Imt 540

[zeljko kz]

Diferencijal je isti kao na 560 a 533/539/558 je isti po dimenzijama .

 

[Dongfeng]

Valjda je treba jace pritisnuti. A zivota vam koliko je to tezi od 539 kad to vec svi isticete?

 

[Petretic549]

Po cemu 540 ima jacu šperu pod uvjetom da je na 533/539 debela?

Ja ne znam koji 533/539 kod mene ima šperu, a da radi izuzetci par onih novih 539ki sta su uzeti pred 10ak godina..

 

[Zoki ticić]

Re: imt 540 fiatov motor

Ja nemam ni jedan ni drugi, ali kaže prijatelj koji ima 540 da je dosta bolji od 539.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Valjda je treba jace pritisnuti. A zivota vam koliko je to tezi od 539 kad to vec svi isticete?

Kolegi sem siliral a on ima 539 i 540 (oba bez kabine) 539 se dizal i trebala su dva malo jača napred da izvuče a 540 je išel bez problema. Po njemu mana 540 troši više goriva ostalo prednost .

 

[ZJ]

Pa i veće je snage i mase. Mora više trošiti, ali više i da.

 

[zeljko kz]

Za voziti puno bolji od one skučenosti na 539 imaš osječaj slobode veličine no ponekad mu fali četvrti celinder .

 

[vlč.puknuti]

otkud njemu ta snaga kad je to isti motor i karter?

 

[Propali Poljoprivrednik]

Bolji omjer brzina mozda?

 

[ZJ]

Snaga motora je veća jer se motor brže vrti (2250 vs 2000 o/min) na nazivnoj snazi, a getriba ima veću redukciju u približno istom omjeru.

 

[vlč.puknuti]

znači da imamo viška snage tek kad probijemo granicu od dvije hiljadarke ..do tad raspolažemo s sangom kao na 539 , ni grama više.

 

[zeljko kz]

Neznam za momente i krivulje ali u startu ima više snage bolji grip i bolje reže na auspuh pvp na 539 večinom klipne a na 540 roto .

 

[vlč.puknuti]

ne boj se pesa koji reži , boj se pesa koji grize

 

[Gajtan]

Svima su njima nazivne snage na 2250... A šperu na 533, ni na 558 nikad nismo uspeli strgati niti poznam ikoga ko je to uspio, osim one tanke špere kaj su kratko vreme ugrađivali na 533, te su drek...

Kaj se tice 540 nemam pojma, radli sam jedino s 549 i taj me razocaral žestotko, dela ko ranjena zver a nikam nejde..

 

[Vuga]

Valjda je treba jace pritisnuti. A zivota vam koliko je to tezi od 539 kad to vec svi isticete?

U knjižici piše masa praznog vozila 1730 kg.

EDIT: Nek netko ko ima 539 napiše njegovu masu jer ju ja neznam.

A kaj se tiče propinjanja, duži je od 539 pa mu i to pomaže (veći krak).

 

[Zoki ticić]

Re: imt 540 fiatov motor

540 ima rotacionu a 539 većinom linijsku pa mu je zato malo veća snaga kako je i željko rekao. Ima malo jači prednji most a što se tiče dimenzija možda negdje na netu piše.

Poslano sa mog M351 koristeći Tapatalk

 

[zeljko kz]

Kaj se tice 540 nemam pojma, radli sam jedino s 549 i taj me razocaral žestotko, dela ko ranjena zver a nikam nejde..

Mora da je taj 549 bil na izdisaju pa 549 je mala zvijer bolje prima gas u petoj nego 539 u trečoj od modela 533 do 5136 jedino mi se 549 sviđal :icon_super:

 

[Gajtan]

Samo s tim jednim sam delal, tak da nemrem reci kakvi su drugi. Ovaj je nikakav. Samo se dere a z mesta nejde

 

[ZJ]

Tak je. Na istim okretajima daje snage ko 539 (do 2000o/min), ALi je u svakoj brzini sporiji. Na kotačima daje više momenta za odnos omjera redukcije.
Znači, motor se treba 10-talk % brže vrtjeti za istu brzinu kak 539.
To ionak znaš...

 

[Petretic549]

Svima su njima nazivne snage na 2250... A šperu na 533, ni na 558 nikad nismo uspeli strgati niti poznam ikoga ko je to uspio, osim one tanke špere kaj su kratko vreme ugrađivali na 533, te su drek...

Kaj se tice 540 nemam pojma, radli sam jedino s 549 i taj me razocaral žestotko, dela ko ranjena zver a nikam nejde..

Kolega gajtan ja imam doma 549 bez prednje vuče i često vučemo 6 kubika jednoosovinku s njim i znam da je traktor strasno žilav i da ide, pa cak i kad zapadnem(imal sam i takvih situacija) u prvoj motor uopće ne osjeća neko veliko naprezanje vec radi bez problema dok je u špuri. Nemojte sad ovo shvatit na način da 549 dižem u nebo jer ga imam i on ima nekih svojih mana no traktor ko traktor je zvrk u doslovnom smislu, a s prvom vucom je taman kompletiran..