IMT 539 i 533

[jossip]

Evo danas imam specifičan problem. Kada ručicu od gasa stavim do kraja kazaljka je malo preko pola, osjeti se da nije gas do kraja, nema snage i zvuka u motoru. Međutim čim maknem cijev za zrak kazaljka ide do kraja i motor grmi kao da je nov. Ne znam u čemu bi tu bio problem? Na prvu sam mislio da je sajla od gasa olabavila ili se nešto tu događa, ali čim maknem cijev za zrak sve je normalno. Koliko vidim cijev za zrak je čista.

 

[MUHA]

Cijev je možda i čista ali kakav je filter je pitanje.

 

[MUHA]

Dolazi vrijeme za generalku na 533 pa me zanima je li se kupuju dijelovi odvojeno ili postoji set za 533?

Nikakav set ne kupuj.
Motor prvo treba rastaviti, a onda kupiti potrebne dijelove.
Nemaš pojma jel unutra radilica stari ili novi tip, nemaš pojma jel na std ili je več brušena, kad rastaviš možda se odlučiš da ostaviš cilindre i samo ih probušiš na 91.5, nemaš pojma kaj je sa glavom, možda je pukla......

 

[jossip]

Filter je novi kupljen prošle godine, znači sjaji se iznutra.

 

[Lee Champa]

Cijev je možda i čista ali kakav je filter je pitanje.

Ajd malo zmozgaj! Kak "dejstvuje" cijev i bez cijevi?

 

[vlč.puknuti]

koju cijev makneš?..možda je na vrhu problem

 

[jossip]

Znači ovaj komplet https://www.njuskalo.hr/image-w920x...-predfilter-zraka-komplet-slika-122807490.jpg

Evo sada sam ga opet upalio, ručica do kraja kazaljaka 12-14, čim maknem cijev kazaljka ide do kraja.

 

[Lee Champa]

Znači ovaj komplet https://www.njuskalo.hr/image-w920x...-predfilter-zraka-komplet-slika-122807490.jpg

Zaštopano ili nije dobro napravljen!
Puhni da vidiš!

 

[jossip]

Do sada je radilo bez problema. Idem opet vidjeti cijev.

Problem riješen, gornji dio odnosno filter se spustio do kraja i zatvorio dovod zraka u cijev. Digao sam filter i sada kazaljka ide do kraja.

 

[vlč.puknuti]

odlično , ipak je problem na vrhu ,sad ne treba ni generale

 

[ROADRUNNER]

Usparao si hrpu love

 

[jossip]

Pa vidjeli ste da sam pitao prvo za generalnu, s obzirom da njemu treba generalna jer motor dimi na odušak i baca ulje ali i dalje je bio dobar. Čim sam vidio da gubi snagu rekao vrijeme je da se krene. Kada ono šipak, ja maknuo cijev za zrak a traktor grmi. Rekao kada ću ja poderati taj traktor. Nikako da stane.

 

[ROADRUNNER]

Nikad. To se nemre poderati.
Dok god ga je moguce upaliti, nema potrebe kopati po motoru.

 

[jossip]

Kada je kupljen prije 20 godina zanimljivo je da je bio je sav crn od ulja. Sjećam se da sam ga brisao da ljepše izgleda. Do prošle godine nije dimio na odušak sada se vidi da malo dimi. Volio bi napraviti generalku na njemu jer kakav bi onda bio sa repariranim motorom kada je sada vrlo dobar i pun snage. Po ljeti normalno pali iako je akumulator već pri kraju ali po zimi mora doći novi akumulator jer teško pali. Ali generalka dođe kao polovni 533 pa čak razmišljam sam sa prijateljem napraviti generalku ali neću ga otvarati dok stvarno ne izgubi snagu.

 

[Lee Champa]

A da sada nabaviš neki motor i na njemu generalku?

 

[Deda Marek]

Pitanje svih pitanja. Za izmjenu ulja na imt 533,ispustiti hladno ulje ili zagrijati pa ispustiti 🤔

 

[jossip]

Pa koliko znam bolje je toplo ugrijano, i dobio sam savjet da prije novog ulja ulijem pola litre dizela da ispere motor. Pa ću možda tako na jesen napraviti.

Lee Champa​

Ako naleti neki motor a da je blizu mene moguća da ga kupim, pratim to. Ali bilo bi bolje kupiti motor kojem ne treba generalna, samo zamjeniš.

 

[vlč.puknuti]

nemoj slučajno dizel u motor ..
uvjek je bolje zagrijano ....koliko ..?-toliko da se opečeš

 

[jossip]

Pa čovjek kaže da tako radi više ljudi i on sam i da problema nije bilo.

Zagrijano ulje, da je radio pola sata. Tako sam ja radio, ne da ključa, ali ne vidim razliku da je ulje 50 stupnjeva ili 80.

 

[Deda Marek]

Nakon koliko točiti novo? Mislim koliko ostaviti da se cijedi? I u filter točiti ulje ili ne?