Imt 540

[gogo]

Pa jel nema mjerač kraj papuče špere?

 

[MUHA]

Možda nema, neki (noviji) su imali kontrolni čep koji se skine i toči se ulje dok na njega ne počne iči van.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Evo nadjoh kod spere saeaf kontrolni samo je bio pod slojrm ulja i zemljr pa ga nisam odmah uocio. Samo sad nrmam 12mm imbus pa moram glumit tokara i pravit od sarafa xD

 

[NEWHOLLAND]

Re: imt 540 fiatov motor

Sjekac, cekic i za sekundu je odvrnut

 

[gogo]

Možda nema, neki (noviji) su imali kontrolni čep koji se skine i toči se ulje dok na njega ne počne iči van.

Moj stari 539 ima mjerač,čemu su onda išli komplicirat i stavljat šaraf,mjerač samo isčupaš i sve znaš,još na njemu piš "malo" i "mnogo". Joj,joj... :smile:

 

[MUHA]

Tata MF je imal takav mjerač pa su oni radili po licenci. Kasnije se je neko pametan dosjetil da je manje kompliciran kalup poklopca na kojem se samo navoj ureže, uz to ide manje materijala, netreba mjerača .... pojeftinil se proizvod.
Mogli su se poigrati i na način da stave na ćep mjenjača ali mislim da bi tam smetalo za pokretne djelove u mjenjaču.

 

[bm joja]

Kod IMT traktora nove generacije podnice za noge su u visini mjerača ulja u mjenjaču .Vjerojatno zbog toga su stavili čep za kontrolu nivoa ulja.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Nemam pojma zasto je tako. Ugl falilo je jedno 7 - 8 l ulja, a ulje koje je u mjenjacu je boje proljeva... Kad zavrsimo sad sa bacanjem uree i spremanjem mjrnjam ulje. Koliko ide oko 27l jel?

@NH
Necem da tucem masinu haha napravio sam od sarafa sesterokut/imbus i odvrnio bez problema.

 

[MrSima14]

Re: imt 540 fiatov motor

Ja mislim da ide 35l.

 

[bm joja]

Prekontroliraj zaštitnu gumu oko ručice mjenjača,ako je potrgana tuda ti je polako ulazila voda pa je ulje takvo. Kod izmjene natoči 30 lit.

 

[Propali Poljoprivrednik]

Guma ta je pokidana na obje rucice... to sam vec gledao da promjenim al nikako. Sad kad malo minu radovi oba dva traktora cu malo pretrest pa rijesit sve sto ima.

 

[NEWHOLLAND]

@NH
Necem da tucem masinu haha napravio sam od sarafa sesterokut/imbus i odvrnio bez problema.

Takvi se moraju tuci inace nece da rade [emoji2]

 

[Propali Poljoprivrednik]

Ta cuti, nemoj pricat. Tome ulje u masini nije pregledano od Olimpijade u Sarajevu, dobro taj i radi jos haha. Cuj za bacit gnojivo, prevest vodu u bascu i u cisternu za prskanje vinograda i za to isto prskanje vibograda dobro dode, ne ovisis o jednom traktoru a opet i on nesto napravi.

Realno za njega nemos dobit ni serpu ribe, a opet posluzi za nekog vraga.

 

[Vuga]

Nemam pojma zasto je tako. Ugl falilo je jedno 7 - 8 l ulja, a ulje koje je u mjenjacu je boje proljeva... Kad zavrsimo sad sa bacanjem uree i spremanjem mjrnjam ulje. Koliko ide oko 27l jel?

Na mojem 540 je još naljepnica na blatobranu i piše 32 l u getribu

 

[Propali Poljoprivrednik]

Kupim 3x10L transhidrola i tankam ga dok ne krene curit na kontrolni šaraf i to je to, ako bude falilo tih dvije litre, imam kući još kanister i pol tranhidrola za nedaj bože.

 

[ŠANANA]

Tako je, toći dok ne počne curit van, onda zavrni čep i dodaj mu još 2-3 litre i miran si

 

[dullknife]

molim vlasnike imt 540 iz 1976 da mi se pohvale ili požale ako ne valja takav stroj, kolko je jači od 533/539 i koliko je veći potrošač, jel teški na volanu, jel se isplati ugraditi servo...unaprijed hvala

 

[Vuga]

Naš je 1979. g. sa fiat motorom. Jači je od 533 i 539 i teži, pa samim time lakše vuče plug. Ovaj sa fiat motorom manje troši od 533. A kaj se volana tiče, ako je podmazan nije ga pre teško motati.

Mi smo zadovoljni s njim. Bez nekih većih kvarova odrađuje posao. No istini za volju, mi malo radimo, da više radi vjerojatno bi bilo i više kvarova.

 

[Petretic549]

molim vlasnike imt 540 iz 1976 da mi se pohvale ili požale ako ne valja takav stroj, kolko je jači od 533/539 i koliko je veći potrošač, jel teški na volanu, jel se isplati ugraditi servo...unaprijed hvala

533/539 su za 540 bogeci. Em sto je 540 tezi i veći te time i stabilniji na brijegu, time ima jaču šperu od 533/539. Snaga motora je nezamjetno veća od onog na 539(nose iste motore). Sto se volana tiče po mojem iskustvu lakše se mota 540 od 539(možda se to samo meni čini). A ak je volan dobar, znaci da nema puno lufta hidraulički volan se bas i ne isplati ugrađivati ako se ne rade poslovi u kojima ima mnogo motanja na mjestu(kultivacija) i sl.

 

[Gajtan]

Po cemu 540 ima jacu šperu pod uvjetom da je na 533/539 debela?