IMT 539 i 533

[mane]

Ako ne dimi na odušak i na čep ulja onda uzimaj, za te novce teško možeš nešto pametno i dobro nać

 

[TorpedoTD45]

sweat):

strah me te polugeneralke, tj. pojma kojeg ljudi koriste za svašta, nekome je i veliki servis toliko osvježenje da bubne pojam polugeneralka. Također ista je promašena investicija, izuzev pojedinih slučajeva kada motor nije rastavljan zbog istrošenosi klipno-cilindarskog sklopa, pa su "usput" neki dijelovi promijenjeni, a i tada si na gubitku. Svaka defektacija nosi posljedice po pitanju eksploatacijskog vijeka.

za tu polugeneralku mi je rekao što je sve radio:lanac,lančanici i natezač lanca promjenjeni,stavljen alnaser od 539,boš pumpa promjenjena,a to je sve radio čovjek iz sela koji je među glavnim majstorima u radijusu od 15km,a motor nije otvaran,niti ulje puno curi,pola deca godišnje max.

clap): tako nekako sam i mislio.

 

[Zetorboy]

za tu polugeneralku mi je rekao što je sve radio:lanac,lančanici i natezač lanca promjenjeni,stavljen alnaser od 539,boš pumpa promjenjena,a to je sve radio čovjek iz sela koji je među glavnim majstorima u radijusu od 15km,a motor nije otvaran,niti ulje puno curi,pola deca godišnje max.

pa to i nije polugeneralka, lanac lančanici, itd, to je potrošni materjal, mi smo to mjenjali na 2000 sati negdje

 

[Steyr 01]

za tu polugeneralku mi je rekao što je sve radio:lanac,lančanici i natezač lanca promjenjeni,stavljen alnaser od 539,boš pumpa promjenjena,a to je sve radio čovjek iz sela koji je među glavnim majstorima u radijusu od 15km,a motor nije otvaran,niti ulje puno curi,pola deca godišnje max.

Zbog čega je mijenjao PVP? to se gotovo nikad ne mijenja. Anlaser od 539 još NITKO nije stavio na 533.

 

[putnicara]

pvp je promjenio jer je tvrdoglav i picajzla,a taj alnaser je stavio da lakše upali i nije se zeznuo jer mu sada bez grijanja upali na -10.

 

[Steyr 01]

pvp je promjenio jer je tvrdoglav i picajzla,a taj alnaser je stavio da lakše upali i nije se zeznuo jer mu sada bez grijanja upali na -10.

NE može se namontirati anlaser od 539 na njega! to je razlika nebo i zemlja!

 

[putnicara]

onda vjerovatno laže za taj alnaser.bez susjeda koji se odlično razumije u traktore ništa ne kupujem.trebao je i susjed ići samnom i kad sam kupovao mtk,ali nije mogao pa su mi podvalili smeće :icon_hang:

 

[Steyr 01]

onda vjerovatno laže za taj alnaser.bez susjeda koji se odlično razumije u traktore ništa ne kupujem.trebao je i susjed ići samnom i kad sam kupovao mtk,ali nije mogao pa su mi podvalili smeće :icon_hang:

Pogledaj, nisu veliki novci, i isplati se uzeti traktor, ako je i u lošijem stanju. Anlaser na 533 drže šelne, i samo rotor izlazi van, a kod 539 drže 3 šerafa za među-ploču, i sasvim drugi princip rada ima, naravno da je onaj od 539 brži i bolji.

 

[Bučo]

Bilo je tu na forumu neznam ko je tocno stavio slike cini mi se lisnik da se da slozit alnaser od 539 na 533 samo mi se prednji dio promijeni!!

 

[Steyr 01]

Nikad nisam nešto takvog videl, 533 nema napred pikse ispred bendixa, kak ima 539.. neznam kak bi to radilo, a kroz rupu na međuploči samo bendikx može proči, tak da je to za mene nemoguča misija, osim ako se proizvodi neki zamjenski anlaser za 533

 

[Bučo]

Ja neznam na koji nacin i kako funkcioniraju uglavno neko je tu na forumu objasnio kako i ima slike kako izgleda kad se napravi!!

 

[oficir]

Ma nije on del od 539 nego kineski koji brze vrti i ne valja k.... Za 2god se bu raspal ili rastopil,videl na svoje oci.
Prijatel je na zetora drugi na ursura i jos jen covek na 533 ovima je za manje od leto dan prdnul na rosu i u staro zelezdo,na 533 je trajal 2god s tim da covek jako malo dela s njim,sve u svemu kolko para tolko muzike.

 

[Bučo]

Cini mi se da nije bio kineski al bilo bi najbolje kad bi se lisnik javio cini mi se da je on to skemijo pa da objasni!!

 

[lisnik]

Nisam ja to radio na 533.Samo sam u nekom od postova nekom objasnjavao da se alanser od 533 moze postaviti na 539.Zamjenom kucista (zvona) naprijed.
U svakom slucaju mislim da je moguce to odraditi.Treba malo vremena (kojeg ja imam malo za razonodu) i dobar tokar sa glodalicom.Jos je bitno naci nekog ko je spreman da tu zabavu plati.

 

[Bučo]

Dobro se sijecam znam da si objasnjavao cini mi se da si i slike stavio ja sam ih trazio pa nisam mogo nac!!

 

[zeljko kz]

NE može se namontirati anlaser od 539 na njega! to je razlika nebo i zemlja!

A ako promjeni međuploču ?

 

[Steyr 01]

A ako promjeni međuploču ?

Nisam siguran da međuploča od 539 paše na 533, a zamašnjaci im nisu jednaki pa to pada u vodu. 533 ima praktično 2 među ploče..

 

[zeljko kz]

Nisam siguran da međuploča od 539 paše na 533, a zamašnjaci im nisu jednaki pa to pada u vodu. 533 ima praktično 2 među ploče..

Onda 24 v ja imam na mtz pripasan anlaser od 533 i pali više od 10 god na 24 volta .

 

[code]

Ugradnja rotacione pumpe na 533 ?
Jel izvedivo?

 

[Steyr 01]

Onda 24 v ja imam na mtz pripasan anlaser od 533 i pali više od 10 god na 24 volta .

Na 24 V može raditi, puno je to lakše izvesti na 558, jer ima 2 akumulatora (još ugradiš sklopku od TAM-a 5000), nego na 533, samo ne smije predugo vrtjeti. Opčenito su ti anlaseri s pomičnim rotorom, slabiji i sporiji od onih s pomičnim bendixom, al kod tog 533 je problem nedostatak mjesta kamo zašerafiti standardni anlaser, dok kod M 34 motora nema nikakvih preinaka.