IMT 539 i 533

[MUHA]

IMT 539 ima dovoljno velik (čak i prevelik i sa previše lopatica jer na ovim plastičnima zna svakog veliki komad faljeti) i brz propeler na vodenoj pumpi i ima dovoljno velik kiler da se ne pregrijava u bilo kakvim uvjetima rada. Čak i kad je hladnjak sprijeda poprilično poštopan sijenom
Ako se pregrijava nekaj je neispravno.

Na Ursusima smo to pregrijavanje (a svaki se pregrijava čim se malo poštopa hladnjak) riješavali na jednostavan način koji je primjenjiv i kod IMT-a ali kao što rekoh, nije potrebno ako je ispravno.

Ovi moji jegermajsteri ga još i počepe i nemaju problema.
Nemaju oni grijanja u vili promaji ali motor mora imati radnu temperaturu....

 

[smilan]

Bolje hlađenje se riješi ventilator sa više pera ili ubrzati postojeći.

Ako su uslovi rada ekstremni ili neodgovarajući priključak, postojeći noramlni sistem hlađenja nemože da zadovolji. Znam da 2011,2012 i 2013 godine, kad su bile ekstremno visoke temparature, prilikom vitlanja da su mi se neki obratili za savjet zbog pregrijavanja. Pregrijavanje se dešavalo je traktor nema kretanje i onda hladenje vrsi vreo zrako kiji je prosao kroz hladnjak i ide ukrug ponovno i ponovno. Na dva sam ubrzao a na imt560 sam stavio propeler sa više pera prilagođen od nekog kamiona. Ovakvi uslovi su rijetki tako da je ova opcija i rijetka ali ako je potrebna učinkovita je jer je provjereno.

 

[Lee Champa]

Ugradiš ventilator umjesto rešetke ispred hladnjaka, 12V, samo paziš kamo puše!