• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

IMT 539 i 533

ROADRUNNER

Iskusan lik
Tu od
17 Stu 2013
Poruka
1,775
Ja vjerujem da kod električne nema smisla ali kod membranske mora biti da se gorivo ne vraća kad ona pumpa.
Taj ventil je dio membranske pumpe inače.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
33,127
Ja vjerujem da kod električne nema smisla ali kod membranske mora biti da se gorivo ne vraća kad ona pumpa.
Kak ti to misliš da mora biti, dovoljni su ventiliči koji su u ac pumpi.

Koja je funkcija tog nepovratnog ventila, kada je spremnik goriva ionako iznad svega?
u ovom odgovoru leži odgovor na tvoje pitanje.
Kaj misliš čemu one silne žice. Za vožnju koristi jedan smjer, a za teže poslove drugi.
Toga se ni Tesla nije dosjetil

Znam, rekli su mi da tako traktor manje troši, a vu Podravini je to od presudne važnosti.
 

Axial

Iskusan lik
Tu od
1 Srp 2020
Poruka
905
sad sam shvatio zašto je potreban onaj nepovratni ventil.... pruža dodatni otpor strujanju goriva, pa se tako dodatno štedi gorivo.....
A žice su za powershift ili za reverser? ;)
 

lijeskakc

Iskusan lik
Tu od
12 Stu 2019
Poruka
6,676
A čemu je koristil dok je stajal doma u ladici? Bolje da se ugradi i da ničemu ne služi nego da zahrđa od stajanja. Drugo, da nije ugrađen izostala bi rasprava o njegovoj svrhishodnosti iz koje možda netko nekaj nauči.
 

Najnoviji postovi

Na vrh