IMT 539 i 533

[ROADRUNNER]

Najmanje jedan cilindar ne radi

Ko da imas zraka u dovodu goriva....provjeri da li su crijeva suha

 

[mario1511]

Teško je to sa videa odrediti ali ako nakon paljenja radi dobro, ja bi za početak provjeril ventile, ispital dize i izmjeril kompresuju.
Meni se nekak čini da se ne vrti baš okruglo i da čudno prima gas

Dok radi na mjestu nabije turažu sam na kratko.. sad kada sam promjenio crijeva malo bolje radi ali skoro neprimjetno a što se tiče u vožnji kada dodam gas ubrza pa zastane kao da se zaletava i nema žustrinu nego mlitavo ubrzava...kada radi u leru protisak ulja mu je nekih 1.5

Najmanje jedan cilindar ne radi

Ko da imas zraka u dovodu goriva....provjeri da li su crijeva suha

Crijeva su suha ne puštaju, ozračivao sam na pumpi nafta izlazi nema mjehurića a probao sam i otpustit crijeva dizni drugi i treći se vidi promjena dok radi a na prvom ne a i kao da izlazi zrak i gorivo zajedno

 

[vlč.puknuti]

Nema dima .nema goriva..jesi probao podmazati boš pumpu?

Daj malo ispričaj o traktoru..vidi. novi auspuh..kad si to primjetio..kaj se radilo oko motora?

 

[mario1511]

Ne dimi u vožnji,jesam podmazo čim je krenulo curiti na cjevčicu stao sam.
Auspuh mislim da nije orginal je prkće dosta u vožnji..traktor smo kupili prije nekih 2 mjeseca i od početka tako pali i malo je u lošijem stanju,poljoprivredom se ne bavimo baš puno al bi nam više služio prevesti malo drva itd
Što se tiče motora znam samo da je mjenjana vodena pumpa

 

[MUHA]

Dok radi na mjestu nabije turažu sam na kratko.. sad kada sam promjenio crijeva malo bolje radi ali skoro neprimjetno a što se tiče u vožnji kada dodam gas ubrza pa zastane kao da se zaletava i nema žustrinu nego mlitavo ubrzava...kada radi u leru protisak ulja mu je nekih 1.5

Ja bi krenul redosljedom kojeg sam napisal jer to najmanje ili ništ ne košta.
Ovi daljnji simptomi koje si navel mogu upučivati na lošu boš pumpu ili jedan od elemenata, puknutu glavu, loše poštelano paljenje, ili je motor jako jako umoran

 

[mario1511]

Koliki zazor treba biti kod štelanja ventila?a mogo bih promjeniti i uloške dizni

 

[MUHA]

0.30
Ako treba promjeniti budeš mjenjal, za početak ih treba ispitati.

 

[senpai]

sused ima imt 533. on ne dela puno sanjime zimi(skoro ništa). ljeti dosta kosi prevraća balira itd. motor mu ima niski pritisak ulja. očiščen sigurnosni. filter menja redovito. motor ne troši ulje. pali ok(za 533 standarde odlično). sati ima dosta ali sat ne radi(kaže on).
gledam ova ulja. navodno je 20w50 bolji za toplije uvjete nego 15w40. navodno je 20w50 gušći. cijena je ista . kakva mišljenja? ima li razlike među ovim uljima.

 

[MUHA]

motor mu ima niski pritisak ulja

Kolko je to niski prisak ulja? Naravno, na vruče?

 

[drazenhonda]

Da, ulje 20w50 je bolje za ljetne uvjete i za starije (potrošenije) motore. Ali Ina 20w50.......

 

[sttipa]

Da li ina super 3 20w50 ili je bolje ina delta 5 20w50?

 

[drazenhonda]

Ja neznam da postoje dvije vrste Ininog ulja 20w50, ako ti kažeš da postoje , ja onda neznam koja od ta dva bi bila bolja. Neka proba prvo super 3 20w50, super 3 je inače za dizelske motore, pa onda.......

 

[MUHA]

Delta 5 je neki miks za sve četverotaktne dok je super 3 za dizele.
Ja bi natočil super 3.
Ali prvo bi htel čuti kolko je mali taj tlak

 

[Kapetan_broda_Kupljenec]

Do 1bar je sve podnošljivo.

 

[senpai]

Kolko je to niski prisak ulja? Naravno, na vruče?

nema manometar na brojeve, ima na boje. crveno pa zeleno pa crveno. u jutro kada se motor upali (znači hladan motor ) pod punim gasom nabije malo u zeleno. onda kada se u grije pod punim gasom bude do pola prvog crvenog. pod nekim normalni gasom( 1000-1200 okretaja) bude dosta nisko. pod minimalnim gasom bude jedva kazaljka odvojena od totalnog minimuma. sad sam ga pital kaže da nije mijenjal ulje od prošle godine da bi morao promijeniti ulje. koje ulje je unutra on misli da je super 3.

 

[Lee Champa]

Ulje mijenjaj poslije generalke!

 

[MUHA]

nema manometar na brojeve, ima na boje. crveno pa zeleno pa crveno. u jutro kada se motor upali (znači hladan motor ) pod punim gasom nabije malo u zeleno. onda kada se u grije pod punim gasom bude do pola prvog crvenog. pod nekim normalni gasom( 1000-1200 okretaja) bude dosta nisko. pod minimalnim gasom bude jedva kazaljka odvojena od totalnog minimuma. sad sam ga pital kaže da nije mijenjal ulje od prošle godine da bi morao promijeniti ulje. koje ulje je unutra on misli da je super 3.

Definitivno ulje treba promjeniti.
Ako je manometar ispravan to je premali tlak.
Ali, taj ko je taj manometar ugradil najvjerojatnije več negde na Lešču leži jer je to još njegov manometar i ja bi prvo ispital sa nekim drugim.

 

[mario1511]

Malo istražujem o bosch pumpi i naletio sam na video di štelaju...skinuo sam poklopac da uslikam pa da vidite el se kod mene raštelalo

 

[MUHA]

To moraš Almira pitati čiji video si pogledal.
To se mjeri, a ne od oka

 

[vlč.puknuti]

nemoj slučajno onog almira slušati
i ovdje se vidi da je obojan , ti si kupio mačka u vreći.