IMT 539 i 533

[plus]

Plan je sve raskokati, uteg dolje,

Mišljenja?

Nemoj bez veze skidati uteg dolje, treba ga poslije jaaaaako dobro stegnuti, da se ne otpusti i ne počne kloparati. (Na kraju radne "karijere" sam imao na brigi i oko sebe 19 kom viličara raznih vrsta, a počeo sam kao mladi dečko raditi na INDOS-ima s motorima 3 i 4 cilindra. Oni od 4 cilindra su bili TAM 2000 i sve je to radilo super, ali u katastrofalnim uvjetima za strojeve, a kako je tek ljudima bilo...
Ovo na priloženoj slici nije Indos, ali je bilo nužno potrebno skidanje utega.)

 

[Propali Poljoprivrednik]

Pobeda Novi Sad TU32 je u pitanju. Nije Indos, ali to je manje više tu negdje.

Proizveden ljeta gospodnjeg 1988.

Samo, hmm, sad mi je proradio neki klik u glavi da ja malo bacim bolje oko na taj motor.

Kupljen je u stanju kakvom je, motor sam samo pogledao kako izgleda, bio je zasran i to mi je bilo mjerilo jel nešto za uvalit ili je onako kako je, upalio je bez problema tamo, ali se vidi da je izrauban, hlada na plus 25 pali bez pomoći, ali ispod treba malo starta da vužga. Kad se jednom upali, odradi 5 minuta, pali kako i kad hoćeš.

Rečeno mi je da je unutra motor od 533, ja dalje nisam provjeravao, koliko radim, jednom natočio do maxima ulja i to je to, samo sad kad ja gledam, prednji dekl razvoda mi uopće ne izgleda kao 533 nego kao 539, ali pošto nijesam stručnjak za IMT i ne bavim se njima, a bogme niđe ni ne piše. Gdje je pločica, nije otisnut model motora. Samo da razvija 31kW pri 2100o/min.

Evo slike na prosudbu stručnjakima.

 

[plus]

Pa imaš gore natpisnu pločicu. Vidi se na slici.

 

[vlč.puknuti]

To jerekli bi od 539

 

[MUHA]

Dobro da lanac nisi kupil 🤭

 

[Propali Poljoprivrednik]

Pa imaš gore natpisnu pločicu. Vidi se na slici.

Ali nije otisnut broj. Napisao sam gore već.

Ha, eto, pravio sam ražanj bez zeca očito. Briga manje u životu.

Srećom, prvo pišem na papir pa onda provjeravam i pravim konačnu odluku, ali da, već sam zvao i provjeravao gdje ima kakvih lanaca😂🤣

 

[lijeskakc]

Ovo kaj piše na auspuhu ti nije njegova pločica. To je uputa za prvu pomoć.

 

[MUHA]

Neznam jel ko primjetil ali odušak su domišljato izmjestili, još samo brtvu na čepu uljevka zamjeniti i on vozi još desetlječima 🤭

Najvjerojatnije su mu puno dezodoransa dodavali i postoji mogučnost da je pukla glava pa ju dobro pregledaj.

 

[plus]

@Propali Poljoprivrednik ajde da te ja dalje ne zamaram.

(Bolje ti je da čitaš prvu pomoć na auspuhu itd., uvjeren sam da si več točno razlučio razlike između te dvije vrste motora, na temelju nekih sitnih pokazatelja kao pumpe visokog protiska, razvoda i naravno uputa za prvu pomoć ako netko opušteno i nesmotreno utera svojega maloga u krivu rupu, u cijev tvojega auspuha, tako nekako...) Hebat ga sad... Zbogom pamet...

 

[Propali Poljoprivrednik]

Svrha posta ne znam kakva je, ali ja poruku nisam shvatio pa ga jebi.

IMT je nužno zlo koje i ja imam u dvorištu. Dali me pretjerano zanimaju? Apsolutno ne. Pa tako određenim stvarima u životu koje me ne zanimaju, ne pridodajem prevelik značaj, a samim time niti modelima, izvedbama i ostalim stvarima kod IMTa. Netko ga niti nema, a zna ga po zvuku prepoznati kakav ide. Ono što ja znam o tome; znam da je razvod drugačiji, 533 je većinom bio s klipnom pumpom i bez kabine i to je otprilike to što ja znam.

Čisto da si smirimo duše... Piše "vazduh".

 

[plus]

@Propali Poljoprivrednik moj post je nadovezan na post uvažeenog forumaša i od strane njega detektiranu prvu pomoć na auspuhu... Malo trokiramo, frfljamo, loši smo mi u penziji.
Oprosti ako sam te zbunio.

 

[Bilogorac1]

Poštovani, crveni ili zeleni antifriz da točim u ferka . Ima li kakva razlika i skrivena caka za koju neznam.

 

[MUHA]

Samo nek je Inin ili nekog sličnog kvalitetnijeg proizvođača. Boja je manje bitna.
Ovu vodicu kaj nam prodaju to je smeh.

 

[drazenhonda]

Ja mislim da u ferka može i crveni ii zeleni, a za motore od lakih legura samo crveni. Ali javit će se i neko stručniji.

 

[Bilogorac1]

Kupio sam pantherol g12+ trebo bi bit ok.

 

[MUHA]

Dobro bu to, uostalom i Ferkan ima par aluminijskih dijelova koji su u dodiru sa rashladnom tekučinom.

 

[Bilogorac1]

Da prvo hladnjak

 

[vlč.puknuti]

Bip!..krvi odgovor i najskiplji antifriz

 

[plus]

Gruba podjela je na antifriz za željezni motor i antifriz za aluminijski motor. Napominjem gruba...

 

[MUHA]

Hladnjak nije aluminijski, ona dva koljena jesu.

Ovaj Panterol je cca 10 eura 5 litara, a Inin 5 eura litra.
Aluminjski može u guseni, a obrnuto nije preporučljivo mada se ništ posebno ne događa ako je kvalitetan.