IMT 539 i 533

[MUHA]

Znam, puno puta sam moral kemijati i glumiti doktora zbog debelih šapa.... ili si pomoči sa dječjim prstičima

Uvjek postoji nekaj u mehanici kaj te može iznenaditi da stoput sve znaš i stoput si se susrel sa sličnim ili istim problemom

 

[sugarray]

Evo pitanje prvo je da se na ovom cilindru non stop čuje šištanje zraka a i kada se stavi ruka osjeti se da tu puše rekao bi sa donje strane negdje. Kad se stisne kočnica prestaje šištanje. Jel se tu mora nešto mijenjati i kaj bi to bilo?

 

[MUHA]

Eto, prvo pitanje i odmah blokada.
Nemam pojma o pneumatici a na večini traktora sa kojima sam se ja suretal nije bilo zračne instalacije.
Nisam to nikad rastavljal i neznam kak bi to radi i kak bi trebalo raditi, nažalost.

 

[sugarray]

Eto, prvo pitanje i odmah blokada.
Nemam pojma o pneumatici a na večini traktora sa kojima sam se ja suretal nije bilo zračne instalacije.
Nisam to nikad rastavljal i neznam kak bi to radi i kak bi trebalo raditi, nažalost.

A kak se taj dio točno zove? To kaj na dlici?

 

[Lee Champa]

To je ventil! Kad stisneš kočnicu zrak iz spremnika, na traktoru, odlazi prema prikolici. Kad digneš nogu sa kočnice zrak iz prikolice se vraća preko tog ventila u atmosferu i otpušta kočnice. Taj ventil je uvijek pod tlakom iz spremnika, e sad možda u sebi ima regulator pritiska koji mijenja onaj kihavac koji se nalazi odmah poslije kompresora. Ako imaš posebno taj regulator, onda je taj ventil neispravan - brtva?

 

[rudamaca]

Skoro tak samo naopak.Kad kočnica nije stisnuta ima puni pritisak prema prikolici,kad je stisnuta proporcionalno ga smanjuje.

Ak ne koristiš zračno kočenje na IMT prikolici,ili drugoj prikolici sa istim sistemom kočenja,onda ti ovaj ventil ni ne treba.

 

[Lee Champa]

Može biti da je prikolica i "pod pritiskom" pa voz, ali kod mene nije - pritisak koči! Treba vidjeti kako djeluje onaj ventil na prikolici uz spremnik.


Lijevo je ventil, a desno regulator

 

[sugarray]

A jel normalno kada traktor radi da tu stalno pušta zrak i čuje se šištanje (na ventilature)? Kada stisnem kočnicu prestaje taj zvuk.

 

[sugarray]

 

[MUHA]

Jel to kao suza krenula?

 

[sugarray]

Još jedan problem. Na ovoj rupi mi pušta ulje. Ništa strašno. Pokoja kap ali eto kapa. Osim toga tu gdje su ova dva velika šarafa na ploči, isto dosta masti. Šta treba mijenjati? Sada kad već mijenjam da složim sve kako treba.

 

[sugarray]

Jel to kao suza krenula?

Pobježe mi slika prije teksta

 

[MUHA]

Čitaj odavde, baš neki dan je kolega mjenjal špagu na radilici pa ako imaš još kakvih nedoumica pitaj.
Ako je tu i tam koja kap ja se zamaral nebi.
Ako buš rastavljal obavezno provjeri i plutenu brtvu na karteru.

Za zamjenu špage čitaj odavde

IMT 539 i 533

Kako jako trebaju biti stegnuti ti šarafi? Da pritisnu samo taj feder? Puno toga na traktoru nije stegnuto :-) To sad kad pokušavam malo dotjerati traktor. Vidim.

poljoprivredni-forum.com

 

[sugarray]

U to se ja nesmem petljati. Išlo bude majstoru sigurno sam moram novce prikupiti već sam na njega nabacal sigurno 3500kn, od mehanike do estetike Jel može nastati kakav veći problem zbog tog propuštanja ulja?

 

[MUHA]

Ne. Kolko vidim curi motorno ulje a ono ne može doči do lamele tak da samo gasss...

 

[ROADRUNNER]

Ako ti je masno na velikim sarafima.na ploci, onda moze biti i problem sa semerinzima spojnicke osovine.
I to sam mijenjal prije par dana....
Ako oni maste, obicno namaste i lamele pa ih je dobro promijeniti kad se vec traktor rastavlja.

 

[sugarray]

Ako ti je masno na velikim sarafima.na ploci, onda moze biti i problem sa semerinzima spojnicke osovine.
I to sam mijenjal prije par dana....
Ako oni maste, obicno namaste i lamele pa ih je dobro promijeniti kad se vec traktor rastavlja.

Misliš mijenjati i lamele ili samo semeringe?

 

[ROADRUNNER]

Promijenio sam sve. Bile su zamastene do bola.

 

[llmb0611]

@Deda Marek Ja ti imam cijelu donju poteznicu i ne koristim ju...moremo se dogovoriti...

Imam jedan problem i nisam siguran di da pocnem kopati...u jutro kad su minusu (npr. u subotu bilo -8) nece mi rakte upalit prek brave...prvo sam mislil da je brava kriva pa sam zamijenil za onu poteznu...palil je odlicno. Jer izgleda da na staroj zahebaval i spoj s grijacom...i mislil sam da sam rijesil problem...medutim nisam...ocito da se od zime negde izgubu kontakt...jer sam ga upalil direkt.. di da krenem s provjerom? Bi mozda bil kriv osigurac?

 

[cvajko997]

Ak je stara instalacija, sve je moguce. Provjeriti sve spojeve, pokusati ocistiti i dodatno pritegnuti. Ako nemate multimetra, bilo bi dovoljno pratit zicu i sve kontrolirat od spoja do spoja. Od brave do uzbudnog kontakta na anlaseru.