretniji kad napravim od kablova uz malo božira gde treba.

 

[Lee Champa]

A Sekra? (to je od Sesvetskog Kraljevca - tam su)

 

[DGimt]

Ja sam iz Zagorja, radim u Zg tako da mi se na žalost ne isplati niti naručivati niti putovati negdje dalje radi par metara bužira. Mislio sam da toga ima negdje na potezu kojim se krećem, ali kontaktirao sam sve što sam mogao naći preko neta kao i par ovdje spomenutih. Svi koji su Zg i bliža okolica, ne drže to. Bit će bez toga. Za žmigavce i instalacije ispod volana imam 3 x 1.5 i za to sam nabavio od poznanika tanji bužir kojeg je od nekud imao doma, a za natrag ću povući jedan kabel 5 x 1.5 bez bužira.

 

[ZJ]

Nazovi Hubzina, vidi kaj ima pa odluči. Mogu ti to kupiti i donesti do Zagreba tijekom slijedećih 10-tak dana, skupa s termobužirima ak ti trebaju za pojedine žice (do indikatora tlaka ili osjetnika temperature...)

 

[dado6340]

Ja kupovao onaj negorivi rebrasti bužir mislim da je 20 mm u Pevexu

 

[DGimt]

Nazovi Hubzina, vidi kaj ima pa odluči. Mogu ti to kupiti i donesti do Zagreba tijekom slijedećih 10-tak dana, skupa s termobužirima ak ti trebaju za pojedine žice (do indikatora tlaka ili osjetnika temperature...)

Hvala, ali ne bih htio gnjaviti za 2-3 metra bužira. Ovo mi je ionako plan završiti do proljeća, pa možda i naletim do tada na nešto. U stvari, danas sam raspetljavao šumu ispod upravljača pa sam skužio da čak neću ni trebati previše bužira. Dio žica je čak i dobar. Istina da su relativno krute i s godinama oblikovane, ali im je izolacija dobra pa sam zamijenio samo jednu važniju trasu i par signalnih za osvjetljenje koje su popucale. Odgovara mi polakši tempo, da svaki dan napravim neku sitnicu jer u hodu moram smišljati kud provući i gdje najefikasnije spojiti vodove koji su nedostajali. Sad sam si napravio i pripremu za žmigavce, to još sutra ubacim i onda sam se izvukao ispod instrument table, dalje će biti lakše, manje klaustrofobično.
Pokušavam iscrtati i shemu po dijelovima, pa ako ću se na kraju i sam snaći u njoj, ukalupiti ću je u jednu cjelinu. Otprilike ovako (ima u njoj 2-3 greške u nazivima).

 

[DGimt]

Ja kupovao onaj negorivi rebrasti bužir mislim da je 20 mm u Pevexu

Ako je iz Pevexa, to je vjerojatno onaj "obični" građevinski, nisam siguran koliko je taj postojan na UV i ostale stvari koje se mogu pronaći u radnim uvjetima traktora.

 

[DGimt]

Još dva pitanja. Onaj lajtung koji vodi od gornje strane rezervara prema grijaču, kako on dobiva naftu kad nafta za "normalan" rad ide slobodnim padom dolje pipicom ispod rezervara, a ovo je iznad sredine rezervara? I drugo, strujno. Spojio sam novi indijski prekidač za žmigavce, onaj koji ispod ima hrpu izvoda i signalna lampica na prekidaču svijetli konstantno kad se da kontakt. Plus na lampicu sam doveo s izvoda C s automata koji ima 3 pina (ulaz +, izlaz +, C kontrolna). Moja logika je bila da će lampica biti ugašena dok se ne uključi lijevi ili desni žmigavac i tad će žmigati. Na prekidaču ima jedan izvod koji dobiva kontakt na način da je spojen s lijevim izlazom kad se da desni žmigavac te je spojen s desnim izlazom kad se da lijevi žmigavac. Ako ste uspjeli shvatiti opis, zanima me što se spaja na tu stopicu?

 

[MUHA]

Onaj lajtug kojeg spominješ ako vodi sa gornje strane rezervara prema grijaču je neko krivo spojil.
Lajtung za grijač ide sa filtera goriva, a na rezervar se spaja povrat iz boš pumpe i sa diza.

Kaj se prekidača tiče takve nekakve slične probleme sam i ja imal.
Nekak sam to spojil, ali kak stvarno se ne sječam, moral bi razmišljati.
Možda najbolje da probaš kolegi @plus pp poslati. Siguran sam da bu on rješenje stepel iz rukava

 

[mika]

Ako ima kod rezervoara razvodnik ko i 539, možda je i dobro spojeno ShieldSquare Captcha

 

[mic_hael7187]

Dečki Imam problem sa zrakom na imt 539 kad se zrak u boci napuni na oko 5 bar i traktor se ugasi zrak krene izlazit na dnu boce, jeli u pitanju onaj ventil ili nešto drugo.

 

[Viduka OPG]

jeli u pitanju onaj ventil ili nešto drugo

Ako je na dnu boce može biti ventil,a može biti i trula boca,jer sav kondenzat pada na dno i tu se zadržava i tako s vremenom truli i korodira dok ne oslabi dovoljno da pritisak izbije van. Možda ćeš moći tako vidjeti a možda ju moraš i skinuti da bi utvrdio što je na stvari.

 

[ROADRUNNER]

Ako ima kod rezervoara razvodnik ko i 539, možda je i dobro spojeno ShieldSquare Captcha

Moj 533 ima takav razvodnik i na njega je spojen grijac.

Još dva pitanja. Onaj lajtung koji vodi od gornje strane rezervara prema grijaču, kako on dobiva naftu kad nafta za "normalan" rad ide slobodnim padom dolje pipicom ispod rezervara, a ovo je iznad sredine rezervara? I drugo, strujno. Spojio sam novi indijski prekidač za žmigavce, onaj koji ispod ima hrpu izvoda i signalna lampica na prekidaču svijetli konstantno kad se da kontakt. Plus na lampicu sam doveo s izvoda C s automata koji ima 3 pina (ulaz +, izlaz +, C kontrolna). Moja logika je bila da će lampica biti ugašena dok se ne uključi lijevi ili desni žmigavac i tad će žmigati. Na prekidaču ima jedan izvod koji dobiva kontakt na način da je spojen s lijevim izlazom kad se da desni žmigavac te je spojen s desnim izlazom kad se da lijevi žmigavac. Ako ste uspjeli shvatiti opis, zanima me što se spaja na tu stopicu?

A da na lampicu spojis.minus?
Kad se upali zmigavac onda ti lampica dobije plus kroz salter i zatvara strujni krug prema minusu te se upali kad i zmigavac.