• Poštovani posjetitelju, za korištenje svih mogućnosti koje Poljoprivredni Forum omogućuje, predlažemo ti da se registriraš. Besplatno je i tvoja privatnost je potpuno zaštićena. Registracija ti omogućuje pristup svim kategorijama i temama, mogućnost pristupa privicima u postovima (slike, video, tutorijali, uputstva itd), pristup malom oglasniku, direktnu komunikaciju s članovima putem privatnih poruka, automatsko praćenje tema od interesa i još mnogo toga. Veselimo se tvojoj prijavi! ❤️

Imt 558 DEDA. Remont

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,791
I svaki šaraf provrtan i osiguran drotom !
A ne, to je na Zetoru večinom tak i sviđa mi se taj način osiguranja


Gajtan, zaboravil sam da i donju osovinu treba izvuči da bi isvadil spojničke van
 

Gajtan

Dobro znana faca
Tu od
25 Pro 2013
Poruka
1,111






To je kolko sam uspel danas napraviti kaj se motora tice. A i spojnicke smo krenuli malo rastavljati, mislim da bude i jedno i drugo sutra gotovo.

 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,791
Super, vredni ste :icon_super:

Mala zamjerka jedino na diht masu koja je previše ostala vani.
Bojim se da se farba slabo bude držala za nju pa onda kasnije to grdo izgleda.
Sve ostalo pet
 

Gajtan

Dobro znana faca
Tu od
25 Pro 2013
Poruka
1,111
Da, nisam baš šparal s diht masom. Nadam se da bude bar držala. To sam nekakvu skupu zel kaj je kakti otporna na sega vraga(ulje,benzin,nafta...) i na temperaturu do 350 stupnjeva. Nekakva Loctite.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,791
Znam, dobra je to diht masa ali svejedno ju netreba ko paštetu mazati.
Toliko koliko je izašla van je i u motor istisnuta.

Kod tebe bi mogla još i problem koji sam napisal predsavljti kod farbanja.

Bude kakav video rada motora u razrađivanju?
 

edosoko

Dobro znana faca
Tu od
5 Svi 2008
Poruka
1,381
čim vidim ove mazalice razmrljane odmah se sjetim bloga koji psuje sve moguće novotarije između ostalog i sekundarno ljepilo (da svaka domaćica lijepi kuhinjsku stolicu)
ako već mažeš maži iz tube kroz cjevčicu, nemoj ganjat prstima, tubu ne zatvaraj poklopcem nego istisni malo van i pri sljedećem korištenju samo povuci za osušeni dio, maži na prekidima dihtunga, ako fino složiš motor (ne slomiš kariku i slično) teško da će igdje pustit, ako spojevi nisu "ravno na ravno" teško da će bilo kakva mazalica zadržat ulje i paru
 

Gajtan

Dobro znana faca
Tu od
25 Pro 2013
Poruka
1,111
Znam, dobra je to diht masa ali svejedno ju netreba ko paštetu mazati.
Toliko koliko je izašla van je i u motor istisnuta.

Kod tebe bi mogla još i problem koji sam napisal predsavljti kod farbanja.

Bude kakav video rada motora u razrađivanju?

Nije toliko u motor kolko van jer je vise prema van mazano, bez brige.
Video bum snimil s mobitelom cim ga prvi put upalim, pa bum stavil ako budem znal.
Nije valjda i pod vntilima crveno


Ako mislis na duhtung glave, da, njega sam isto žestoko namazal ali tam nisam šparal, pogotovo oko cilindara.


MUHA, jel dosta 9,5 kg na glavi?
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,791
Dosta ti je to za glavu, ionak buš ju dotezal.
Brtvu glave nisi trebal silikonirati, naročito ne oko cilindara.
 

Gajtan

Dobro znana faca
Tu od
25 Pro 2013
Poruka
1,111
Kaj vi znate ???? :icon_butt: Dihtung na glavi sam silikoniral samo kaj nisam koristil ovaj Loctite nego sam uzel sanitarni silikon prozirni taj je bolji za vodu a znamo da kroz glavu cirkulira puuuuno vode. Oko cilndara sam isto fest namaljal tak da ono kaj uđe u cilindre smanji kompresioni prostor pa bu bolje dejstvoval traktor.... :icon_fU: :icon_rofl:
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,791
Da nije bilo potrebe je istina ali nebude nekih nus pojava zbog toga.
Ja sam nekad izgorjelu brtvu glave (nije bilo za kupiti ko danas) zaljepil tekučim metalom pa sam se vozil mjesec dana, nekad i dva.

Mene više zanima na koju mjeru si nakraju skratil klipove?
 

Gajtan

Dobro znana faca
Tu od
25 Pro 2013
Poruka
1,111
Da nije bilo potrebe je istina ali nebude nekih nus pojava zbog toga.
Ja sam nekad izgorjelu brtvu glave (nije bilo za kupiti ko danas) zaljepil tekučim metalom pa sam se vozil mjesec dana, nekad i dva.

Mene više zanima na koju mjeru si nakraju skratil klipove?

Ravni su z blokom.
 

MUHA

Super Moderator
Osoblje foruma
Tu od
15 Stu 2009
Poruka
29,791
Prekračeni.
Koliko ti ventili u glavu upadaju nakon remonta glave?
 

Gajtan

Dobro znana faca
Tu od
25 Pro 2013
Poruka
1,111
Na oko su ravni s blokom, jel koju stotu idu van ili ne, stvarno nemrem tvrditi.
Nisam mjeril kolko ventili upadaju.

Sad se trenutno dešava problem da ne mogu upaliti motor i to iz dva razloga. Jedan razlog je kaj anlaser jedva vrti(ko da je akumulator prazan) i oce se rastopiti, tak da moram sutra do strujica da vidi kaj se deogađa. Drugi problem je kaj mi se cini da s PVP nekaj nije kak treba jer kad odzracujem lajtunge gore na dizama samo malo kapne nafta umjesto da špricne. Cini mi se da uopce ne nabija tlak. A niti iz auspuha niš ne pokazuje, niti ne smrdi po nafti a kamoli da se kakav dim javi. Tak da moram i to provjeriti.
 
Na vrh