IMT 539 i 533

[ROADRUNNER]

Pitanje, zašto mi traktor trza kada se pušta lagano kvačilo, a najviše je izraženo kada je opterećen. To je tako već par godina, kvačilo je radjeno dva puta ali problem je ostajao isti.

Kosaru kad si kupio novu, trebao si podesiti.Ako imas duplo kvacilo, treba podesiti i prvi i drugi stupanj.
Prvi stupanj su capice na koje nalijeze potisni lezaj. Sarafi na njima moraju biti a istoj visini od kosare. Ako nisu poravnati, dolazi do trzanja papuce kvacila i zatrzavanja kod kretanja traktora.

Drugi stupanj su vijci na obodu kosare koji moraju imati 1.5mm lufta od potisne ploce.
Kada to podesis, nema zatrzavanja, ali pod uvjetom da je kosara ispravna....nije savinuta ili ostecena...

Prije zamjene lamela, kosaru moras stegnuti sa 6mm sarafima duljine mislim 85mm da se ne rastepe kad ju skidas sa zamasnjaka.

 

[mic_hael7187]

može li se rastavit kocioni ventil od imt 539

Imam problem sa strujom na IMT 539.

Kad je traktor ugašen:
Ako je upaljeno kratko svjetlo i žmigavac, kratko svjetlo pocne blicati, a kontrolna lampica isto blica. Isto je i sa dugim svjetlima.

Kad je traktor upaljen:
Kad se traktor upali kontrolna lampica se normalno ugasi, ali kad se uključe svjetla i žmigavac opet i svjetla i kontrolna lampica pocnu blicati.

U čemu bi mogao biti problem?

U pitanju je pogrešno spojena instalacija i ja sam imao taj problem provjeri onaj spoj kablova ispod sica

 

[mic_hael7187]

Imam problem sa imt-om 539
kada priključim prikolicu na traktor i krenem kipivat prikolica se malo digne i stane.

 

[Lee Champa]

Nemaš ulja!
Neispravna pumpa,
neispravni kojekakvi ventili

 

[mic_hael7187]

Nemaš ulja!
Neispravna pumpa,
neispravni kojekakvi ventili

ulja ima,pumpa ispravna jedino ventili

 

[ZGseljak]

Danas kupil novu kontakt bravu, ali nepotrebno. Stvar je bila u žici od napajanja, koja se rascufala i radila košmar po bravi. Žica odrezana, stavljen novi tuljac i ko novo. Sad bum imal bravu u rezervi.

 

[mic_hael7187]

Koliko sam shvatio tebi je brava izgorila

I u čemu je problem

 

[NikolaT55]

Igrom slučaja završio danas kod daljneg susjeda, da ne odugovlačim. IMT 539, 1986. godište, original prve gume, 1319 radnih sati, cijena 4200e. To je sve što znam, ne razumijem se previše u IMT, pa nema razloga da nekome solim pamet. Ako ima zainteresiranih za kupnju mogu mi se javiti u poruke, da mogu dogovoriti daljnu suradnju. Unaprijed zahvaljujem.

 

[ZGseljak]

Koliko sam shvatio tebi je brava izgorila

I u čemu je problem

Nije izgorila, na kraju je stara brava ispravna. Ali licne koje su virile iz žice su se spajale direkt na ostale kontakte, pa mi je na poziciji 0 svijetlilo pozicijsko svijetlo

 

[mic_hael7187]

Nije izgorila, na kraju je stara brava ispravna. Ali licne koje su virile iz žice su se spajale direkt na ostale kontakte, pa mi je na poziciji 0 svijetlilo pozicijsko svijetlo

aha ok

 

[cvajko997]

Filter goriva na IMT 533, sličan kao sa slike. Za moju donju čašicu treba malo veća brtva jer je nova koja se dobije sa filterom premalog vanjskog promjera. Jel to je tako ili bi ja trebao drugu čašicu kupit? Slika je samo da se zna o čemu pričam, donja čašica je u pitanju. Staklena sa slike. Pitam zato jer mi slini gorivo, a skupo je.

 

[ROADRUNNER]

Brtva koju dobijes sa filterom je ok. Moras ju prije ugradnje nategnuti i onda ju tek stavis na mjesto i stegnes.
S obzirom da ja imam casicu na rezervoaru, ja sam ovo staklo izbacio i stavio direktno filter na onaj metalni dio dolje ispod stakla.

 

[cvajko997]

Onda sam ovaj put krivo namontirao brtvu jer slini, a zadnji put nije. Ehh, nikad od nekih majstora. Ionako danas zadnji stari opleteni lajtung pukao, srećom doma u dvorištu tako da će opet novi filteri ić.

 

[AntonioJD]

Imaš dvije brtve, jedna je veća, jedna manja.

 

[sugarray]

Dečki jel se može skroz maknuti taj kočioni ventil? Na njemu mi baca zrak pošteno. Vidim da su novi oko 650kn ili se ovaj da za male novce popraviti? Hvala!

 

[MUHA]

Može, samo nemoj spajati štangice šarafom, kak to večina napravi, več složi novu dugačku štangicu

 

[sugarray]

Može, samo nemoj spajati štangice šarafom, kak to večina napravi, več složi novu dugačku štangicu

Eh da bi ja sad znao o kojim štangicama pričaš

 

[MUHA]

Ona donja kratka ispod crijeva kaj se vidi na slici i ona koja se ne vidi ali se vidi na bocnu koji je na njoj čavel.
Te dvije treba ili spojiti, kaj ja ne preporučam ili napraviti novu.
I ventil izbaciti.

 

[avialias]

Ekipa, koje gume na IMT 533 s FIAT 8035.02 (40KS) motorom ?

Mislim sam si 12.4 x 28 , al jel more proći tehnički kao takav.

Još nema knjižicu u HR za sada... (pitam za gume, pustimo sudi i vlasništvo sada)

 

[MUHA]

To ti se najbolje raspitati na tehničkom pregledu u stanici u koju misliš iči, a ne na forumu