IMT 539 i 533

[vrsani123]

Kako isprobavaš taj anlaser, dok nije na traktoru, opiši detaljnije , jer te nije baš lako skužiti?
Koliko točno ti znaš i prepoznaješ vrtnju anlasera na prazno?
Ne ne zajebavam te, pokušavam prokužiti kaj i kak delaš, tvrdiš anlaser je dobar, a motor ni makac?
Trrtrt je imitacija, oponašanje zvuka anlasera, koji nema dobar spoj bilo na stupiću, klemi, kabel stopici ili????
Rado bi ti svi mi pomogli, ja prvi.
Radiš i elementarnu pogrešku svih koji ne znaju o tome dovoljno, pokušavaš upaliti "samo na kleme za transfuziju", e ne bu išlo. Kleme služe samo da malo pomognu slabijem akumulatoru na izdisaju, strujom iz drugog dobrog akumulatora. Sve drugo ti je isto kao i biti nadliječnik. Anlaser u trenutku pokušaja startovanja kreče iz mirovanja s ogromno jakom strujom, mnogo jačom od švas aparata itd.

Nov akumulator..uredna instalacija a u toku verglanja vrati bendiks.pa ponovo izbaci i tako ponavlja da traktor hladan jedva upali...IMT 533..kad ga skinem radi normalno...

 

[plus]

Nov akumulator..uredna instalacija a u toku verglanja vrati bendiks.pa ponovo izbaci i tako ponavlja da traktor hladan jedva upali...IMT 533..kad ga skinem radi normalno...

IMT 533, pojasnio budem ponovo, kako se točno ponaša ispravan anlaser koji se montira na motor s šelnama, ne sa prirubnicom s 3 šarafa. Ovakav:

Plus akumulatora, kabel, je stalno spojen na šaraf M10, matica M17. Pokraj njega je šaraf za tanku žicu, oznaka priključka 50.
Dok preko brave za paljenje dođe struja na priključak 50, automat anlasera spoji pomoćne špule na plus akumulatora (30).
Anlaser se u tim trenucima ponaša tako da pomoćne špule guraju rotor sa zupčanikom naprijed i vrši se uzubljivanje zuba zupčanika anlasera u zupčanik zamašnjaka motora. (Dakle to je zupčanik,

to nije bendix, ovo ispod je bendix ...)

Ukoliko se dogodi da je zub zupčanika anlasera pogodio točno u zub zupčanika zamašnjaka, pomoćne špule osiguravaju blagu rotaciju rotora anlasera i pritom se zubi zamaknu i zupčanik uleti punim profilom u zamašnjak, uzube se. Pomoćne su špule motane s dvije vrste paralelnih žica, ispravno je da je jedna vrsta namota tanja, a druga malo deblja. Oba dvije žice se jednim krajem spoje na automat, a drugi se kraj špula spaja tanja na minus četkicu, a deblja na plus četkicu.

Dok se to događa i rotor putuje prema naprijed. Na kraju rotora, iza kolektora se nalazi čelična pločica večeg promjera od kolektora, njezina je uloga da u trenutku dok se več ostvarilo dobro uzubljivanje, prijeđe preko brijega, poluge ispod automata i pritom dopusti da se brika automata spoji s donjim kontaktima na koje su spojene glavne špule statora. To je trenutak kada anlaser počne verglati motor.

Istovremeno se događa da je namotaj pomoćnih špula izrađen od deblje žice s jednim krajem spojen na plus, a i na drugom mu se kraju pojavi plus od plus četkice, na taj način zupčanik i rotor drži u položaju naprijed i zupčanik uzubljen samo polovica pomoćnih špula motana s tanjom žicom. Ukoliko je ta polovica bila pregrijana, pa je pregorjela lak izolacija ili što slično, ona ne može držati rotor uzubljen, pa ga povratna opruga vrača, u tom trenu se isključi napajanje glavnih špula, pa druga polovica pomoćnih špula provede struju i ponovo potegne rotor naprijed i tako to može u nedogled, nutra,van, nutra, van, a krivac je polovica pomoćnih špula koja ima zadatak držati rotor dok se ne isključi brava za paljenje i prekine struja na priključak 50.
Eto, to je to.

 

[vrsani123]

De mi ovu riječ...špule..bolje objasnite...ja danas odnio majstoru alnaser i vidim po njemu da nezna odkud da počne...

 

[plus]

@vrsani123
Malo prije mi @Lee Champa bubne da nema za kupiti drukčijih ležajeva osim ZZ, a sad ti pitaš da ti pojasnim što su špule.
Zavojnice, namotaji...
Evo pokazujem ti tuđu sliku:


Ako je to majstor - koji ne zna od kud da počne onda 🥳

 

[vrsani123]

Dobar je majstor...stvar je u tom što ga spoji na stolu dvadeset puta i on odreaguje normalno...al kad ga stavim na traktor pod opterećenje on izbacuje

 

[MUHA]

Zaboravili su ti napisati da na tom anlaseru postoji i mehanički dio osim električnog. Ispod zupčanika postoje lamilice koje se daju štelati a služe..... potraži negde na forumj je Motohod objašnjaval kaj i kak.
Ja u tim zahvatima baš i nisam doma ali mislim da bi problem i tu mogel biti kaj on na stolu radi, a na traktoru izbacuje.

 

[vlč.puknuti]

Tocno..ako prestane vrtjeti ne znači da je izbacilo bendix iz zahvata nego kližu lamele..

 

[plus]

A da razlikujemo pojmove izbacuje ili proklizava?
Kuplung, spomenute lamelice može proklizavati, tada anlaser ne izbacuje pretpostavljam rotor iz zamašnjaka, nego se stabilno vrti, motor stoji i anlaser neobično fučka...
Napisao je ako se ne varam da mu anlaser izbacuje, ako nije, ako mu proklizava onda sam ja u svojem razumijevanju i odgovoru "promašio ceo fudbal". Onda se sramim.

 

[vlč.puknuti]

A kaj sam ja rekel nego da neki vrag unutra ne štima

 

[vrsani123]

A da razlikujemo pojmove izbacuje ili proklizava?
Kuplung, spomenute lamelice može proklizavati, tada anlaser ne izbacuje pretpostavljam rotor iz zamašnjaka, nego se stabilno vrti, motor stoji i anlaser neobično fučka...
Napisao je ako se ne varam da mu anlaser izbacuje, ako nije, ako mu proklizava onda sam ja u svojem razumijevanju i odgovoru "promašio ceo fudbal". Onda se sramim.

Izbacuje alnaser...ne proklizava...sad mi majstor javio da je promijenio neku pločicu.bila istrošena al nije siguran da je do nje...prosledite Cu mu tvoje mišljenje napisano ranije

 

[Lee Champa]

A da ovak ispitujete?

 

[rudamaca]

Ovo je najbliže kaj sam našel,nije IMT al je anlaser na kojeg pašu četkice za IMT - Lucas

Dakle nisam pazil i sad neznam .


Koja strana prema bendiksu?

 

[Lee Champa]

Paaaa, probaj! Ne možeš fulati!

 

[rudamaca]

Znam da ima samo dvije mogućnost, al iskreno več mi se gadi.
Prokletinja je u raspadu .Jungheinrich vilicar, sol i sirova koža.Hrđa je pojela lajtunge od kočnica, čelave gume se vrte na felgama, grijače su portgali kod odzračivanja na brizgaljkama prije valjda dvajst godina. Tajanstveno je gubil vodu nakon 7 paleta.
Kiler POTPUNO zaštopan, i ventilator kontra složen.Mijenjana je pumpa za vodu a ventilator se da rastepsti pa neko nije pazil ko ja sa vilicom.Ta druga pumpa imala malo dužu osovinu pa prirubnica ne stegne ventilator kak treba,odrezalo šarafe i ventilator si je onda počistil mast i blato sa kilera.Sreća da je bil nadebelo ožbukan, puklo jedno krilo, ja sam odrezal kontra stranu.Nekaj visi ispod i vuče se po podu.Rele od onih krepanih grijača,
Sraf kojo ga drži popusti pred hrđom, visi na 16 kvadrata žici koja ide na anlaser.
Gas je bil na daljiski, papuča se seli sve okolo skupa sa trulim komadom poda.Sa svim tim i panti ideju tak da onaj jedan amortizer koji je ispravan bočno kipa poklopac sa zicom .Hitil sam to van i lancem zakvačim zic za krov kad ga treba diči.
Boš pumpa curi pa ostane bez nafte tak da da treba na ac pumpu prvo nadrukati . A to je tesko pa se anlasa dok ne nadruka gorivo.
Zato više nema četkice, a i zupčanik na zamašnjsku je na izdisaju.

Vilice ostanu viseti ak dignes prek dva metra, doljni metar lanca hrđa drzi ko da je iz komada,pomak lijevo desno ne radi -puknut lajtung,ali nema veze zato je i klipnjača na cilindru razvaljena .

A i ostatak je k tome pasent. Kod osigurača je jedna H4 žarulja izolir trakom zavezana, kaj ta glumi nisam htel ni pogađati,

Onaj rele od grijača, uspel ga ke prijatelj kaj ima autodijelove naci, prema broju . 840 EUR.

Ak me razmeš čisto mi se popel na kuki , hrel bi znati bar za vilicu kak da ju okrenem otprve.

 

[rudamaca]

Je ,znam da je kriva tema, ja bi rado da je 533/539 .Anlaser je tu negde.

 

[brgud]

Da li vam se uklapa sa bojom fasade? Skoro da da , ali da je smo malo za nijansu prema fasadi, bio bi pogođen.🤩

 

[vlč.puknuti]

Je ,znam da je kriva tema, ja bi rado da je 533/539 .Anlaser je tu negde.

Svakako veča

 

[senpai]

meni ta kabina izgleda malo veća.

 

[Alex1]

539DV mi danas ostao bez prednje vuče u brazdi. Nisam još ništa rastavljao, ima tko da je rastavljao prednji diferencijal?

 

[vlč.puknuti]

Ma tko ti je savjetovao 539 ganjati 4x4 s plugom.. nisi valjda s 3 brazde?