IMT 539 i 533

[Marko1986]

Daj slikaj pritisak ulja na ler gasu. Hahahahaposebno nakon kaj se zagrije
Salim se. Definitivno, traktor broj 1 za kucne potrebe

 

[Frenki F3]

Daj slikaj pritisak ulja na ler gasu.

Ajd, nebudemo sad kvarili temu 😁

 

[ZJ]

Primijetil sam da iznad 3.0 postanu kamen i prije ti pukla prepumpana guma ( iz iskustva govorim ) nego dovoljno napumpana.

Nije 4 bara prepumpano, pročitaj na gumi
Ovo su dijagonalne gume i ne vole baš ležati. Znale su mi na 3 bara biti vruće, a na 4bara ne.

To mi je nespojivo za kvalitativnu sliku kakvu sam stekel o tebi 😁

Na staroj prikolici nema niti bubnjeva, a voženo je 4t prek Pake...
Na Tehnostrojki su zračne, neispravne...a ni jedan traktor nema kompresora... kak da onda kočim?
Same ima kočnice na svim kotačima, a Štore ne vozi takve terete više.

 

[smilan]

Stigao jedan raketlin novije generacije

 

[Lee Champa]

STEYR 658 sad ima kompresor ugrađen na prednji kardan i uključuje se prema potrebi.
Na Tehnostrojki svaki kotač ima svoj kočioni cilindar jer onaj jedan cilindar nije na TP jednako kočio. Bilo je još nekih prepravki.

 

[smilan]

Stigao jedan raketlin novije generacije

Juče mi nije htjelo sliku da nalijepi.

 

[Axial]

Ugrađen je 'pravi' hidro volan ili je to onaj šugavi, pomoćni hidro volan?

 

[Frenki F3]

kak da onda kočim?

Prek hidraulike, ja ak budem nabavil nekaj zapadno, pošto 99% tih traktora nema kompresor, prebacujem se na ulje.
Bez obzira na vrhunske kočnice na traktoru, u jednom trenutku imaš veću težinu priključnog vozila koje te može okrenuti pošto te "gura" i "siluje". Ja sam kupil zetora bez zračne instalacije pa sam ipak ( uz pomoć foruma ) uspel složiti i na njemu. A on ima fakat jake kočnice u odnosu na ferca. Jednostavno se ne igram s kočnicama.

Same ima kočnice na svim kotačima

Onda same gas

Nije 4 bara prepumpano, pročitaj na gumi

Znam da nije po konstrukciji, te gume 10.0 /75-15.3 se mogu čak do 5.5 ali ja ih godinama imam na 3 i tak ih držim...to mi se čini savršeno za posel koji obavljaju. Odlične gume.

 

[smilan]

Ugrađen je 'pravi' hidro volan ili je to onaj šugavi, pomoćni hidro volan?

Pravi hidro volan, kad je ugašen tad je volan mnogo laganiji nego na standardnim starijim varijantama. Ovaj traktor se dobro pokazao odlično se drži iako je bilo sumlje da je neki fuš.

 

[Lee Champa]

SMILAN, je l to TAFE?

 

[smilan]

Ja neznam puno o tome dali tafe ili što je po nečijoj licenci ili šta. Neki su pričali da je kinez. Znam da covjeka sluzi dobro za njegove potrene.
Na kucištima su oznake imt 533,539.
2000gp, čovjek kupio nov. Sad je 65xx sati.

 

[MUHA]

Ako je časovnik kao ovaj sa slike onda bi ja rekel da je vura odavno prestala brojiti radne sate.

 

[ZJ]

Prek hidraulike, ja ak budem nabavil nekaj zapadno, pošto 99% tih traktora nema kompresor, prebacujem se na ulje.
Bez obzira na vrhunske kočnice na traktoru, u jednom trenutku imaš veću težinu priključnog vozila koje te može okrenuti pošto te "gura" i "siluje". Ja sam kupil zetora bez zračne instalacije pa sam ipak ( uz pomoć foruma ) uspel složiti i na njemu. A on ima fakat jake kočnice u odnosu na ferca. Jednostavno se ne igram s kočnicama.

Onda same gas

Znam da nije po konstrukciji, te gume 10.0 /75-15.3 se mogu čak do 5.5 ali ja ih godinama imam na 3 i tak ih držim...to mi se čini savršeno za posel koji obavljaju. Odlične gume.

Od ‘69. vozimo prikolice bez kočnica (najprije otac z 25-takom, a sad ja). Ne velim da je to v redu, ali tak je. Naravno, govorim o 1-osovinskim prikolicama, zakapčenima dolje, tak da se ne bojim guranja.
2-osovinski se grozim, baš kak i visoko kapčenih prikolica za sijeno ili gnoj (više ih ne vozim).

Tehnostrojka čeka rekonstrukciju, pa budu onda valjda došle i kočnice na red…
Na njoj su gume 11,5/80 i napumpam ih jako prije takvih tereta. Obično su na 2,5 bara za normalne, “svakodnevne” terete.

 

[lijeskakc]

I ja imam na jednosovinki prikolici gume 11,5/80 15.3. Vozil sam neki dan građu iz pilane. Stavil mi je gore dvije palete i jako se osjetilo na gumama. Napumpal sam ih na 3,5 bara. Doma sam sa fergićem vozil kak po jajcima u strahu da ne rikne koja guma, felga ili prikolica. Na sreću sve je dobro završilo. Vozil sam sa fergićem jer jedini ima zračnu instalaciju. Ne znam točno koliko se maksimalno mogu napumpati takve gume?

 

[smilan]

Jel nepostoji na gumi ta oznaka o pritisku.

 

[lijeskakc]

Tko će to čitati? Kao i obično lakše je pitati na forumu. Ne da mi se ići do garaže. Podrum je bliže.

 

[Axial]

Tko će to čitati? Kao i obično lakše je pitati na forumu. Ne da mi se ići do garaže. Podrum je bliže.

Max Speed (Km/h)
40
Type load (kg) at various inflation pressures (kPa)
150kPa
765
250kPa
1035
280kPa
1095
300kPa
1125
340kPa
1225
390kPa
1350
410kPa
1395
430kPa
1435
470kPa
1510
480kPa
1550*
tablicu preuzeo sa linka: Goodyear Farm Tires | 11.5/80-15.3 | Technical Data | AMP3R4ZK-DW

ovo su podaci za gumu sa 14 platana

Znači ako je ova guma 'zdrava' i ako ima 14 platana nosivosti (123A8 load index) može se pumpati do 4.8 bara i onda je nosivost po gumi 1550 kg. Ako ne vjeruješ gumi onda prilikom pumpanja nemoj stajati sa strane, nego stani iza gazne površine.....

 

[lijeskakc]

Ne budi lijen - išao sam poslikati gumu na prikolici. Gume su nove. Imaju 14 platni. Koliko vidim da piše da se mogu pumpati na maksimalno 2,5 bara, ali koga to briga. Procjenjujem da sam vozio preko 4 kubika friške građe od topole. Tako su složene bile dvije palete. Treća su bili okrajci, to sam dovezao u drugoj turi. Ukupno je ispiljeno 6 kubika trupaca. Sreća pa se nije ništa desilo, a da je bilo rizično bilo je.