IMT 539 i 533

[Zetorboy]

Izmjerio sam danas na jednom IMT533 starom dužina šipke je 27,5 cm.
Pozdrav Branko

Skine se poklopac gdje su ventilčići doljeva se dok ne ide van na donju pipicu sad idem dolijati pa slikam

Kak.je taj 2cm kraci od onog mog?

 

[rudamaca]

Od vrha šipke do dosjeda u "šeširiću "na koji šipka sjeda 29cm

Min na 26cm

Max na 23cm

Broj dijela 034.05.100

533 ,74godina

 

[MUHA]

Nego sada sam vidio da lampica kao da malo žmiga kada pojačam gas a inače ne bi trebala svijetliti ako je alternator u redu.

Nebi trebala ni blicati ni svjetkiti.
Nekaj nije kak treba

 

[Zetorboy]

Meni oce tak kad masnoce i smeca navuce u alternator...ocistim i teraj.kume opet koju god

 

[jossip]

Baš sam sada razmišljao da bi problem mogao biti što je sav zamrljan sa zemljom i kako bi ga trebao očistiti kada Zetorboy baš o tome govori. Vidjeti ćemo kaj bu bilo.

 

[SonnYYY]

Pozdrav,

Imam kompresor na 539 i zadnje vrijeme vidim da ima dosta ulja u sistemu zraka. Izgleda da je kompresor pri kraju.
Zanima me da li ga se može reparirati, da li ima dijelova za njega? Ili da li postoji možda da se kupi novi?
Pitao sam jednog prijatelja mehaničara i on kaže da nema više dijelova za to, te da najbolje da ga skinem dolje i da budem bez toga. E sad da li je to istina ili nije, jer radije bih ga probao reparirati nek biti bez njega.
Da li netko ima iskustva s time?

 

[Lee Champa]

Kupiš novi, vidi u Masivi

 

[senpai]

Sused je kupil polovni 533. Motor ne dimi ne troši ulje prima gas. ali ima dosta visok pritisak ulja. kada je topal na malom gasu 4 bara. na 1000 okretaja 6 bara. na 1200+ okretaja 8 bara.

 

[Lee Champa]

To je opasno za ležajeve, ako je to pritisak na ležajevima u što sumnjam!

 

[LAKI]

Lako se to nasteluje

 

[jossip]

Moj je 4 do 5,5 konstantno, kada smanjim gas zna pasti do dvojke. Rečeno je da tu nema problema.

 

[MUHA]

Preveliki je to tlak ulja.
Skinite onaj aluminijski poklopčić ispod cijevi kaj ide na filter ulja i provjerite sigurnosni ventil.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Kapa do poda😉🍻🍺
Traktor je ko novi.

 

[NikolaT55]

Kao da je iz tvornice izašao.

 

[jossip]

Od kada sam stavio ulje u bosch pumpu pritisak je pao za pola bara tako da je sada uglavnom na 5 ili 4,5 bara u punoj snazi. Inače je išlo do 5,5 pa i prema 6 bara.

 

[LAKI]

Kakve veze ima pritisak ulja sa bos pumpom

 

[MUHA]

Ulje u boš pumpi nema nikakve veze s tlakom ulja u motoru.
Tlak ulja od 5 bara na ful gasu je ok

 

[Lee Champa]

Nisam baš siguran da je 5 bara tlak ulja ok!
Imali smo motore na kojima se jako pazilo na tlak ulja, oko 3 bara se održavao.
Znam 12 cilindrični motor gdje se najprije uključila uljna pumpa za podmazivanje i tek onda se mogao startati motor.
A startao se sa komprimiranim zrakom!
A komprimirani zrak, u krajnjem slučaju se nadrukao ručnom pumpom. To su radila dva liksona!

 

[jossip]

Ne znam kakve veze ima ulje iz pumpe sa motorom samo znam da ne prelazi 5 a prije toga je stalno bilo na 5,5 bara. Danas sam radio par sati tako da je bio i hladan i vruć ali kazaljka je bila na 5 i kada smanjim gas i idem sa slabim gasom pada na 2. S obzirom da je konstantno bilo na 5 odnosno u zelenom(5-2) bilo mi je čudno pa sam otišao u trećoj napraviti krug(400 metara) pod punim gasom i nije prešlo 5. Jedina akcija na traktoru je bila dolijevanje ulja u bosch pumpu. Inače ista je bila suha kao barut, ni kapi ulja godinama.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Tak ni u mojoj nije bilo, pa mi se elementi svi zdrobili nutra.
Sad uredno pratim ulje.