IMT 539 i 533

[Fendt939]

Jel se 533 može koristiti za nuždu bez alnasera?

 

[plus]

Kakvo ti je to pitanje? Što smatraš pod pojmom "nužda", da nije provokativno?

Anlaser služi da pokrene motor, a što zapravo bilo koji motor zna: da li je pokrenut s kurblom, anlaserom, na šlepanje, na guranje, anlaser mu poslije pokretanja motora služi kao nepotrebni teret...

 

[Fendt939]

Kakva provokacija?

Pitam jel može raditi sa skinutim alnaserom, mislim zbog rupe gdje alnaser ulazi...
Alnaser mi u kvaru a traktor mi treba sutra

 

[ROADRUNNER]

Moze. Samo gledaj da ti nesto ne upadne u rupu. Probaj staviti neki lim ili plastiku na onaj vijak najblizi anlaseru da malo zatvoris tu rupu.
Plastika od kanistera od ulja bude ok.
Ili konusna casica od jogurta...

I dobro izoliraj kabel od plusa

 

[MUHA]

Može, samo izoliraj žice od plusa kaj dolaze na njega.

 

[Fendt939]

Jel dovoljno skinut kleme sa akumulatora ili treba dodatno uz to i izolirat plus?

 

[MUHA]

Nebi bilo loše imati bateriju spojenu jer hoče stradati diode na alternatoru, ili barem regler skinuti sa alternatora.

 

[Fendt939]

Okej Muha, hvala na informaciji.

 

[plus]

Kakva provokacija? Daj ohladi.

Pitam jel može raditi sa skinutim alnaserom, mislim zbog rupe gdje alnaser ulazi...
Alnaser mi u kvaru a traktor mi treba sutra

Ohladi ti, jer je za moje poimanje tvoje pitanje smiješno.
Naravno da 533 može raditi bez anlasera.

Jel dovoljno skinut kleme sa akumulatora ili treba dodatno uz to i izolirat plus?

Ne skidaj kleme da si ne uništiš alternator, ili zezneš punjenje od strane dinama, nemam pojma što imaš ugrađeno. Spoji čvrsto žicu za plus s kablom 30 od anlasera, izoliraj krpom, izolir trakom, bilo čime i vozi miško. Kleme radije drži spojene pa imaš svjetla i signalizaciju po potrebi.

Eto i budimo hladni.

 

[MUHA]

Okej Muha, hvala na informaciji.

Jednom našem prerano otišlom forumašu je u potpisu stajalo: ako mogu zašto ne.
Tak i ja, ako mogu jezikom pomoči nije problem tak da nema na čemu.

 

[cvajko997]

Puknutom? Šteta postova, teže ih za naći, stavljao je hrpu dobrih shema hidrauličkih razvodnika, elektro ukapčanja... Takvi smo kakvi smo i eto.

 

[MUHA]

A ne., legenda ovog foruma je još uvijek sa nama u društvo samo kaj smo nažalost bez njegovih postova njegovog znanja i njegovog načina šale.....

Drugi jedan forumaš koji je također bil forumska ljudina, a i privatno u realnom životu....

 

[Gocy]

Je možda netko zna dali ima kod nas netko ko stavlja prednju vuču na imt 539.Hvala

 

[jocc]

Kod nas iz Zagorja su svi vozili u Sloveniju koliko znam, svima radi bez problema.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Je možda netko zna dali ima kod nas netko ko stavlja prednju vuču na imt 539.Hvala

Pisalo se o tome puno tu, veli naučenjaci i inžinjeri da se ne ispalti to, a i nemremš ga registrirat.
Jer da je on predviđen možda bi već i u tvornici to složili.

 

[jocc]

Ova dva koja ja znam, uredno su registrirani, da li se isplati to je druga stvar. S cijenom današnjih traktora možda se i isplati ako je baza dobra.

 

[ZJ]

Jesu prije. Sad nemreš više jer se ne mogu koristiti dijelovi vozila, već samo novi s računom.

 

[jocc]

Zadnje je rekao na tehničkom da treba račun od onog tko je ugradio, možda su izmjenili nešto od kad sam se raspitivao.

 

[Petretic549]

Pisalo se o tome puno tu, veli naučenjaci i inžinjeri da se ne ispalti to, a i nemremš ga registrirat.
Jer da je on predviđen možda bi već i u tvornici to složili.

Mislim da i jesu složili...

IMT 539 DVI - dupla vuča

IMT 539 DVI - dupla vuča Prodajem traktor IMT 539 DVI, 2007 godina, dupla vuča,

www.njuskalo.hr

Jedino kaj je ovaj novi tip limarije.

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Je to je tvornički, ali 539R nije bilo tvornički. 🙂